БЛОГ

История легендарного «Москвича»

Опубликовано: 2014-12-15 09:58 | Автор: Аделя

Где делать новый автомобиль? Конечно, в Москве, где еще до войны налаживали производство аналогичной модели под маркой КИМ. Какой автомобиль делать? Конечно, немецкий, ведь его можно не просто копировать, а получить все чертежи и соответствующее оборудование. В Москву привезли на испытания разные немецкие машины, в том числе Hanomag и очень популярный в предвоенной Германии DKW. Но окончательное решение относительно выбора модели от испытателей и инженеров не зависело. Формально его приняли после показа моделей Сталину 16 июня 1945 года. Но, по сути, решение сформировалось еще раньше.



Вернемся на четыре года назад, когда вышло грозное постановление о том, что подготовленный к производству в Москве КИМ-10 начальство не удовлетворяет. У автомобиля, скопированного (правда, с некоторыми внешними изменениями) с британского Ford Prefect, нашли много недостатков. В постановлении прямо указали на модель, с которой надо копировать советскую машину, — Opel Kadett. Ходила легенда, что его выбрал сам Сталин, поскольку такая машина была у начальника его охраны Власика. Легенда забавная и, вне зависимости от достоверности, неплохо характеризует дух того времени. Так или иначе, а недовольство двухдверным КИМом стоило И.А. Лихачеву поста министра, а на ГАЗе срочно создали образцы нового четырехдверного автомобиля.



Правда, горьковчане схитрили. Автомобиль под именем КИМ-10-52 был очень похож на Kadett K38 1938 года, но имел и ряд принципиальных отличий. Доступ в багажник — снаружи, а не из салона, как у Opel, капот — аллигаторного типа, открывающийся, как и у ранних КИМ, назад, а не вбок. Ну а под новым четырехдверным кузовом стояли все те же полурамы, зависимые подвески на поперечных рессорах, 30-сильный мотор объемом 1,15 л и трансмиссия ранней двухдверной версии. Но прототипу, появившемуся в начале 1941-го под именем КИМ-10-52, серийным стать так и не пришлось. Ну а в 1945-м СССР мог рассчитывать на производство настоящего Opel Kadett, куда более современного по конструкции. Немецкая машина хоть и обладала менее мощным 23-сильным двигателем, но зато, в отличие от КИМа, имела гидравлические тормоза и независимую переднюю подвеску.

Головной завод в Рюссельсхайме, где производили легковые автомобили Opel (в Бранденбурге делали только грузовики), сильно пострадал от бомбежки и находился в американской зоне оккупации. Однако, согласно ялтинским договоренностям, СССР имел право на репарации и из союзнических зон. Американская администрация действительно пустила советских спецов на завод под Франкфуртом и передала им некоторое универсальное оборудование. Но повезли его не в Москву, а в Днепропетровск, где собирались наладить производство грузовиков. В Москве уже стояло подобное оборудование — оно было получено по ленд-лизу еще во время войны, когда завод ремонтировал автомобили, в том числе американские. А вот ни чертежей, ни штампов для производства кузова Opel Kadett в Рюссельсхайме не было.

Вероятно, многое погибло при бомбежке завода союзниками. Есть, правда, версия, что немцы сами уничтожили то, что могло пригодиться победителям. Кстати, в самой Германии вскоре после войны возродили производство довоенных моделей Kapitan и Olympia. Последняя была похожа на Kadett, но существовала лишь в двухдверном варианте. А у Сталина, похоже, была сильная идиосинкразия на двухдверные модели. Посему советский «Москвич» при любых обстоятельствах должен быть сделан из Opel Kadett версии К38. Раз должен — значит, будет...

В ХОЗЯЙСТВЕ ПОЛКОВНИКА СВЕТЛОВА 


Едва кончились бои, весной 1945-го в Германию потянулись представители десятков советских министерств и ведомств, которым предстояло оценить и вывезти в СССР самое разное оборудование, а также организовать работу немецких КБ на благо советской науки и техники. Под эгидой СВАГ (Советская Военная Администрация в Германии) работали самые разные бюро и испытательные станции. Они занимались, в частности, надводными и подводными кораблями, ракетной и телевизионной техникой и, конечно же, мотоциклами и автомобилями. «Управлением по изучению достижений немецкой науки и техники» в области автопрома из Берлина руководил полковник Гончаров. Ему подчинялись конструкторские бюро в Хемнице (очевидно, бывшее ЦКБ одного из крупнейших концернов Германии Auto-Union), Дрездене и других городах. Инженеры из СССР руководили демонтажем мотоциклетного завода DKW в Цшопау, возродили производство автомобилей BMW в Айзенахе. Кроме того, бюро, которыми руководили наши инженеры и где работали немцы, занималось самой разной тематикой: созданием дизелей для ЗИС-150 и «Победы», изучением электромобилей (несколько немецких фирм строили их в небольших количествах еще до войны), постройкой гоночного автомобиля, который потом стал называться «Сокол-650», созданием бесклапанного двигателя с золотниковым газораспределением для легковых моделей и так далее.



Созданием «Москвича» руководило «хозяйство инженера-полковника Светлова», его заместителем стал профессор Сороко-Новицкий. В официальных бумагах значилось, что работы по проектированию и изготовлению мастер-моделей автомобиля «Москвич» начались 10 октября 1945 г. в небольшом городке Шварценберге в Саксонии — недалеко от границы с Чехословакией. И для этого даже купили четыре Opel Kadett. Именно купили! В документах сохранились цены: от 2500 до 7000 марок и пара фамилий владельцев (некие Гейльман и лейтенант Корнеев). До войны новый четырехдверный Opel Kadett K38 стоил, к слову, 2350 марок, но марки 1945-го были уже совсем другими.



В отличие от наших шарашек, где трудились советские инженеры, осужденные по 58-й статье, в Германии работники получали хорошую зарплату и паек, жили в своих квартирах с семьями, а потому трудились по-немецки добросовестно и даже с огоньком. Инженеры регулярно передавали советскому начальству свои рацпредложения, предлагали новые темы для работы.

Подготовку мастер-моделей для «Москвича» официально закончили 1 августа 1946-го. В декабре — чуть больше, чем через полтора года после Победы, в Москве уже собрали установочную партию машин. Но в Шварценберге подготовили не только стандартный седан, но и целый ряд модификаций, которых у Kadett не было.



До войны эту модель выпускали лишь в четырех- и двухдверном исполнении с закрытыми и открытыми кузовами. Теперь же сделали прототипы универсалов с цельнометаллическими и деревянными панелями кузова в модном в 1940-х стиле woodie, цельнометаллический грузовой фургон и даже стретч! Шестиместный удлиненный на 500 мм «Москвич» с увеличенной задней дверью был создан для работы в такси. Для него же, в первую очередь, сделали и трехступенчатую автоматическую коробку передач. Кроме того, в Германии собрали пять бесклапанных, золотниковых моторов мощностью 32 л.с. при 3500 об/мин (стандартный двигатель объемом 1,1 л Kadett — он же «Москвич» — развивал 23 л.с. при 3600 об/мин). Помимо одного из «Москвичей», этим агрегатом снабдили Opel Kadett, DKW Sonderklasse и Wanderer, видимо, модели W24. Все эти машины тоже отправили в Москву в НАМИ. И, наконец, в Саксонии сделали еще один автомобиль, который открыл одну из не очень известных, но интересных страниц истории первого «Москвича».



ОТ СЕРЖАНТА ДО ЛЕЙТЕНАНТА 

Инициатива постройки рестайлингового, как сказали бы теперь, «Москвича», похоже, принадлежала немцам. Им хотелось сделать что-нибудь интересное и более современное, нежели Opel 1938 года. Так появился автомобиль, сохранивший основные размеры базового седана, но получивший новый передок с «зубастой» решеткой радиатора, иные бамперы и крылья, более длинный багажник с доступом снаружи. Дизайн машины вполне укладывался в стилистику тех лет. Выглядела она, в общем, не хуже Ford Taunus, дебютировавшего еще в 1939-м, Skoda 1101 и рестайлингового Opel Olympia, который еще предстояло освоить заводу в Рюссельсхайме. Модернизированный «Москвич» тоже отправили из хозяйства полковника Светлова в Москву.



В январе 1947-го начали массовое производство седана «Москвич-400». Машину, действительно, мог купить любой. Разумеется, из тех, у кого в разоренной войной стране водились деньги. Газеты писали о первых владельцах — актерах, ученых, писателях. Среди них был поэт Маршак, полярник Э. Кренкель, академик А. Абрикосов.



Постепенно и довольно скоро завод освоил версию 400-420А с мягкой крышей, фургон 400-422 с деревянными панелями кузова, который делал завод имени Хруничева. Универсал 400-421 в серию не пошел, как и пикап. А вот коммерческое шасси для фургонов, которые строили разные небольшие предприятия, выпускали. Забавно, что по Москве их гоняли своим ходом, связав за отсутствием средней стойки кузова единственные передние двери шпагатом.



Разумеется, заводчанам скучно было в рамках серийной модели, пусть и обросшей модификациями. Они прекрасно понимали, что автомобиль, родившийся почти десять лет назад, уже далеко не самый современный и удобный. Первое упоминание о модернизации «Москвича-400» относится к 1947 году. В неизданных воспоминаниях главного конструктора ЗМА Андронова было сказано о неком автомобиле, который заводчане в шутку прозвали «Сержант» — очевидно по аналогии с принявшим советское гражданство «Кадетом». Не исключено, что это была именно та, сделанная еще в Германии машина или вариация на ее тему. Кстати, примерно в то же время в Москве появился прототип с гидромуфтой в трансмиссии — вероятно, тоже немецкое наследство.



За модернизацию «Москвича» заводчане взялись всерьез. В 1948-1949-м построили пять прототипов с разными вариантами отделки кузова. На образцы под именем «Москвич-403Э-424Э» ставили модернизированный 26-сильный мотор, который в 1954-м стал серийным на «Москвиче-401», и экспериментальный 33-сильный агрегат с измененной конструкцией клапанов. В 1951-м году построили и два купе. Идеологически эти машины с 37-сильными опытными моторами, предназначенные для гонок, были другими, нежели седаны, но стилистически — близки к ним.



Модернизированному «Москвичу» не суждено было стать серийным. На конвейер в 1954-м встал «Москвич-401» с мотором, форсированным до 26 л.с., и некоторыми небольшими изменениями. А пока испытывали и доводили прототипы, стало ясно: рестайлинг потомка Opel уже не спасет, нужно закладывать принципиально новый автомобиль. Так родился «Москвич-402-425» (по тогдашней системе ЗМА первые цифры указывали на модель двигателя, вторые — кузова), он же — «Советский Союз» (так было написано на раннем макете), он же «Москвич-402», вышедший на госиспытания в 1955-м, а в 1956-м ставший серийным. По аналогии с кадетом и сержантом этот автомобиль был уже, пожалуй, лейтенантом.



Теперь трудно понять тех, кто много лет скрывал в закрытых архивных фондах СВАГ историю создания первого «Москвича». Страна-победитель, разоренная войной, имела полное право на компенсацию огромного ущерба. С тех давних пор тот «Москвич», давно ставший гражданином Советского Союза, для нескольких поколений отечественных автомобилистов стал совсем своим — близким другом и даже родственником...

[Далее]

Немцы напечатали ультралегкий спорткар на 3D-принтере

Опубликовано: 2014-12-15 15:43 | Автор: Аделя

Немецкая компания EDAG Engineering пообещала презентовать на автосалоне в Женеве-2015 ультралегкий концептуальный автомобиль Light Cocoon.Новый компактный спорткар EDAG Light Cocoon использует «бионически оптимизированную структуру кузова» и кузовные панели, покрытые водонепроницаемой тканью. Эти панели подсвечиваются изнутри для того, чтобы продемонстрировать «подобную скелету органическую структуру» автомобиля.

Основа «скелета» Light Cocoon — несущая конструкция, напечатанная на 3D-принтере.

Ограниченное использование конструкционных материалов и легкая наружная обшивка, которая в четыре раза легче обычной офисной бумаги, обеспечивает концепт-кару необычайно малый вес и высокую топливную эффективность.

[Далее]

Мультфильм об истории создания фургона Mercedes Sprinter (ВИДЕО)

Опубликовано: 2014-12-18 09:43 | Автор:

Подразделение Mercedes-Benz USA выпустило симпатичный мультипликационный видеоролик, посвященный истории создания легкого коммерческого автомобиля Mercedes-Benz Sprinter.

Рекламный ролик, созданный по заказу немецкого автопроизводителя Cub Studios и Pluto для североамериканского рынка, возлагает все заслуги по созданию грузопассажирских фургонов на соперничество двух изобретательных немцев.

Сейчас Mercedes-Benz Sprinter предлагается в нескольких вариантах длины и грузоподъемности в следующих модификациях: пассажирский микроавтобус, маршрутное такси, междугородний микроавтобус, грузовой фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор, а также специализированнй автомобиль (скорая помощь, манипулятор, подъемный кран и т.п.).

[Далее]

Audi раздала новые автомобили игрокам «Реал Мадрид» (ВИДЕО)

Опубликовано: 2014-12-18 10:47 | Автор:

Роналду заказал самую мощную машину из предложенных — топовый 520-сильный седан Audi S8

Компания Audi провела на тренировочной базе футбольного клуба «Реал Мадрид» в Вальдебебасе рекламное мероприятие, в рамках которого игроки и главный тренер команды вновь получили возможность выбрать себе новые автомобили из линейки Audi.

 

Самым популярным оказался флагманский кроссоверAudi Q7. Главный тренер команды Карло Анчелотти пересел на седан Audi A8, а лидер коллектива Криштиану Роналду и защитник Серхио Рамос заказали топовую модификацию этой машины – 520-сильный S8.

[Далее]

Прозрачные стойки кузова Jaguar Land Rover

Опубликовано: 2014-12-18 16:02 | Автор:

Группа Jaguar Land Rover выпустила новый видеоролик, демонстрирующий преимущества новой технологии «360 Virtual Urban Windscreen» («Панорамное городское ветровое стекло»), позволяющей сделать передние стойки кузова «прозрачными» для водителя.

Система состоит из камер, установленных таким образом, чтобы снимать пространство на дороге, скрытое от водителя за стойками, и экранов на внутренних сторонах стоек, куда выводится изображение.

Устройство следит за движениями головы водителя и делает «прозрачными» то правую, то левую стойку кузова.

Ранее JRL демонстрировал похожую систему под названием «прозрачный капот», но в этом случае изображение выводилось не на сам капот автомобиля, а на проекционный дисплей перед глазами водителя.

 

[Далее]

Жителей Лондона поразил бархатный Rolls-Royce

Опубликовано: 2014-12-19 17:58 | Автор:

В Twitter появились фотографии Rolls-Royce в бархате, автомобиль с необычной отделкой кузова был замечен у одного из престижных магазинов британской столицы.



Авторами необычного дизайна стали специалисты из французской компании Velvet Car.



Приблизительная стоимость стильной отделки - около $ 4700. Как заявил на сайте Velvet Car пресс-секретарь компании, обтяжка машин бархатом позволит их владельцам отказаться от обычной автомобильной краски.

«Теперь автомобиль станет эмоциональным отражением личности своего владельца. Отделка бархатом – это красиво и эксклюзивно. К тому же такой автомобиль легко мыть. А ещё в нём просто приятно ездить», - заявили авторы «бархатного» дизайна.

[Далее]

Aston Martin построила суперкар DB10 для Джеймса Бонда

Опубликовано: 2014-12-24 10:57 | Автор:

На киностудии «Пайнвуд студиоз» (Pinewood Studios) в Лондоне прошла официальная презентация концептуального суперкара Aston Martin DB10, построенного специально для 24-го по счету фильма о Джеймсе Бонде под названием «Спектр».Сама лента режиссера Сэма Мендеса выйдет на экраны 6 ноября 2015 года. Место действие картины – американский Пайнвуд, Мексико, Рим, Марокко и Австрия.

Автомобиль Aston Martin DB10 получит футуристический, хотя и узнаваемый дизайн. Предполагается, что черты прототипа будут использоваться для будущих суперкаров британской марки.

Для фильма будет построено десять экземпляров DB10.
 

[Далее]

Новому Chevrolet Volt не страшны лед и снег (ВИДЕО)

Опубликовано: 2014-12-24 11:06 | Автор:

Марка Chevrolet выпустила еще один тизер, анонсирующий январский дебют гибрида Chevrolet Voltвторого поколения на автосалоне в Детройте.

На этот раз закамуфлированный прототип модели демонстрирует свои возможности в видеоролике, запечатлевшем испытания гибрида на заснеженных и промерзших дорогах.

Ранее стало известно, что Chevrolet Volt 2016 модельного года получит новую силовую установку, которая будет на 45 килограммов легче и на 5-12 процентов экономичнее прежней. В ее состав войдет 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор, оснащенный системой рециркуляции отработавших газов с охлаждением, степенью сжатия 12.5:1 и масляным насосом с с регулируемой производительностью.
 

Батареи гибрида разрабатывались в сотрудничестве LG Chem. Они получились на 13 килограммов легче и на 20 процентов компактнее предшественников.

Ранее Chevrolet частично рассекретил дизайн экстерьера модели и ее салон.

 

[Далее]

Land Rover Discovery Sport прошел краш-тесты на «отлично»

Опубликовано: 2014-12-25 11:18 | Автор:

Самым безопасным из испытанных Euro NCAP автомобилей во второй половине 2014 года оказался кроссовер Land Rover Discovery Sport.

 

Преемник Land Rover Freelander получил по результатам краш-тестов итоговые «пять звезд» и одну из самых высоких оценок за безопасность взрослых пассажиров – 93 процента. За защиту детей модели было присуждено 83 балла из ста возможных, а за безопасность для пешеходов – 69 процентов.

В число замечаний к модели вошли недостаточно высокая защита шей взрослых пассажиров на задних сиденьях от хлыстовых травм, опасная для пешеходов передняя кромка бампера (при этом зона крепления лобового стекла и передние стойки, в отличие от большинства испытываемых автомобилей, получили достаточно высокие оценки).

 

Land Rover Discovery Sport был удостоен высокой оценки (82%) за базовый уровень оснащения электронными системами безопасности, включая систему электронного контроля устойчивости, напоминание о необходимости пристегнуть ремни безопасности, систему автоматического экстренного торможения «Autonomous Emergency Braking», способную затормозить или полностью остановить автомобиль в случае опасности столкновения при движении на скоростях до 80 километров в час, «подушку безопасности» под капотом для защиты пешеходов и возможность установки ограничителя скорости по желанию водителя.

[Далее]

Лучшие концепт-кары 2014 года

Опубликовано: 2014-12-30 09:35 | Автор:

Peugeot Exalt
10 место
Открывает десятку лучших гибридное «четырехдверное купе» Peugeot Exalt, оснащенное бензин-электрической силовой установкой суммарной мощностью 344 лошадиные силы.
Французский стиль и продуманность деталей в этом автомобиле дополняется необычным выбором фактур и материалов: экстерьер 4,7-метрового купе запоминается благодаря сочетанию неокрашенной стали и текстильного материала под названием «Акулья кожа».

Над интерьером модели работала студия PINWU Design из Китая.
 
Peugeot разработала два варианта оформления салона автомобиля: для Китая и для Европы. Первый отделан черным деревом из тропических лесов Юго-Восточной Азии с резным рисунком листьев и побегов бамбука, состаренной кожей, базальтовым волокном и тканью Шине (Chiné) на основе шерсти.

Европейская версия использует панели из необработанной стали и розоватого «газетного дерева», полученного из переработанных деловых газет. Для создания некоторых элементов дизайна интерьера применялся метод 3D-печати.

Renault Eolab
9 место
Эко-концепт Renault Eolab заслужил место в списке лучших привлекательным и функционально оправданным дизайном, а также выдающимися показателями топливной эффективности – по расчетам создателей, гибрид расходует всего 1 литр бензина на сто километров пути.

Автомобиль весом всего 955 килограммов использует активный передний спойлер, активные задние клапаны, колесные диски с активными заслонками и адаптивную подвеску, меняющую величину дорожного просвета в зависимости от скорости. Модель приводится в движение гибридной системой Z.E. Hybrid суммарной мощностью 143 лошадиные силы.

В ходе презентации прототипа представители Renault подчеркнули, что модель служит витриной «сотни наработок», которые появятся на серийных автомобилях марки в будущем.

Infiniti Q80 Inspiration
8 место
Прообраз нового флагмана Infiniti – гибридный фастбэк Q80 Inspiration – запомнился сексуальными формами, «злыми» светодиодными глазами, панорамной стеклянной крышей и открывающимися друг навстречу другу дверями. Габаритная длина модели превышает 5 метров.
 Несмотря на поразительное (особенно на первый взгляд) сходство с купе Maserati Alfieri 2+2, японская модель выигрывает благодаря продуманному дизайну салона и гибридной силовой установке с отдачей 550 лошадиных сил, способной обеспечить седану полный привод в случае необходимости.

Volvo Estate Concept
7 место
Собирательный образ всех будущих универсалов Volvo стал последним и, пожалуй, самым привлекательным прототипом в серии концепций Volvo Concept Coupe, Volvo Concept XC Coupe и Volvo Volvo Concept Estate.

Запоминающийся образ модели формируют лаконичные и «собранные» линии, удлиненный трехдверный кузов, узнаваемые задние фонари и новые фирменные фары головного света со светодиодными Т-образными вставками «Молот Тора», непонятно зачем дополненные странными «заострениями» на серийной модели.

Изюминка концепции – неожиданно яркий и уютный салон, демонстрирующий шведское гостеприимство. В его оформлении использовались коричневая кожа, вощеная древесина и обработанная медь.

Nissan Sport Sedan Concept
6 место
Самый запоминающийся прототип года от Nissan – яркий седан с покатой купеобразной крышей, рельефным кузовом и невыразительным названием Sport Sedan.

Продемонстрированная в Детройте концепция была призвана задать направление новому стилю Nissan, объединяющему черты спорткаров с традиционными седанами и кроссоверами. К слову, он уже нашел отражение в обновленном кроссовере Nissan Murano.

Автомобиль с отлично проработанным оформлением передней части кузова и сдержанным салоном приводится в движение бензиновым двигателем мощностью «более 300 лошадиных сил».

Hyundai Intrado
5 место
На пятой строчке рейтинга LiveCars.Ru расположился занятный компактный прототип Hyundai Intrado.

Модель представляет собой суперлегкий трехдверный кроссовер, использующий для передвижения второе поколение силовой установки Hyndai на водородных топливных элементах.
Прототип был разработан в техническом центре Hyundai/Kia во Франкфурте по принципу «изнутри наружу» (в центре внимания – водитель транспортного средства).

В основе модели лежит пространственная трубчатая рама, объединяющая взаимосвязанные цельные «обручи» из формованного углепластика. Эта необычная структура обеспечивает кроссоверу на 70 процентов меньший вес, чем у автомобиля из стали аналогичного размера, и вдвое большую жесткость на кручение.

Корейцы утверждают, что будущие серийные модели позаимствуют у Intrado некоторые стилистические решения, в том числе вертикальную гексагональную решетку радиатра, расположение фар, аэродинамически выверенные передние колесные арки и безрамочные двери.

Citroen Divine DS
4 место
Спортивный четырехдверный хэтчбек Divine DS, приехавший на автосалон в Париже, призван ознаменовать окончательное разделение брендов Citroen и DS, а также новую стратегию роста и направление развития последнего.Ради этой высокой миссии дизайнеры марки постарались изо всех сил: модель получила изящные контуры кузова со смелыми выступами и ребрами, хромированными вставками и бесконечно повторяющимся фирменным орнаментом из ромбов.

Салон автомобиля и вовсе близок к произведению искусства с его вышивкой по шелку Maison Lesage, кристаллами Swarovski, затейливыми креслами с обивкой из анилиновой кожи и карбоновыми поверхностями.Не отстает и электронная начинка Divine DS: салон модели разделен длинной центральной консолью с сенсорным интерфейсом HD Touch Drive, за рулем установлен голографический проекционный дисплей, а функции зеркала заднего вида выполняет камера, выглядывающая из-под четырех ромбовидных спойлеров, размещенных на месте заднего стекла.

Mercedes-Benz G-Code
3 место
Кроссовер Mercedes-Benz G-Code, впервые представленный в Китае и слегка не доехавший до Лос-Анджелеса-2014, заслужил третьего места благодаря своему стремлению использовать все возобновляемые источники энергии сразу.Четырехметровая модель цвета необработанной стали получила уникальное покрытие кузова, накапливающее энергию встречных потоков ветра.

Кроме того, это покрытие работает как фотоэлектрический преобразователь, превращающий всю поверхность кузова автомобиля в солнечную батарею. 
Амортизаторы кроссовера вырабатывают дополнительную энергию при сжатии.

Полноприводная гибридная система Mercedes-Benz G-Code состоит из электромотора, вращающего задние колеса, и турбированного двигателя для передней оси, использующего вместо бензина водород.

Наиболее запоминающийся элемент дизайна модели — дисплей с цветными светодиодами вместо решетки радиатора. Изменение его оттенков указывает на режим работы силовой установки G-Code.

Renault Kwid
2 место
Миниатюрный багги-кроссовер Renault Kwid подкупает причудливым дизайном и неожиданным «приложением» в виде базирующегося на крыше беспилотника «Flying Companion». Летающий компаньон уточняет свое местоположение при помощи GPS и применяется для съемки пейзажей во время путешествия или для разведки дорожной обстановки на пути машины.Прототип, разработанный индийским подразделением Renault Design India, имеет весьма необычную компоновку салона. В нем кресло водителя расположено по центру и выдвинуто вперед, а места двух передних пассажиров размещены чуть позади и по бокам от него. Сзади установлены еще два пассажирских кресла.
 Все сиденья закреплены на напоминающем паутину твердом белом основании. В спинку водительского сиденья встроены воздуховоды и регуляторы системы кондиционирования воздуха для задних пассажиров.

Peugeot Quartz
1 место
Самым запоминающимся концепт-каром 2014 года редакция LiveCars.Ru единогласно признала гибридный «кроссовер будущего» Peugeot Quartz.

В компании заявляют, что модель, построенная к автосалону в Париже, демонстрирует дизайн будущих вседорожников Peugeot. Если это действительно так, в будущем модели французской марки станут куда агрессивнее и смелее, чем сейчас.Обтекаемый силуэт модели дополнен «лезвиями» воздухозаборников и колесных дисков в духе суперкаров Lamborghini, а сдержанный серый окрас кузова контрастирует с красными акцентами на декоративных элементах.

Кузов машины собран из легких композитных материалов и лишен центральной стойки. Автомобиль оснащен 500-сильной гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового турбомотора и двух электромоторов. На одной электротяге модель способна проехать до 50 километров.
 
Салон автомобиля оборудован компактным рулевым колесом с о встроенными переключателями ступеней и режимов движения, конфигурируемым проекционным дисплеем, 45-градусным экраном из поликарбоната для вывода дополнительной информации и четырьмя гоночными «ковшами» с четырехточечными ремнями безопасности.

[Далее]

Euro NCAP разбила гибрид, электрокар и 2 кроссовера

Опубликовано: 2014-12-30 10:01 | Автор:

Audi A3 Sportback e-tron
Audi A3 Sportback e-tron был оценен на 82 процента за защиту пассажиров (замечание получила недостаточно хорошая защита грудной клетки в тестах на боковое столкновение с узким препятствием), на 78 процентов – за защиту детей и на 66 процентов – за защиту пешеходов.
 
Благодаря наличию в базовом оснащении электронной системы стабилизации, а также эффективной работе опциональных систем предупреждения о сходе с занимаемой полосы движения и автоматического торможения для предотвращения фронтальных столкновений «pre-sense front», автомобиль получил за оснащение электронными помощниками 68 баллов из 100.

Jeep Renegade
Jeep Renegade заработал 87 процентов за защиту взрослых пассажиров, 85 процентов за защиту детей и 65 процентов – за защиту пешеходов. Активные системы безопасности были оценены на 74 процента.
 Эксперты выявили недостаточно высокий уровень защиты шей передних и задних пассажиров от хлыстовых травм при наезде сзади, а также несоответствие системы поддержания заданной полосы движения (доступна для автомобиля в качестве опции) требованиям Euro NCAP.
 
Более высокой оценке за оснащенность системами безопасности поспособствовала доступная уже «в базе» возможность установить максимальную скорость движения. Кроме того, эксперты сочли, что опциональная система автоматического торможения, способная работать как на низких, так и на высоких скоростях, появится на большинстве проданных Renegade.

Kia Soul и Soul EV
Кроссоверы Kia Soul и Soul EV получили по «четыре звезды». Кроссовер с ДВС показал слабую защиту грудной клетки в тесте, имитирующем боковое столкновение с узким препятствием (например, столбом). Представители Kia уже отреагировали на это замечание и пообещали установить на все ранее выпущенные автомобили боковую подушку безопасности новой конструкции (в настоящее время автомобили сходят с конвейера уже с ней).

Kia Soul EV получил те же замечания, но никакой информации об изменениях, внесенных в конструкцию подушки безопасности этой модели, нет.
 В тестах на фронтальное столкновение недостаточная защита была обеспечена правой голени и обеим ступням водителя Kia Soul, а также левому бедру пассажир (это произошло из-за разрыва точек сварки и смещения переднего подрамника назад). Защита от хлыстовых травм задних пассажиров также оказалась недостаточно хорошей.
 
Оценки Kia Soul – 75 процентов за защиту пассажиров, 82 процента – за защиту детей, 59 процентов за защиту пешеходов и 56 процентов – за системы безопасности (для модели не доступны ни система контроля за поддержанием рядности движения, ни функция автоматического торможения).

Kia Siul EV заработал 84 процента за защиту взрослых пассажиров, 82 процента за защиту детей и 59 процентов – за защиту пешеходов. Оценка за электронные системы безопасности та же, что и у кроссовера с дизелем: 56 процентов.
 

Subaru Outback
Ранее специалисты Euro NCAP также испытали универсал повышенной проходимости Subaru Outback. Автомобиль справился с краш-тестами на «пять звезд», показав 85-процентную защиту пассажиров, 87-процентную защиту детей и 70-процентную защиту пешеходов.

Оснащенность модели системами безопасности была оценена на 73 процента. Хотя модель не оснащена ассистентом контроля скорости, универсал заработал дополнительные баллы за опциональные системы поддержания заданной полосы движения и автоматического торможения «EyeSight». Эксперты посчитали, что эти опции будут устанавливаться на большинство продаваемых машин.

[Далее]

Toyota Corolla не справилась с новым краш-тестом IIHS

Опубликовано: 2014-12-30 10:31 | Автор:

Седан Toyota Corolla нового поколения не смог пройти краш-тест Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) на фронтальный удар с 25-процентным перекрытием.По итогам удара, имитирующего столкновение с деревом или столбом на скорости 60 километров в час, защита водителя Toyota Corolla была признана слабой. Эксперты отметили, что при таком ударе водитель может серьезно травмировать левую голень, а также сильно удариться годовой о переднюю стойку или приборную панель из-за смещения рулевой колонки вправо почти на 10 сантиметров.
 
Ранее во фронтальном столкновеним с 25-процентным перекрытием плохо себя показали Toyota Camry, Prius V и RAV4. При этом все они показали хорошие результаты в остальных испытаниях (боковое столкновение, заднее столкновение и фронтальный удар с 40-процентным перекрытием).

[Далее]

Краш-тесты помогли сделать кроссовер Lexus NX безопаснее

Опубликовано: 2014-12-30 10:38 | Автор:

Эксперты независимой организации Euro NCAP оценили безопасность компактного кроссовера Lexus NX на «пять звезд». Испытаниям был подвергнут автомобиль с гибридной силовой установкой в варианте оснащения «Executive».
 Изначально в ходе краш-теста, имитирующего боковой удар о столб, эксперты обратили внимание на некорректное срабатывание передней подушки безопасности. Представители Lexus оперативно отреагировали на претензии специалистов Euro NCAP и перенастроили блок управления подушками безопасности.

Тем не менее, в Lexus не посчитали, что предыдущий алгоритм работы подушек безопасности серьезно угрожал безопасности модели. Поэтому компания решила не отзывать уже выпущенные экземпляры кроссовера для перенастройки блока управления. В связи с этим Euro NCAP опубликовала результаты тестирования NX с оговоркой, что они не распространяются на ранние экземпляры автомобиля.
 Повторные испытания модели позволили ей набрать 82 балла из ста за безопасность взрослых пассажиров и 82% за защиту детей. В тестах на безопасность для пешеходов модель набрала 69%.
 
Замечания экспертов касались недостаточно хорошей защиты грудной клетки взрослых пассажиров при боковом ударе о столб, вероятность контакта коленей передних пассажиров с приборной панелью в случае лобового удара и высокой нагрузки на грудную клетку полуторогодовалого ребенка при фронтальном столкновении (кресло установлено в переднем пассажирском сидении против направления движения).

Передний бампер и поверхность капота NX оказались сравнительно безопасными для пешеходов, чего не скажешь о передней кромке капота и зонах крепления лобового стекла у передних стоек.
 При этом автомобиль получил самую высокую оценку в своем классе за оснащенность электронными системами безопасности – 72 процента. Эксперты оценили наличие в базовой комплектации системы электронного контроля устойчивости и функции напоминания о необходимости пристегнуть ремни безопасности.

В итоговой оценке была учтена система контроля разрешенной скорости движения с опциональным ограничителем скорости (устанавливается водителем), а также система предупреждения аварий «Pre-Crash Safety System» с функцией автоматического торможения на городских скоростях. Как ожидается, они будут заказываться для большинства покупаемых Lexus NX.

[Далее]

10 основных изменений в Правила дорожного движения

Опубликовано: 2015-01-08 18:19 | Автор:

 
"1. Введено требование в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включать фары ближнего света или противотуманные фары или дневные ходовые огни. Несмотря на то, что новые правила вступают в силу с 7 января, в Алматы почти все водители с 1 января ездили днем с включенными фарами. Это требование оказалось самым легко исполняемым.

2. Очень интересно изложено поведение инспектора при остановке автомобиля. В старых правилах было указано, что инспектор, остановивший транспортное средство, обязан незамедлительно подойти к водителю и назвать причину остановки. В новых правилах не прописаны ни обязанность незамедлительно подойти, ни обязанность назвать причину остановки. По новым правилам инспектор разъясняет причины остановки транспортного средства и предъявляет по требованию водителя, для ознакомления и установления фамилии и должности, служебное удостоверение без его передачи водителю. Но неясным остается вопрос, когда инспектор разъясняет причину остановки: в начале разговора с водителем, либо после требования водителя о разъяснении ему причины остановки, так как такое право водителя закреплено в законе о дорожном движении. Также остался открытым вопрос – в течение какого времени инспектор должен подойти к остановленному транспорту. Думаем, по этим вопросам МВД должно дать разъяснение. 

3. Запрещено водителю и пассажирам покидать транспортное средство в случае его остановки сотрудником органов внутренних дел без его разрешения. Данная норма направлена на предотвращение нападений на инспекторов. 

4. Запрещено употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника органов внутренних дел, до проведения освидетельствования в целях установления состояния опьянения. Данный запрет обусловлен случаями, когда водители употребляли алкогольные напитки после ДТП или остановки их автомобиля инспектором, и потом в ходе освидетельствования заявляли, что «выпили» после того как оставили руль своего автомобиля.

5. Запрещено перевозить детей до 12 лет при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сидении механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства. Наверное, самое обсуждаемое нововведение. Но, новые правила не требуют именно наличие автокресла, как думают многие, а можно пристегнуть ребенка специальными дополнительными ремнями. Главное, чтобы ребенок был безопасно пристегнут.
 
6. Очень интересным является норма закона о дорожном движении, согласно которой собственник автомобиля имеет право передать другому водителю управление автомобилем в простой письменной форме. То есть, законодатель разрешает передать управление автомобиля, но при оформлении простой письменной доверенности. Из этого следует, что собственник автомобиля, даже находясь на пассажирском кресле, обязан выписать водителю письменную доверенность. Надеемся, что законодатель дополнит данную норму, исключив доверенность при нахождении собственника в автомобиле.

7. Необычным является требование о том, что водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только на обозначенном остановочном пункте. Из смысла новых правил, это требование распространяется на всех водителей, но следуя здравому смыслу, это же специальная норма для водителей автобусов, троллейбусов и трамваев. Предлагаем законодателю уточнить данную норму, а то в таком изложении она невыполнима для водителей.

8. В старых правилах запрещалась учебная езда на дорогах, перечень которых объявлялся в установленном порядке. Согласно новым правилам, учебная езда на дорогах общего пользования осуществляется только по маршрутам, согласованным с уполномоченным органом в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан. 

9. Старые правила запрещали перевозить водителям велосипеда и мопеда пассажиров кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками. Новые правила полностью запретили перевозить пассажиров.

10. Запрещена эксплуатация автомобилей, на кузов которых нанесен аэрографический трехмерный рисунок. Думаем, такое требование коснется малого числа водителей, так как аэрографические рисунки являются редкостью в нашей стране. 

[Далее]

В 2016 году появится Суперкар Acura NSX

Опубликовано: 2015-01-14 10:34 | Автор:

Гибридный суперкар Acura NSX появится в продаже к началу 2016 года по цене около 150 тысяч долларов
 Компания Honda провела на автосалоне в Детройте презентацию серийной версии суперкара NSX, который будет продаваться на североамериканском рынке под брендом Acura, а в других странах – под брендом Honda.Первый прототип гибридной модели был представлен еще в 2012 году на Детройтском автосалоне, и уже к тому моменту прошло семь лет после того, как его предшественник был снят с конвейера. Изначально планировалось, что новый Honda NSX будет выпущен 2010 году, но этим планам помешал мировой экономический кризис.
Новый Acura NSX поступит в продажу на рынке США до конца 2015 года по цене около 150 тысяч долларов.Купе получило привлекательный дизайн с заостренными линиями и аэродинамическим профилем, слегка напоминающим Ferrari 458 Italia. Агрессивный характер модели подчеркивают плоский вентилируемый капот, узкие «злые» фары, огромные воздухозаборники и черная решетка радиатора с хромированной и черной глянцевой вставками.
Сзади за формирование образа нового флагмана Acura отвечают сетчатые воздуховоды, большой диффузор, центрально установленные четыре патрубка выхлопной системы и спойлер над задними фонарями. Последние призваны напоминать об оригинальном суперкаре Honda NSX.
 Сердцем новинки служит гибридная силовая установка, состоящая из бензинового твин-турбо мотора V8, вращающего задние колеса, интегрированного в трансмиссию электродвигателя и двух электромоторов для вращения передних колес. В связке с полноприводной системой SH-AWD (Sport Hybrid SH-AWD) работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, позволяющая переключать передачи вручную посредством подрулевых лепестков. Суммарная отдача силовой установки пока не раскрывается.

В салоне Acura NSX можно найти цифровую приборную панель, двухцветную кожаную обивку со вставками из алькантары, металлические элементы отделки, обилие сенсорных переключателей и большой дисплей информационно-развлекательной системы на центральной консоли.
 Ранее сообщалось, что за разработку дизайна серийного варианта Acura NSX отвечали специалисты калифорнийской дизайн-студии Acura, а созданием технической начинки занималисть инженеры Nissan из офиса в Реймонде, штат Огайо. Сборка модели будет налажена на новом заводе Honda в Мэрисвилле, штат Огайо, до конца 2015 года. Продажи модели по всему миру стартуют в 2016 году.

[Далее]

"Кенгурятники" в Казахстане попали под запрет

Опубликовано: 2015-01-15 11:25 | Автор:

 Если есть отметка о переоборудовании транспортного средства, то снимать металлическую конструкцию не нужно.

Со вступлением в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в Казахстане стало запрещено оборудовать автомобиль кенгурятником.

- С 1 января 2015 года запрещена установка металлических предметов, выступающих за габариты транспортного средства, - пояснил начальник отдела дорожно-технической инспекции УАП ДВД ВКО Сергей Коваленко.
Он также добавил, что закон обратной силы не имеет. До 2015 года устанавливать кенгурятники разрешалось, но делать это можно было после того, как в полиции поставят соответствующую отметку о переоборудовании транспортного средства. Если такая отметка есть, то снимать металлическую конструкцию не нужно.
 

[Далее]

Какие автомобили можно ввозить в Казахстан

Опубликовано: 2015-01-15 11:29 | Автор:

Учитывая сотни вопросов касательно ввоза в Казахстан и постановки на учёт автомобилей из стран Таможенного союза, а также из-за его пределов, давайте ещё раз проясним ситуацию.
 Авто из стран ТС (Республика Беларусь, Российская Федерация). На ввоз и постановку на учёт ограничений нет, за исключением расположения руля — как и ранее, регистрация праворульных машин в Казахстане запрещена. Растаможивать, платить акциз (для а/м с объёмом мотора свыше 3 л) и НДС также не требуется.

Авто из стран, не входящих в ТС (США, ОАЭ, ЕС, Южная Корея и т. д.). Автомобиль должен быть не старше 2007 года выпуска, с левым расположением руля, соответствовать экологическому стандарту Евро-4, а также иметь в рабочем состоянии системы нейтрализации выхлопа, ABS, как минимум одну фронтальную подушку безопасности, крепления детских сидений Isofix, дневные ходовые огни и иммобилайзер. Платить таможенные пошлины, акциз (для а/м с объёмом мотора свыше 3 л) и НДС (12 %) требуется.

[Далее]

8 при­чин для остановки ма­ши­ны по­ли­цей­ски­ми

Опубликовано: 2015-01-15 12:06 | Автор:

В помощь водителям...
 В Законе «О дорожном движении» прописаны причины, по которым могут останавливать сотрудники ДПС.


Согласно статье 52 основаниями для остановки транспортного средства по требованию сотрудника органов внутренних дел являются:

1) нарушение водителем транспортного средства требований настоящего Закона и (или) правил дорожного движения, в том числе зафиксированное техническим средством фиксации нарушение правил дорожного движения;

2) работа по розыску угнанных, похищенных транспортных средств, а также транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий, иных преступлений, связанных с использованием транспортных средств;

3) необходимость предоставления транспортного средства в случаях, предусмотренных подпунктом 7) пункта 3 статьи 54 настоящего Закона;

4) проверка у водителя документов, предусмотренных подпунктом 1) пункта 3 статьи 54 настоящего Закона, на стационарных постах полиции, а также при проведении оперативно-профилактических мероприятий;

5) проверка документов на перевозимый груз на постах полиции и контрольно-пропускных пунктах. В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне постов полиции с целью проверки документов на перевозимый груз;

6) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

7) необходимость опроса водителя и (или) пассажира (пассажиров) об обстоятельствах совершения дорожно-транспортных происшествий, административного правонарушения, преступления, очевидцами которых они являются;

8) регулирование дорожного движения.


Остановка транспортного средства по требованию сотрудника органов внутренних дел по основаниям, не предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи, запрещается.
 

[Далее]

Вопросы водителя поставили в тупик полицейского (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-01-16 10:08 | Автор:

В Павлодаре вопросы водителя поставили в тупик остановившего автомобиль полицейского (ВИДЕО)

[Далее]

Модели Детройтского автосалона

Опубликовано: 2015-01-19 12:53 | Автор:

В американской автомобильной столице Детройте стартовал один из самых крупных и престижных автосалонов в мире.
 Автомобиль Audi R8 V10

Скоростные суперкары, невероятные концепты и футуристические электромобили привлекли внимание тысяч гостей и журналистов со всего мира.

Подборка самых ярких моделей, и тех, и других.

 Лимитированная версия автомобиля Dodge Challenger на автосалоне в Детройте

 Автомобиль Alfa Romeo 4C

 Автомобиль Fiat 500X

 Автомобиль Audi R8 V10

 Автомобиль Infiniti Q70

 Презентация нового автомобиля GS4 китайской компании GAC

 

[Далее]

Hyundai установила на Veloster Turbo 7-ступенчатый «автомат»

Опубликовано: 2015-01-20 10:06 | Автор:

 Компания Hyundai запустила на рынке Южной Кореи продажи рестайлин6гового хэтчбека Veloster Turbo. Модель обновилась внешне и получила ряд технических доработок.Hyundai Veloster Turbo 2015 модельного года отличается от предшественника серебристой отделкой решетки радиатора, новым дизайном колесных дисков, другим рисунком фар головного света и доработанными противотуманными фонарями.
Для салона предлагаются новые спортивные сиденья с тремя дополнительными цветами обивки.
 
 В список доступных для Hyundai Veloster Turbo добавился семидиапазонный «автомат» с двойным сцеплением, впервые представленный на модели i30 Turbo. В паре с ним работает 1,6-литровый четырехцилиндровый турбомотор T-GDi, развивающий 204 лошадиные силы. Для Европы он доступен в 186-сильном варианте.

Помимо этого, Hyundai оснастила «подогретый» хэтчбек системой калибровки звучания мотора Engine sound equalizer, которая позволяет водителю выбрать один из шести вариантов рычания мотора.
 
 
 

[Далее]

Три прощальные спецверсии Land Rover Defender

Опубликовано: 2015-01-22 16:05 | Автор:

Марка Land Rover выпустит 1080 «финальных» экземпляров внедорожника Defender

 

Компания Land Rover решила отметить завершение производства внедорожника Defender выпуском трех «прощальных» спецверсий этой модели.

Первая получила название Land Rover Defender Heritage Edition. Она вдохновлена ранними моделями марки, поэтому окрашена в зеленый цвет (с контрастной белой крышей), имеет классическую радиаторную решетку и надписи HUE 166 по бокам кузова, напоминающие о регистрационном знаке первого опытного образца Land Rover по прозвищу «Huey» («Хьюи»).

Модель будет выпущена в количестве 400 экземпляров по цене от 27 тысяч 800 британских фунтов. Купить автомобиль можно будет с августа 2015 года.

Land Rover Defender Adventure Edition предназначен для путешественников и искателей приключений. Внедорожник получил дополнительную защиту днища и внедорожные шины Goodyear MT/R, а также уникальные наклейки и кожаный салон.

Производство этой спецверсии будет ограничено 600 экземплярами. Купить новинку станет возможно в августе по цене от 43 тысяч 495 британских фунтов.

Третья спецверсия – Land Rover Defender Autobiography Edition – станет самым редким и самым премиальным автомобилем из «прощальной» серии. Британцы выпустят 80 экземпляров внедорожника с двухцветным кузовом и салоном, полностью обитым кожей Windsor. Под капотом новинки будет установлен двигатель мощностью 150 лошадиных сил (400 Нм) вместо штатных 122 лошадиных сил и 360 Нм.


Базовая цена на модель, которая появится в продаже к апрелю, установлена на отметке 61 тысяча 845 британских фунтов.

[Далее]

История марки Audi

Опубликовано: 2015-01-26 10:58 | Автор:

Audi AG — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Штаб-квартира — в Ингольштадте(Германия). Председатель совета директоров — Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn). Объём производства в 2010 году составил около 1 148 791 автомобилей (рост на 23,4 % по сравнению с 2009 годом). В 2012 году немецкие специалисты по автомобилям составили рейтинг подержанных авто, в котором автомобили Audi были признаны лучшими.
 
История

Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi»[источник не указан 638 дней] (лат. Audi - слушай). В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. 
 В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.

Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями,DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.
 По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело, было демонтировано и вывезено. Руководство компании ещё незадолго до окончания войны успело перебраться в Баварию. В конце 1945 года в городе Ингольштадт даже появился склад запчастей Auto Union. Но до полноценного выпуска продукции было ещё далеко. Только 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по-новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 году появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.
 В апреле 1958 года акционерная компания Daimler-Benz AG купила 88% акций Auto Union, а ещё через год выкупила фирму полностью. Ингольштадтская фирма стала её филиалом. Но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель Volkswagen Beetle. Но Людвиг Краус, бывший в то время главой конструкторского отдела, решил разрабатывать модель тайно от всех. В конечном итоге об этом всё же узнали вВольфсбурге, но мешать не стали. Плодом такой деятельности стал автомобиль среднего класса Audi 100, который появился в 1968 году.
 В 1969 году акционерное общество Volkswagenwerk AG объединило Auto Union GmbH и фирму NSU Motorenwerke AG из Некарсульма. Компания получила название Audi NSU Auto Union AG с головным офисом в Некарсульме. В1974 году произошло знаменательное событие. Главой конструкторского отдела стал Фердинанд Пиех(Ferdinand Piëch).Фердинанд ПиехТеперь спустя годы этот период называют «Эрой Пиеха».

Именно во время его руководства компания достигла примечательных высот. В эти годы появляются пятицилиндровый двигатель (1976), технология турбонагнетания (1979) и полный привод quattro (1980). В отношении полного привода — это был первый в мире легковой автомобиль с постоянным полным приводом на все колёса. В период с 1982 по 1987 годы на этой модели были одержаны 23 победы на этапах чемпионата WRC. C 1985 года компания непрестанно наращивает технические разработки. Сюда относится: полностью оцинкованный кузов, совершенный аэродинамический дизайн, широкое использование бензиновых двигателей с турбонаддувом, экономичные дизельные двигатели с технологией непосредственного впрыска, алюминиевый легкосплавный кузов, гибридный привод, бензиновые двигатели с технологией непосредственного впрыска, сверхмощные восьми- и двенадцатицилиндровые двигатели.

В 1993 году была образована Audi Group, в состав которой со временем вошли венгерское и бразильское подразделения, были поглощены британская Cosworth Technology и итальянская Automobili Lamborghini и испанскаяSEAT. Фирма динамично развивается по большинству существующих сегодня автонаправлений. Это бизнес-сегмент (А6), представительский (А8), спортивные и гоночные автомобили (Audi TT, спортивные версии A4, суперкарR8), а также кроссоверы Q7,Q5 и Q3.
 

[Далее]

Изумительный Aston Martin

Опубликовано: 2015-01-27 10:25 | Автор:

Aston Martin Ltd. — английский производитель престижных спортивных автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира находится в Гейдоне, Уорикшир. Название компании происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из создателей Лайонел Мартинодержал в 1913 году победу на Singer-10. С 1994 года являлся частью Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, однако в августе 2006 года Ford опубликовал намерение продать компанию Aston Martin. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала Aston Martin консорциуму инвесторов во главе с владельцем компании Prodrive, давним поклонником и коллекционером автомобилей Aston Martin, Дэвидом Ричардсом. Сумма сделки составила $925 млн.

В 2007 году объём производства составил 7224 автомобиля, практически не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания славится тем, что большинство моделей сделаны вручную. В каждом Aston Martin имеется бронзовая табличка, на которой написано имя человека, который сделал и ответственен за конкретный экземпляр.

История

Основание

Компания Астон-Мартин была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Изначально основатели объединили свои усилия, как «Бэмфорд & Мартин» (англ. Bamford & Martin). Первый автомобиль, названный Астон-Мартином, был создан в марте 1915 года Мартином, который установил 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель Ковентри-Симплекс (англ. Coventry-Simplex) на шасси 1908 года от «Изотта-Фраскини».
 
Между мировыми войнами

После Первой мировой войны Бэмфорд арендовал бывшие конюшни на Абингтон Роуд, где пять лет спустя появилась вторая модель Астон-Мартин.


Эра Дэвида Брауна

После Второй мировой войны, в 1947 году, компанию приобрела компания Дэвид Браун Лимитед, возглавлял которую промышленник и давний фанат марки Дэвид Браун. Именно он добавил к обозначению моделей инициалы DB. Вместе с компанией Aston Martin Дэвид Браун приобрёл компанию Lagonda. Объединённая компания стала называться Aston Martin Lagonda Limited. Главной мечтой многих владельцев компании Астон Мартин, в том числе и Дэвида Брауна, было одержать победу в одной из наиболее популярных гонок того времени — 24 часа Ле Мана. Именно Дэвиду Брауну в 1959 году удалось добиться победы.
Массовому производству помешала Первая мировая война. В годы войны компания выпускала не более 14 машин в год. Все машины были проданы авиакомпании Сопвич (англ. Sopwith Aviation Company).

Смена владельца

Компания продолжала испытывать финансовые затруднения и в 1972 году была продана расположенному в Бирмингеме консорциуму Кампани Девелопмент Лимитед (англ. Company Development Ltd.). В 1975 годукомпания была перепродана североамериканским предпринимателям Питеру Спрагъю и Джорджу Миндену. Новые владельцы оснастили завод современной линией для производства автомобилей V8 Vantage в 1977 году, заменённый Volante в 1978 и Bulldog в 1980.

Однако компания продолжала испытывать финансовые трудности. В 1987 году очередным хозяином Астон-Мартина стал американский концерн Форд, купивший 75 % акций фирмы.
В 1988 году, производя около 5000 автомобилей за 20 лет, компания, наконец, закончила производство V8 и предоставила Virage. В 1992 версия Vantageбыла объявлена, и в следующем году компания обновила серию DB, объявив о запуске DB7.

Эра компании Форд
Форд получает полный контроль над компанией Астон-Мартин и передаёт её в Премьер Аутомотив Груп. В это время происходят существенные инвестиции в производственную базу. В 1994 Форд открывает новый завод в Banbury Road in Bloxham. В 1995 году компания произвела 700 автомобилей, в 1998 был построен двухтысячный DB7, а в 2002 — шеститысячный.
На международном автосалоне в Детройте в 2003 году начала производство наследника DB7 — модели DB9 и была анонсирована еще одна новая модель Астон-Мартин AMV8 Vantage. Также в 2003 году была открыта фабрика в Гейдоне.

В декабре 2003 года Астон-Мартин анонсировал возвращение в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение Астон-Мартин Рэйсинг (англ. Aston Martin Racing), которая впоследствии была объединена с компанией Продрайв(англ. Prodrive) для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гранд-туризм (GT) в том числе 24 часа Ле-Мана. И победила в 2007 и 2008 годах

Aston Martin в искусстве

Машина марки Астон-Мартин DB III была выбрана для героя своей седьмой новеллы о Джеймсе Бонде —Голдфингер. В последующих экранизациях романов Яна Флеминга использовался серебристый DB5, который можно увидеть в Голдфингер (1964) и Шаровая молния (1965), и V12 Vanquish в фильме «Умри, но не сейчас».
В фильме 2006 года «Казино Рояль» Джеймс Бонд разъезжает на Aston Martin DBS, «мужском», очень мощном авто. Для машины была придумана спецкраска Casino Ice — серый с глубоким голубым отливом. Съёмочная группа ухитрилась за один съёмочный день разбить три автомобиля. Компания выпустила около 300 таких экземпляров, цена одного — свыше 250 тысяч долларов.
Машину Астон-Мартин можно встретить в фильме Альфреда Хитчкока Птицы.Также автомобиль был представлен в фильме "Брак по завещанию"(в 1-м сезоне на Aston Martin ездила Сандра Харпер).
В 1993 Кайли Миноуг записала песню «Aston Martin».

Герой Роуэна Аткинсона в фильме Джонни Инглиш (2003) управляет DB7 Vantage.
В сериале «Отчаянные домохозяйки» героиня Габриэль Солис ездит на темно-вишневом Aston Martin DB9 Volante, а герой Бен Фолкнер на точно таком же автомобиле лазурного цвета.
Американский хип-хоп исполнитель Рик Росс при участии Крисетт Мишель и Дрейка записал композицию «Aston Martin Music» и снял на неё клип. Композиция стала 4ым синглом с альбома «Teflon Don» вышедшего 20 июня 2010 года.
В сериале Месть главный герой Дэниэл Грейсон ездит на черном Aston Martin, по сюжету, он был разбит клюшкой для гольфа

Модели

 
 
 
 

 

[Далее]

Кроссовер Toyota RAV4 провалил новый краш-тест IIHS

Опубликовано: 2015-01-28 15:35 | Автор:

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тесты Toyota RAV4 нового поколения. Как сообщается на сайте организации, кроссовер провалил испытание на фронтальный удар с 25-процентным перекрытием со стороны водителя.
 
В результате столкновения элементы конструкции автомобиля прогнулись внутрь салона, зажав левую ногу манекена. Кроме того, смещение рулевой колонки вправо более чем на 17 сантиметров привело к тому, что подушка безопасности не смогла зафиксировать голову водителя. Ослабший ремень безопасности позволил манекену податься вперед при ударе, что повысило вероятность удара головой о приборную панель.
 
Со всеми остальными видами испытаний — при фронтальном ударе с 40-процентным перекрытием, ударах сзади и сбоку и при опрокидывании – Toyota RAV4 справился на «отлично».
 
Ранее новому тесту IHSS были подвергнуты кроссоверы Subaru Forester, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Jeep Patriot, Hyundai ix35, Ford Escape, Buick Encore (Opel Mokka), Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Honda CR-V и BMW X1. Высшей оценки по результатам теста с 25-процентным перекрытием удостоился только Subaru Forester. Уровень защиты Mitsubishi Outlander Sport (ASX) специалисты почитали «приемлемым».

[Далее]

Audi готовит самый маленький кроссовер

Опубликовано: 2015-01-30 10:46 | Автор:

В сети появилось тизерное изображение ожидаемого кроссовера Audi Q1, премьера которого должна состояться в конце текущего года.
Немецкий производитель первоначально планировал назвать модель Q2, однако это имя уже запатентовано Fiat Chrysler Automobile, и Audi не удалось уговорить концерн продать данное товарное название.
 
Базой для новинки, по всей видимости, послужит платформа Volkswagen Polo, при этом в длина машины будет составлять всего 3,8 м. Также следует отметить, что компактный кроссовер сможет похвастаться неплохим дорожным просветом.
 
В гамму моторов Audi Q1 войдут 1,4-литровые бензиновые двигатели и дизели. Топовой модификацией будет SQ1 с движком на 231 л.с. Не исключено, что появится и гибридное исполнение с 1,2-литровым ДВС и электромотором на 80 кВт. Ожидается, что новинку будут выпускать на заводе в Германии.
 

[Далее]

Kia запустила производство кроссовера Sorento в Казахстане

Опубликовано: 2015-02-02 10:31 | Автор:

Компания Kia объявила о старте производства кроссовера Sorento третьего поколения на заводе «Азия Авто» в Казахстане. До этого момента сборка модели производилась только на территории Южной Кореи.
 
Новый Kia Sorento дебютировал в конце августа 2014 года. Модель обзавелась современной внешностью, увеличенными габаритами, в том числе возросшей до 2780 миллиметров колесной базой, более вместительным багажником (605 литров) и более просторным салоном с повышенным уровнем оснащения и отделки.

В моторную линейку новинки вошли бензиновые и дизельные турбомоторы мощностью от 172 до 270 лошадиных сил. Модель, предназначенная для европейского рынка, пока предлагается только с 2,4-литровым бензиновым агрегатом мощностью 188 лошадиных сил (241 Нм крутящего момента). Этот мотор можно заказать как с шестиступенчатой «механикой», так и с шестидиапазонным «автоматом».
 
Дизельная линейка Kia Sorento включает двухлитровый четырехцилиндровый турбоагрегат с отдачей 185 лошадиных сил (402 Нм) и 2,2-литровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил (441 Нм).В России новый кроссовер появится весной 2015 года.
 

[Далее]

Итальянцы спроектировали сверхдлинный Mercedes S-класса

Опубликовано: 2015-02-03 11:35 | Автор:

Базирующееся в Модене ателье ARES представило тюнинг-пакет для Mercedes-Benz S-класса, который наверняка заинтересует очень обеспеченных людей и сильных мира сего.Главное новшество – вставка в центральной части кузова и переработанный салон. Насколько увеличилась длина, не сообщается, зато известен перечень доработок интерьера: салон отделан кожей Nappa, появился третий ряд сидений, на потолке расположился 17-дюймовый монитор, к услугам задних пассажиров охлаждаемый бокс, две игровые приставки и роутер Wi-Fi.

Также машина получила 6 миллиметровые боковые стекла для лучшей шумоизоляции, оригинальные 21-дюймовые легкосплавные колесные диски, новую радиаторную решетку выполненную в стилистике седанов Maybach, карбоновый обвес, доработанную тормозную систему и КПП.

Под капотом расположился шестилитровый двенадцатицилиндровый твин-турбо мотор, мощность которого доведена до 600 л.с. против 530 л.с. у стокового Mercedes-Benz Maybach S600. Разгон до первой сотни занимает 4,8 с, а максимальная скорость ограничена лимитатором на отметке 250 км/ч. И что немаловажно, ателье ARES предлагает бронированную модификацию автомобиля. Разумеется, такой параметр, как цена обсуждается с каждым заказчиком в индивидуальном порядке, поэтому озвучивать ценник итальянцы не посчитали нужным.
 
Несмотря на то, что тюнинг-пакет существует лишь в виде компьютерных скетчей, ателье Ares уже принимает заказы. Впрочем, ничего удивительного в этом нет, так как подобная практика распространена среди тюнинг-ателье, которые сначала показывают скетчи и только потом «живой» автомобиль.
 

[Далее]

Правильная установка видеорегистратора

Опубликовано: 2015-02-04 16:13 | Автор:

Правила установки видеорегистраторов установлены требованиями к переднему обзору у автомобилей. Согласно им, эксплуатация транспортного средства запрещена, если что-либо ограничивает обзорность со стороны водителя (кроме предусмотренных конструкцией авто устройств).
 
Обращая внимание на тот факт, что огромное количество водителей пользуются видеорегистраторами, полицейские при выявлении нарушения в первый раз будут проводить разъяснительную работу, а второй раз уже имеют право наложить штраф.
Новые требования прописаны в обновленном техническом регламенте Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". В Комитете административной полиции отметили, что эти нормы разрабатывались при участии специалистов МВД РК.
 
Обновленные правила запрещают эксплуатировать транспортные средства, если в них какие-либо дополнительные устройства и предметы расположены так, что ограничивают обзорность с места водителя (исключение составляют предусмотренные конструкцией авто зеркала заднего вида, детали стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

Управление транспортным средством с нарушением данной нормы карается штрафом в размере 5 МРП (9910 тенге). В КАП МВД РК отметили, что инспектор сможет оштрафовать автолюбителя за любой предмет, закрепленный перед лобовым стеклом или на нем, если он ограничивает обзорность с места водителя.


 

[Далее]

В Казахстане могут запретить ввоз авто из России

Опубликовано: 2015-02-04 16:21 | Автор:

"С 6-го числа будут межправ советы, двусторонняя встреча Казахстан - Россия. Т.е. этот вопрос будет ставиться казахстанской стороной на этой встрече, пока ждем результатов".
 
Напомним, неделю назад на съезде Национальной палаты предпринимателей правительству было предложено ввести временное ограничение на ввоз товаров, "чувствительных" к рублевой девальвации. В их числе автомобили, мясо птицы и арматура. Тогда же делегация из числа представителей Кабмина и бизнес-сообщества отправилась в Москву для обсуждения такой возможности. Вместе с тем, эту идею поддерживают и представители банковской сферы. Так, председатель правления АО "Народный банк Казахстана" Умут Шаяхметова считает временный запрет более эффективной мерой, нежели проведение корректировки курса тенге.

"Я считаю, что да, если мы говорим о том, что сегодня нам нужно каким-то образом поддержать внутреннюю экономику, понятно, что у нас 2 пути - или коррекция, или закрытие границ. Наверное, все-таки закрытие границ было бы более безболезненным и более полезным для наших производителей и для нашей экономики", - сказала Умут Шаяхметова.
 
Кроме того, Шаяхметова отметила, что на сегодняшний день  казахстанская экономика остро нуждается в тенговой ликвидности. По словам банкира, на данный момент даже с учетом выделенных СТА миллиардов тенге из Нацфонда на новые проекты, тенге на рынке не хватает. И, в первую очередь, это сказывается на уже существующих компаниях. Умут Шаяхметова полагает, что такая ситуация может вылиться в "кризис неплатежей".
"Сегодня мы говорим о том, что просто тенге нет. И у банковского сектора конкретно. Т.е. то, что мы получаем под 15% от Нацбанка - это здорово, они поддерживают, действительно, это та тенговая нужная ликвидность, которая идет на платежи. Но если говорить о кредитовании экономики не говоря уже о развитии, элементарно, о поддержании текущего бизнеса у наших заемщиков, то, конечно, проблема встала очень большая. Мы видим, что это грозит кризисом не платежей. Идут уже межфирменные задолженности среди компаний, идет задержка по заработной плате у некоторых компаний и, конечно, дефицит тенговой ликвидности, он создает огромные проблемы. И огромную угрозу для развития экономики Казахстана"

 

[Далее]

Toyota отзывает Camry в Казахстане

Опубликовано: 2015-02-05 16:07 | Автор:

«Тойота» объявила специальную сервисную кампанию для седанов, произведённых с марта 2011 по август 2014 года, то есть поздних «сороковок» и «пятидесяток», причиной которой стал заводской дефект пыльника шаровой опоры.
 
Согласно имеющимся данным, через официальные дилерские сети на территории Казахстана и Кыргызстана было продано 6 260 автомобилей, подпадающих под отзыв, владельцы которых будут оповещены о необходимости диагностики посредством любых доступных способов связи: почты, телефона и т. д. Все работы будут выполнены бесплатно. Отмечается, что проверку и замену узла можно выполнить в любом официальном дилерском центре Toyota не дожидаясь звонка.
 
Официалы отметили, что, учитывая специальный статус сервисной кампании, дилерская сеть поддержит владельцев «серых» автомобилей, которые также смогут проверить дефектный узел и провести его бесплатную замену в случае подпадания авто под отзыв.

 

[Далее]

Самые дорогие полицейские автомобили мира

Опубликовано: 2015-02-05 17:48 | Автор:

В настоящее время в некоторых странах на службе полиции находятся  не только самые современные, но и самые дорогие автомобили.

Автомобиль для полиции это не просто транспортное средство, используемое в целях эффективного осуществления своих обязанностей по патрулированию улиц, площадей, парков, скверов, вокзалов, транспортных магистралей и других общественных мест, но также для оперативного реагирования на происшествия.
В наш список попали автомобили, цена на которые начинается от 65 тысяч долларов.

1. Объединенные Арабские Эмираты: Chevrolet Camaro Police, $65000
 

2. Соединенное Королевство: Lotus Evora Police, $80000
 

3. Объединенные Арабские Эмираты: Nissan GT-R, $100000
 

4. Объединенные Арабские Эмираты: Mercedes-Benz G Class, $113,000
 

5. Катар: Porsche Panamera, $175000
 

6. Объединенные Арабские Эмираты :  Bentley Continental GT, $200000
 

7. Объединенные Арабские Эмираты :  Mercedes Benz SLS AMG, $200000
 

8. Объединенные Арабские Эмираты :  McLaren MP4-12C, $240000
 

9. Италия: Lamborghini Gallardo lp560-4, $250000
 

10. Объединенные Арабские Эмираты: Ferrari FF, $300000
 

11. Соединенное Королевство: Lamborghini Gallardo, $380000
 

12. Объединенные Арабские Эмираты: Lamborghini Aventador, $450000
 

13. Германия: Mercedes Benz Brabus Rocket CLS, $475000
 

14. Объединенные Арабские Эмираты: Bugatti Veyron, $1.6 млн
 

15. Объединенные Арабские Эмираты: Aston Martin One-77, $2 млн

 

[Далее]

Немец превратится в японца

Опубликовано: 2015-02-06 14:00 | Автор:

«Инфинити» обещает продемонстрировать на Женевском автосалоне концепт QX30, являющийся предвестником серийной модели.
 
Шоу-кар является новым представлением дизайнеров Infiniti о том, как следует выглядеть премиальному компактному кроссоверу, который должен привлечь успешную молодёжь. Компания предоставила лишь изображение задней части машины, что делает рассуждения о дизайне авто сложными, однако следует отметить хищность и брутальность, придаваемые автомобилю каплевидной задней оптикой и раздутыми колёсными арками.

Основой для шоу-кара и его товарного собрата является переднеприводная платформа MFA, на которой, к слову, базируется и мерседесовский GLA. В моторную гамму, предположительно, войдут дизельные и бензиновые турбомоторы объёмом 2.1 и 2.0 литра. В продажу новинка поступит во второй половине нынешнего года, в «Инфинити» обещают, что цена будет аналогична цене Audi Q3.

[Далее]

Штрафовать водителей за отсутствие детских автокресел начнут весной

Опубликовано: 2015-02-06 14:11 | Автор:

Алматинские полицейские рассказали, что штрафовать нарушителей, которые перевозят детей без автокресел, начнут только с весны. До этого времени инспекторы обязаны вести разъяснительную работу с водителями.
 
Заместитель начальника УАП города Алматы Жандос Мураталиев отметил, что после принятия нового закона и внесения поправок всегда сначала проводится разъяснительная работа.
Для начала новую информацию нужно донести до населения, объяснить непонятные моменты, предупредить и только потом приступать к наказаниям, заключил Мураталиев.
Напомним, запрет на перевозку детей до 12 лет без специальных удерживающих устройств был введен 7 января 2015 года. Эта поправка в закон "О дорожном движении" стала самой обсуждаемой среди казахстанцев.

Жители Алматы даже организовывали акцию протеста против введения новой нормы, а некоторые фирмы, оказывающие услуги такси, перестали принимать заказы от казахстанцев с детьми. Юристы предлагали отложить норму об автокреслах, которые, кстати, после ее введения мгновенноподскочили в цене.

[Далее]

Camry и Corolla получат спецверсии

Опубликовано: 2015-02-06 14:59 | Автор:

 
Публичный дебют новинок для американского рынка запланирован на Чикагское мотор-шоу, которое состоится в апреле. Сообщает kolesa.kz

Начнём с Corolla. Special Edition будет основана на американской версии модели в комплектации S Plus, но в отличие от неё авто получит 17-дюймовые глянцевые колёсные диски, чёрный интерьер с контрастной строчкой, красные вставки в дверях и на приборной панели, а также новые коврики. Список оборудования дополнят система бесключевого доступа, панорамная крыша и иной мультимедийный комплекс с навигацией. Тираж спецверсии — 8 000 экземпляров.
 
Стоит отметить, что шансов увидеть на дороге лимитированную версию Camry чуть больше, так как Toyota планирует выпустить 12 000 таких автомобилей. Как и в случае с «Короллой», седан получит новые диски диаметром 18-дюймов, панорамный люк и эксклюзивные коврики. Из дополнительного оборудования стоит отметить беспроводную зарядку для телефона. В движение особый вариант «Камри» будет приводить 2.5-литровый 178-сильный мотор, агрегатированный с 6-ступенчатым автоматом.

Помимо спецверсий, предназначенных для американского рынка, Toyota планирует продемонстрировать в Чикаго обновлённый Avalon, тизер которого недавно опубликовали японцы. Предполагается, что автомобиль изменится лишь внешне, то есть в линейке моторов останется 3.5-литровый 268-сильный V6 и 154-сильная рядная «четвёрка», работающая в паре с 140-сильным электромотором в составе гибридной силовой установки.
 

 
 

[Далее]

Невключённые фары камеры не видят

Опубликовано: 2015-02-06 15:22 | Автор:

Пользуются ли водители внешними световыми приборами, казахстанские полицейские определяют визуально
 
Как пояснил заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Талгат Мусаканов, включены ли фары у двигающегося автомобиля, определяется гаишниками визуально. Камеры наружного наблюдения и стационарные системы фото- и видеофиксации правонарушений в настоящее время не имеют технической возможности определять подобные нарушения ПДД. В ближайшее время внедрение такого функционала не планируется.

По словам чиновника в погонах, за первый месяц 2015 года по статье 602 КоАП РК «Нарушение водителями транспортных средств правил проведения учебной езды, пользования внешними световыми приборами и (или) звуковыми сигналами, применения аварийной сигнализации» было составлено 10 782 административных протокола.

Напомним, 7 января в Казахстане вступили в силу новые ПДД, согласно которым в дневное время суток на всех движущихся транспортных средствах (с целью их обозначения) включаются фары ближнего света, дневные ходовые огни, противотуманные (при включённых габаритных огнях независимо от включённых фар ближнего света).Сообщает kolesa.kz

[Далее]

«Шестёрка» – самый массовый автомобиль нашей страны

Опубликовано: 2015-02-06 18:32 | Автор:

ВАЗовская классика является пока самым распространённым автомобилем в Казахстане.
 
По состоянию на первое июля 2014 года в республике было зарегистрировано около 3.3 млн автомобилей, почти 750 тыс. из которых составляет продукция Волжского автозавода. При этом наиболее популярным ВАЗом является модель 2106, «шестёрка», которых в Казахстане 162 692 единицы. Без сомнений, не все они на ходу, а от некоторых, возможно, не осталось ничего, кроме ржавеющего остова, однако цифра всё равно впечатляющая. К примеру, автомобили «народной» казахстанской марки Toyota разместились на втором месте, их в стране — 362 955, из них моделей Camry всех поколений насчитывается 93 837. Замыкает тройку лидеров марка ГАЗ — 284 973 машины.

Помимо них в топ-10 разместились Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Москвич и УАЗ. Менее популярными в республике являются Land Rover (4 974), Peugeot (4 571), Infiniti (2 664) и Porsche (1 997).

[Далее]

Сканирование глаз вместо замка зажигания

Опубликовано: 2015-02-09 11:51 | Автор:

Благодаря системе, созданием которой занимается американский поставщик биометрического оборудования EyeLock, автомобилистов вскоре могут избавить от необходимости запускать двигатель кнопкой или ключом.
 
Первый прототип комплекса, использующего камеру, расположенную в зеркале заднего вида, для пуска мотора, был продемонстрирован на мотор-шоу в Детройте, тогда сканер радужки был установлен в распечатанном на 3D-принтере электромобиле.
В EyeLock отмечают, что система вполне способна помимо охранного комплекса «подрабатывать» хранилищем для пользовательских настроек в том случае, если автомобиль используется несколькими людьми. К примеру, она может запомнить положение рулевой колонки, зеркал, сидений, а также любимые радиостанции либо помочь с мониторингом расхода топлива для разных водителей, что сложно сделать, используя стандартные средства.

Как рассказал в интервью зарубежным СМИ глава маркетингового отдела компании Энтони Антолино, на данный момент фирма работает с несколькими поставщиками OEM-оборудования для автопроизводителей, названия которых он отказался раскрыть, отметив лишь, что первые объявления о внедрении технологии могут появиться уже к концу 2015 года.

Для справки: в отличие от отпечатков пальцев, способных предоставить для распознавания 20 уникальных характеристик, радужка имеет 480, 320 из которых использовались прототипом компании EyeLock. При этом инженеры отмечают, что со сканером не пройдут трюки, показанные в голливудских блокбастерах, типа удаления глазного яблока или создания дубликата.

[Далее]

Тест-драйв Audi Q7 V12

Опубликовано: 2015-02-09 18:36 | Автор:

Patrick Hellmann Collection представляет: самый стильный и роскошный Audi Q7
Эмоции зрителей вызвал селектор КПП из полированного металла, выполненный в виде черепа — один из любимых дизайнерских элементов Патрика Хеллманна. Не меньший восторг публики вызвали сиденья и руль, обитые кожей двух цветов и простроченные контрастным швом, а также стильные карбоновые накладки, использованные в оформлении передней панели Audi Q7 и дверей. Запоминающиеся эксклюзивные черты выгодно подчеркнули солидный характер премиального SUV и усилили ощущение роскоши и спокойствия.


 

 




 

[Далее]

Тест-драйв Toyota Tundra 2012

Опубликовано: 2015-02-09 18:41 | Автор:

 

 

[Далее]

Международные права выдают незаконно

Опубликовано: 2015-02-10 15:48 | Автор:

МВД РК утверждает, что не разрешало частным фирмам реализовывать водительские удостоверения. В этом просто не было необходимости.
 
Как сообщает пресс-служба комитета административной полиции, выдача международных водительских удостоверений, которую сегодня пытаются организовать некоторые негосударственные организации на коммерческой основе, незаконна. В Казахстане разрабатывать, утверждать правила приёма экзаменов и выдавать права могут только органы внутренних дел.

Кроме того, статьёй 540 Кодекса Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» за выдачу водительского удостоверения установлена государственная пошлина, которая составляет 125 процентов от минимального месячного расчётного показателя на день оплаты (2 478 тенге). Каких-либо других пошлин и сборов при этом не предусматривается.

Водительские удостоверения, выдаваемые сегодня органами внутренних дел, соответствуют установленным требованиям международных договоров к национальным водительским удостоверениям, соответственно, необходимость в выдаче международных водительских прав в Республике Казахстан отсутствует.

Напомним, некоторое время назад одна из казахстанских фирм распространила в СМИ информацию, что отечественные водительские удостоверения якобы не соответствуют Венской конвенции и потому за рубежом не действительны. Бизнесмены уверяли, что они лишь одни имеют право выдавать международные права и предлагали купить за 26 тысяч тенге по сути бумажку с переводом текста стандартного водительского удостоверения на несколько языков.

[Далее]

Тест Драйв Mercedes S63AMG W222

Опубликовано: 2015-02-10 16:20 | Автор:

 



[Далее]

Роскошь и достаток это - Мазерати

Опубликовано: 2015-02-10 16:30 | Автор:

Известнейший итальянский производитель спортивных автомобилей. Данная марка относится к числу легендарных и ассоциируется исключительно с роскошью и достатком.

Свое название Maserati получила по фамилии своих создателей — братьев Мазерати. Их было шесть человек — Альфьери, Биндо, Марио, Эрнесто, Этторе и Карло (Alfieri, Bindo, Mario, Ernesto, Ettore, and Carlo). Проживали они на рубеже 19-20 веков в итальянском городе Болонья (Bologna). Все кроме Марио были страстными любителями техники, связанными в той или иной степени с конструированием автомобилей. Впрочем, художник Марио оставил в истории будущей компании не менее яркий след — именно он нарисовал знаменитый трезубец-логотип.
 
Согласно официальной легенде, трезубец он позаимствовал у статуи Нептуна, что и по сей день стоит на одной из площадей Болоньи. Впрочем, существует и неофициальная легенда, согласно которой трезубец символизирует трех братьев, которые и основали компанию — Альфьери, Этторе и Эрнесто (Биндо присоединился позднее, после смерти Альфери в 1932 году); крупица истины в этом есть, но все равно такая теория кажется явно притянутой за уши.
 

Судьба каждого из братьев (кроме Марио, пожалуй) заслуживает отдельной книги. Все они оставили весьма яркий след в деле развития автомобилей, работали на достаточно высоких должностях в известных в те годы компаниях, успешно участвовали в автогонках. К сожалению, Карло не дожил до рождения Maserati в привычном нам амплуа, скончавшись в 1910 году от туберкулеза.

А в 1914 году Альфьери (которого часто называют духовным наследником Карло) основал небольшую компанию по производству автомобильных двигателей, которую назвал Società Anonima Officine Alfieri Maserati. Именно на ее основе и родится в дальнейшем легендарная компания.
 
Официальной датой рождения Maserati считается 25 апреля 1926 года, когда в автогонках Тарга Флорио (Targa Florio) принял участие сконструированный братьями автомобиль Tipo 26 с трезубцем на капоте. За рулем его сидел сам Альфери. Последующие успешные выступления данного чуда и натолкнули братьев на мысль внимательнее приглядеться к производству спортивных автомобилей. Чем они и занялись, причем весьма успешно. Автомобили Maserati блистали в автогонках, на них устанавливали рекорды скорости, у марки появились поклонники.В 1937 году компанию выкупает семья Орси (Orsi). Компания переезжает в Модену (Modena), где и по сей день находится ее штаб-квартира. Братья Мазерати остались в Болонье и до 1948 года работали на компанию в качестве главных инженеров. Позже они основали новую компанию — O.S.C.A., которая занималась выпуском гоночных автомобилей и не достигла сколь-нибудь заметных успехов. 
 
Автомобили Maserati были, по сути, единственными, кто мог бросить вызов на гоночной трассе автомобилям Mersedes — знаменитый германский автопроизводитель в те годы щедро спонсировался нацистским правительством, которое желало только побеждать и не скупилось на средства. Но, благодаря автомобилям с трезубцем, это удавалось не всегда.

В годы Второй мировой войны заводы Maserati переключились на производство продукции для фронта — двигателей и запчастей. По окончании войны вернуться к прежней продукции удалось довольно легко. Автомобили Maserati вновь заблестали на гоночных трассах.
 
В 1968 году компанию приобрел Citroën. При этом, члены семьи Орси остались в правлении. Французов интересовали, прежде всего, технические наработки итальянцев. Но и забрасывать Maserati они не стали — в последующие пять лет появляется много роскошных моделей, которые пользовались огромной популярностью. Компания плавно развивалась, пока в 1973 году не грянул нефтяной кризис, полностью перечеркнувший все планы. Прожорливые спортивные автомобили пострадали первыми и сильнее всего. В 1975 году Maserati была объявлена банкротом. К тому времени Citroën уже вошел в состав PSA Peugeot Citroën и новое руководство приняло решение ликвидировать итальянскую компанию.
 
Maserati удалось спасти благодаря давлению со стороны профсоюзов и государственных органов. Спасая компанию, они преследовали цель сохранения рабочих мест для людей на ней работающих. В 1975 году Maserati выкупает известный аргентинский гонщик Алехандро Де Томазо (Alejandro de Tomaso), известного также и как основателя компании De Tomaso Modena SpA. Он продолжил выпуск спортивных автомобилей. Но это были уже не монстры, пожиравшие десятки литров на каждую сотню километров, а небольшие юркие модели, способные развивать высокие скорости. Особо прославилась модель Biturbo, продержавшаяся в различных вариациях на производстве аж до конца 20-го века. Действия Де Томазо помогли компании остаться на плаву. Однако не все восприняли Maserati в новом амплуа.
 
В 1993 году компания вновь меняет владельца. На этот раз ее приобретает итальянский концерн Fiat Auto. Новый владелец вложил огромные суммы в развитиеMaserati, для которой началась теперь эпоха возрождения. Произошла полная реорганизация, которая пошла компании только на пользу.

Но и на этом смена владельцев не закончилась — в июле 1997 года Fiat продал 50% акций Maserati ее давнему конкуренту — Ferrari, входящей в состав финансового производственного предприятия FIAT Group. А с 1999 года, Ferrari полностью завладела Maserati. И чуть было снова не довела ее до банкротства.
  
Так что в 2005 году многострадальная Maserati вновь сменила владельца. На этот раз она досталась в управление Alfa Romeo, которая также входит в состав FIAT Group. Под управлением этой компании дела пошли успешнее — впервые за много лет Maserati стала приносить прибыль.

Интересный факт

Мало кто знает, но был период, когда Maserati пыталась выйти и на мотоциклетный рынок. В начале 50-х годов была представлена модель Maserati T2, особым успехом никогда не пользовавшаяся. Как и все последующие мотоциклы. Оказалось, что не так то просто взять и начать выпускать хорошие мотоциклы, пусть даже у вас и имеется огромный опыт в производстве спортивных авто. Да и жесткая конкуренция сыграла свою негативную роль. В 1960 году от производства мотоциклов отказались. Ныне, сохранившиеся модели являются настоящей коллекционной ценностью.

 

[Далее]

Машины следующей серии Бондианы

Опубликовано: 2015-02-11 16:46 | Автор:

 
Суперкар C-X75 британцы отдали главному злодею фильма, на котором тот будет преследовать мистера Бонда, управляющего уникальным Aston Martin DB10, по улицам Рима. Предполагается, что «ягуар» оснастят 550-сильным 5-литровым V8, позаимствованным у Range Rover Sport SVR.
 
К слову, о последнем: кроссовер, заряженный отделением Special Vehicle Operations, также будет задействован в ленте. Подготовленная для фильма версия отличается от стандартной машины «люстрой» на крыше и иным передним бампером.

Тройку «звёзд» замыкает спецверсия уходящего на покой Defender, которую назвали Big Foot. Для съёмок «старичка» приодели и поставили на 37-дюймовые внедорожные колёса, прижимаемые к земле уникальной подвеской. Помимо всего прочего, авто оснастили дополнительной светотехникой, лебёдкой и багажником на крыше. Пока неизвестно, коснулись ли доработки силовой установки, если нет, то под капотом внедорожника находится 122-сильный 2.2-литровый дизельный агрегат, работающий в паре с МКПП.

К слову, Aston Martin DB10, на котором будет ездить сам Бонд в исполнении Дэниела Крейга, создавался специально для картины и, скорее всего, не пойдёт в серию, однако дизайнеры обещают, что некоторые черты бонд-мобиля мы увидим на новинках компании.

[Далее]

Автомобили серии фильмов «Форсаж»

Опубликовано: 2015-02-12 16:11 | Автор:

Представляем вашему вниманию автомобили из серии "Форсаж"

Форсаж (2001)

Honda Civic Si Coupe — автомобили, на которых налётчики грабили грузовики
 

Mitsubishi Eclipse GS-T — первый гоночный автомобиль Брайана
 

Ford F-150 — рабочий автомобиль Брайана
 

Nissan Silvia S14 — автомобиль Летти
 

Mazda RX-7 — автомобиль Доминика Торетто
 

Toyota Supra Mk4 — новый автомобиль Брайана
 

Nissan Cefiro/Maxima — автомобиль Винса
 

Volkswagen Jetta — автомобиль Джесси
 

Honda S2000 — автомобиль Джонни Трана
 

Dodge Charger 1970 — автомобиль Дома, который он построил с отцом
 

Nissan Skyline GT-R (R33) — автомобиль Леона;Брайана
 

Honda Integra Coupe — автомобиль Мии


Идем далее...

Двойной форсаж (2003)

Nissan Skyline GT-R (R34) —
автомобиль Брайана
 

Mitsubishi Eclipse Spider — автомобиль Романа
 

Mitsubishi Lancer Evolution VII — автомобиль Брайана
 

Lincoln Navigator — автомобиль Картера Вероны
 

Dodge Challenger — автомобиль Романа
 

Chevrolet Camaro SS — автомобиль Брайана
 

Honda S2000 — автомобиль Суши
 

Dodge Ram — автомобиль Теджа
 

Toyota Supra Mk 4 — автомобиль Слэп Джека
 

Mazda RX-7 — автомобиль Оранджа Джилиуса
 

Продолжение следует...

[Далее]

Продолжение темы про автомобили из серии фильма Форсаж

Опубликовано: 2015-02-17 11:28 | Автор:

Тройной форсаж: Токийский дрифт (2006)

APR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition
(Машина специально переделана в заднеприводную для выполнения трюков в фильме)
 
Шон отрабатывал на этом автомобиле технику управляемого заноса, участвовал в гонке на парковке с Моримото, а также участвовал на нём в сцене погони по Токио. На перекрёстке машину ударил проезжающий автомобиль в заднее левое крыло, Mitsubishi занесло и он врезался в несколько припаркованных автомобилей.

Ford Mustang Fastback
 

Участвует в гонке в горах против Такаси, в ходе которой получает сильные повреждения.

Chevrolet Monte Carlo
 
Много раз переворачивается во время гонки с Dodge Viper’ом Клэя. Разбивается в хлам и приземляется на крышу. Сдан в металлоломДепартаментом Шерифа Оро Валли после ареста Шона.

C-West Nissan Silvia S15
 

Большие косметические и подвесные повреждения из-за неопытности Шона в дрифте. Двигатель RB26DETT взят у Nissan Skyline GT-R

Mazda RX-8
 

Сначала замечен в гараже и позже дрифтует в горах

Volkswagen Touran
 
Твинки показывает его Шону и тот позже ездит на нём. Дизайн автомобиля представляет Халкас разинутой пастью, и это та самая машина, на которой Шон впервые едет на Токийскую гоночную трассу для Дрифта.

Top Secret 2002 Nissan 350 Fairlady Z
 

Столкнулся лоб в лоб с зелёной Toyota Aristo, и получил серьёзные повреждения. В стоящий посреди дороги разбитый автомобиль врезалось ещё несколько машин из городского траффика. Моримото в аварии выжил.

Форсаж 4 (2009)

Buick Grand National — автомобиль Доминика Торетто (кража бензина в Доминиканской республике)
 

Chevrolet Chevelle — второй автомобиль Доминика Торетто (взорван в Мексике)
 

Subaru Impreza STI — автомобиль Брайана О'Коннера (машину угнали со стоянки ФБР)
 

Plymouth Road Runner — автомобиль Летти на котором она «погибла»
 

Lamborghini LM002 — автомобиль Артуро Браги
 

Chevrolet Camaro F-Bomb — автомобиль Доминика на котором он раздавил Феникса.
 

Porsche Cayman S — автомобиль Жизель Харабо
 

Следите за новостями, продолжение не заставит себя долго ждать.....

[Далее]

Шестиколёсных «геленов» больше не будет

Опубликовано: 2015-02-19 12:40 | Автор:

Роскошный вездеход, доказавший, что у немцев всё-таки есть чувство юмора — а как иначе объяснить его появление? — решено снять с конвейера.

Согласно инсайдерской информации, G63 AMG 6×6 оказался намного популярнее, чем планировали в Mercedes-Benz, поэтому модель, проданную тиражом более сотни экземпляров, отправят на покой, чтобы сохранить её эксклюзивность.

Отметим, если вы уже накопили нужную сумму и собрались бежать в автосалон, то отчаиваться не стоит. Вскоре немцы выкатят четырёхколёсную версию трёхосного вездехода, которую назвали G500 4×4².

[Далее]

Президентский Mercedes-Maybach вышел в свет

Опубликовано: 2015-02-19 12:50 | Автор:

В преддверии автосалона в Женеве «Мерседес-Майбах» рассекретил новую версию лимузина Pullman.

В отличие от недавно представленного Mercedes-Maybach S600 новинка серьёзно увеличилась в размерах, а точнее, подросла более чем на метр (1 073 мм) в длину, 100 мм в высоту и получила колёсную базу, равную 4 418 мм. Как и полагается роскошному лимузину, салон Pullman`а оснащён парой кресел, выполненных из лучших сортов кожи и способных делать массаж. Помимо всего прочего, новинка получит мультимедийный комплекс с 18.5-дюймовым дисплеем и систему, превращающую прозрачные стёкла в матовые одним нажатием кнопки.

В движение автомобиль приводится V12 с двумя турбокомпрессорами мощностью 530 сил (830 Нм). Как быстро лимузин разменяет первую сотню, а также его максимальную скорость немцы раскрыть отказались.
Стоить базовый вариант нового Pullman’а будет $570 465, отметим, что это не бронированная версия. Клиентам с более серьёзными требованиями к безопасности Mercedes-Maybach немного позже предоставит возможность купить защищённый вариант, цена которого перевалит предположительно за $1 000 000.

[Далее]

LADA 4x4 получила версию «Люкс»…

Опубликовано: 2015-02-20 12:11 | Автор:

АВТОВАЗ начал продажу двух новых версий популярного трёхдверного внедорожника, поставив при этом клиентов перед непростым выбором. Комплектация «Люкс» имеет две вариации, стоимость которых составляет $6 550 и $6 700. В первом случае к стандартному оборудованию автомобиля добавляется антиблокировочная система тормозов (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS), а также подогрев сидений, тогда как во втором всё вышеперечисленное уступает место одному кондиционеру.

Следует отметить, что благодаря стараниям маркетологов АВТОВАЗа, решивших столь нелепо распределить опции, процесс выбора получается поистине интересным и ставящим в тупик. А ещё было бы очень интересно взглянуть на люксовый салон. Вероятнее всего, интерьер топовой «Нивы» будет аналогичен LADA Urban («шикарно», что сказать, стрелкой на фото выше выделена... кнопка включения кондиционера!). Нам одним кажется, что потенциальные владельцы видят люксовые салоны своих «Нив» несколько иначе?
Салон люксовой комплектации внедорожника будет аналогичен «Урбану», однако с таким громким названием он мог бы выглядеть и так...


...или так...



...или даже вот так...



...а может, и вовсе так...



...или, к примеру, как-то так

[Далее]

До Казахстана добрался Lexus RC

Опубликовано: 2015-02-20 15:02 | Автор:

По имеющейся на данный момент информации, на рынке будет реализовываться модификация RC350 с 317-сильным V6, агрегатированным с 8-ступенчатым автоматом в комплектации Luxury — продавцы оценивают его в $78 100.


Отметим, на данный момент у дилеров имеется лишь демонстрационный экземпляр, однако потенциальные клиенты могут получить купе либо в начале марта, либо в конце апреля.

Напомним, базой для Lexus RC, впервые показанного на Токийском автосалоне в ноябре 2013 года, является седан IS, а его прообразом стал концепт LF-CC. Длина автомобиля составляет 4 695 мм, ширина — 1 840 мм, а высота — 1 395 мм. Помимо предлагаемой в Казахстане версии RC350, авто встречается в гибридном исполнении RC300h и заряженной модификации RC F с 5-литровым V8.







[Далее]

Mercedes-Benz рассказал о «зелёном монстре»

Опубликовано: 2015-02-23 17:11 | Автор:

«Мерседес» решил снять завесу тайны с четырёхколёсной версии трёхосного G63 AMG, первые фотографии которого недавно появились в Сети.

Предсерийный концепт, как его называют сами немцы, получил передний бампер от AMG-версии G-Class, карбоновые расширители арок, металлическую защиту днища, установленные на крыше LED-фонари, а также 22-дюймовые внедорожные колёса. Отметим, салон мерседесовцы показать отказались.

Под капотом внедорожника, клиренс которого составляет 450 мм, а углы въезда и съезда равны 52 и 54 градусам соответственно, расположился 4-литровый 422-сильный V8 с двойным турбонаддувом.

Как нам кажется, вероятность того, что G 500 4×4² пойдёт в серию, крайне высока, однако представители компании однозначного ответа на вопрос не дают, ссылаясь на необходимость изучения реакции на концепт.


[Далее]

Продажи новых автомобилей в Казахстане упали на 40 процентов

Опубликовано: 2015-02-24 09:38 | Автор:


В январе продажи на официальном автомобильном рынке Казахстана составили 7774 единиц новых легковых и грузовых транспортных средств.

Падение рынка составило 40,42% по сравнению с декабрем прошлого года, и 28,53% по сравнению с январем прошлого года.

Снижение продаж связывают с давлением на отечественный рынок со стороны автомобилей, хлынувших из РФ. Конкурентное преимущество оказалось у российских дилеров в результате существенной девальвации рубля.

Итоги продаж автомобилей отечественного производства за январь 2015 года показали количественный спад на 62,21% по отношению к АППГ (936 ед. против 2477 ед. в АППГ).

Доля продаж казахстанских автомобилей среди стран-производителей на внутреннем рынке составляет 12,04%. Продажи по легковым автомобилям составили 462 ед. Спад в количественном выражении составил 850 автомобилей.

В денежном эквиваленте, за период с начала года, официальный рынок продаж новых автомобилей показал спад на 11,53% и составил сумму $205,7 млн (по нашим оценкам базовых цен), в АППГ эта цифра равнялась $232,5 млн.

На долю национальных производителей пришлось $25,1 млн, это на 55,96% меньше, чем в 2014. В прошлом году за аналогичный период объем продаж в денежном эквиваленте составил $57,0 млн.
На долю импортеров пришлось, в денежном выражении, чуть более $180,6 млн (175,5 млн в 2014 году, рост составил 2,91%).
Лидером по доле рынка в денежном эквиваленте в очередной раз стал бренд Toyota, за отчетный период был продан 1181 автомобиль на сумму более $63,4 млн.
 

[Далее]

Land Rover обновил Evoque

Опубликовано: 2015-02-24 10:50 | Автор:

Наиболее заметные изменения во внешности произошли в передней части кроссовера, в частности появился новый бампер, увеличенные воздухозаборники и полностью светодиодная оптика. К слову, LED-фонари можно увидеть и сзади. В интерьере в глаза бросаются иные сиденья, дверные карты, а также обновлённая мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем.

Сверху Evoque до рестайлинга, снизу — после него

Не обошлось и без модернизации в подкапотном пространстве — в моторную гамму «Эвока» добавили полностью алюминиевый турбодизель из семейства Ingenium, который легче предшественника почти на 30 кг. Отмечается, что агрегат будет предлагаться в двух вариантах мощности — 150 и 180 сил. Помимо него в линейке значится 240-сильный бензиновый турбомотор, позволяющий кроссоверу разгоняться до сотни за 7.6 секунды. Дебют автомобиля намечен на Женевский автосалон.







[Далее]

Porsche позаботится о любителях классики

Опубликовано: 2015-02-24 18:45 | Автор:

Разработанное Porsche Classic устройство имеет 3.5-дюймовый тачскрин, способно подключиться к смартфону через Bluetooth, а также выполнять функции громкой связи, сочетая при этом, согласно официальному заявлению марки, стиль прошлого и технологии современности. Что касается навигации, то комплекс поддерживает как двухмерные, так и трёхмерные карты, которые хранятся на 8-гигабайтной SD-карте. На немецком рынке устройство оценивается в $1 340 и совместимо со всеми классическими 911-ми вплоть до последнего «воздушника», который является 993-м, то есть выпущенными с 1963 по 1998 год.





[Далее]

Самый шикарный универсал Audi

Опубликовано: 2015-02-25 11:02 | Автор:

За неделю до начала Женевского автосалона немцы из «Ауди» распространили фотографии Prologue Avant — универсальной версии концепта, демонстрирующего дизайн будущих моделей марки.

Согласно официальному заявлению, универсал представляет собой новую интерпретацию философии «Авант». Передняя часть автомобиля, сидящего на 22-дюймовых колёсах, идентична оригинальному «Прологу», ставшему дебютом Марка Лихте на посту шеф-дизайнера Audi, тогда как профиль и корма изменились. В частности, автомобиль получил ещё одну пару дверей, более широкие, по крайней мере, визуально, «бёдра», а также иной задний бампер и спойлер. Как и в случае с показанным в Лос-Анджелесе Prologue, «Авант» не имеет дверных ручек, их роль выполняет электромеханическая система, реагирующая на касание. В салоне, вмещающем лишь четверых, благодаря индивидуальным креслам, разделённым центральной консолью, изменился цвет обивки. Однако он всё так же скучноват.

В движение концепт приводится гибридной силовой установкой, состоящей из 3-литрового дизеля и электромотора с комплектом 14.1-киловаттных литий-ионных батарей, общая отдача которой составляет 455 сил (750 Нм). По заверениям производителей, универсал способен разменивать первую сотню за 5.1 секунды, а его максимальная скорость, ограниченная электроникой, составит 250 км/ч. Эти данные, мягко говоря, не впечатляют, в отличие от заявленного расхода топлива — 1.6 литра на 100 км пробега. Помимо всего прочего, концепт оснащён карбон-керамическими тормозами, пневматической подвеской и полноуправляемым шасси c поворотными задними колёсами.




[Далее]

В Питере началась сборка Escalade

Опубликовано: 2015-02-25 15:41 | Автор:

Потенциальным покупателям будут доступны две версии «Эксалейда» — обычная и удлинённая. Оба варианта предлагаются только с полным приводом и только с 6.2-литровым 409-сильным V8, агрегатированным с автоматической коробкой передач.

Cadillac Escalade производится методом крупноузловой сборки, а продажи должны начаться весной. Отмечается, что даже в базовой комплектации, стоимость которой на данный момент составляет около $64 000, внедорожник получит адаптивную подвеску и систему активного шумоподавления. В Казахстане автомобили Cadillac официально не продаются, однако нельзя исключить, что усилиями серых дилеров американские внедорожники российской сборки появятся и в Казахстане.

Для справки: четвёртое поколение Escalade увидело свет 7 октября 2013 года в Нью-Йорке, практически год спустя автомобиль пережил небольшое обновление. В частности, 6-ступенчатый автомат уступил место 8-ступенчатому, а в оснащении появилась система кругового видеообзора и точка доступа Wi-Fi, являющаяся частью нового мультимедийного комплекса.








[Далее]

Прощай, «козлик»!

Опубликовано: 2015-02-25 17:44 | Автор:

Ульяновский автозавод в конце мая выпустит прощальную «Победную серию» автомобиля UAZ Hunter, после чего начнётся процесс завершения производства автомобиля, который после ряда модернизаций продержался на конвейере 43 года.

«Победная серия» поступит в продажу в мае по цене от 550 000 рублей, или $8 700. От других «хантеров» машины этой версии будут отличаться стальными дисками чёрного цвета с внедорожными шинами Contyre Expedition и защитой рулевых тяг.

Борта внедорожников из спецсерии украсит нотный стан и надпись «Маэстро» в честь главного героя фильма «В бой идут одни старики». Все автомобили «Победной серии» окрасят в цвет хаки, а в подарок каждый покупатель получит армейскую плащ-палатку, вещмешок с нашивками, солдатский котелок и шанцевый инструмент.

Разработка УАЗ-469 началась ещё в 50-х годах прошлого века. Первый опытный автомобиль был представлен в 1960 году. Серийные УАЗ-469 сошли с конвейера 15 декабря 1972 года. В августе 1974 года три стандартных УАЗ-469 во время испытательного пробега достигли ледника на горе Эльбрус на высоте 4 200 метров. Несколько лет назад УАЗ-469 установил новый мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля. Внутрь этого внедорожника одновременно поместилось 32 человека.




[Далее]

Новые права начнут выдавать 3 марта

Опубликовано: 2015-03-02 14:30 | Автор:



В Казахстане стартует выдача водительских удостоверений нового образца. Получить их смогут как новички, так и владельцы старых в/у, просто обменяв документы.

Как сообщает пресс-служба КАП МВД РК, новые права будут выдавать как лицам, впервые их получающим, так и всем желающим. Старые водительские удостоверения будут признаваться до окончания их срока действия. Получить новые или обменять старые в/у казахстанцы с 3 марта 2015 года смогут во всех РЭП и спецЦОНах страны.

Напомним, законом «О дорожном движении», вступившим в силу осенью минувшего года, были введены новые категории и подкатегории водительских прав. К существовавшим ранее А, В, С и D (традиционные — от мотоциклов до автобусов) были добавлены BE, CE и DE для эксплуатации аналогичного транспорта с прицепами, а также введены шесть дополнительных подкатегорий A1, B1, C1, D1, С1Е и D1E. К подкатегории А1 отнесли скутеры и мопеды, B1 — квадроциклы, трициклы и им подобные моторизованные транспортные средства. К подкатегориям С1 и D1 отнесли всевозможные мини-грузовики и микроавтобусы, а подкатегории с индексом Е в конце означают те же транспортные средства с прицепом. Все эти средства передвижения требуют соответствующих навыков управления, к тому же они развивают скорость не меньшую, чем автомобили.

Сотрудники пресс-службы КАП также уточнили, что госпошлина за выдачу прав не изменилась и в настоящее время составляет 2 478 тенге.
Пресс-служба КАП МВД РК разъяснила, какие категории из водительских удостоверений проставят казахстанцам в новых и какие подкатегории они получат дополнительно.

По словам сотрудников ведомства, если у вас открыты все категории (А, В, С, Д и Е), в новых правах вам также пропишут все категории и подкатегории.

Если только категория А — категории А, А1;

при категории В — категории В, В1;

при категории С — категории С, C1;

при категориях ВС — категории С, C1, BE;

при категории D — категории D, D1;

при категории Е и наличии категории С либо D — категории CE, C1E, DE, D1E соответственно;

при категории Tb — категории Tb, а категории D, D1 — после сдачи практического экзамена;

при категории Tm — категории Tm.

[Далее]

Молодёжный кроссовер от Infiniti

Опубликовано: 2015-03-03 11:44 | Автор:


Согласно заявлению представителей компании, концепт ориентирован на молодёжь, которая к концу десятилетия составит около 80 % всех клиентов марки. Отмечается, что по результатам проведённого «Инфинити» исследования во главу угла представители поколений X и Y ставят узнаваемый дизайн и функциональность.

Во внешности автомобиля стоит отметить выразительную переднюю часть с матово-хромированным бампером, из-под которого виднеется защита, мускулистый профиль, а также светодиодную оптику и 21-дюймовые колёса. Салон кроссовера выполнен в тёмных тонах с голубыми акцентами и оснащён LED-подсветкой.

Под капотом концепта установлен двухлитровый турбомотор, агрегатированный с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Однако в компании заявляют, что шоу-кар является предвестником целого семейства автомобилей с широкой гаммой силовых установок, в числе которых будут как дизельные, так и бензиновые агрегаты, призванные удовлетворить потребности различных покупателей.






[Далее]

Rolls-Royce продемонстрировал «Спокойствие»

Опубликовано: 2015-03-04 10:09 | Автор:

«Роллс-Ройс» представил на Женевском автосалоне концепт наироскошнейшего лимузина, который, весьма вероятно, можно будет купить.

Создание шоу-кара, названного Serenity, компания доверила команде, занимающейся разработкой уникальных автомобилей для самых требовательных клиентов. Несмотря на то что внешность автомобиля на первый взгляд не отличается от серийных экземпляров, стоит обратить внимание как минимум на одну деталь — цвет. Согласно заявлению представителей компании, это самая дорогая краска, когда-либо использованная маркой.

Больше всего работы при создании этого лимузина потребовал интерьер. Как отметил глава Rolls-Royce Торстен Мюллер Отвос, концептуальный салон отдаёт дань роли шёлка как главного символа элегантности. Его обивка была за два дня соткана из уникального китайского шёлка на старейшей шелкопрядильной фабрике Великобритании, расположенной в Эссексе, на которую позже нанесли рисунок — его создание заняло около 600 часов для каждой из панелей. Деревянные вставки в салоне автомобиля выполнены из вишни и бамбука.

На данный момент Rolls-Royce не сообщает, будет ли подобный вариант отделки предлагаться клиентам, однако можно предположить, что рано или поздно за определённую цену аналог «Спокойствия» можно будет приобрести.






[Далее]

История Папамобиля

Опубликовано: 2015-03-04 10:34 | Автор:

Папамобиль (итал. Papamobile) — неофициальное название специально разработанного автомобиля для публичных поездок папы римского. Слово образовано сложением слов «папа» и «автомобиль». Все папамобили выпущены в одном экземпляре.


Citroen

В 1929 году компания Citroen подарила Папе римскому в честь разрешения покидать пределы Ватикана Citroen CE6 Lictoria темно-бордового цвета. Автомобиль имел 2,4 литровый двигатель V6 и разгонялся до максимальной скорости в 105 км/ч. Citroen CE6 Lictoria получил номер SCV 5. Папамобиль наездил всего 155 км и был отправлен в музей Museo delle Carrozze.


1930 — Mercedes-Benz Typ Nürburg 460


1960 — Mercedes-Benz Typ 300 d Landaulet


1965 — Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet


1966 — Mercedes-Benz 300 SEL Landaulet


1967 — Mercedes-Benz 300 SEL lang


1980 — Mercedes-Benz 230 G mit Sonderaufbau


1985 — Mercedes-Benz 500 SEL


1997 — Mercedes-Benz S 500 lang Landaulet




2002 — Mercedes-Benz ML 430

В 2002 году для публичных выездов главы католической церкви папы римского Иоанна Павла II был разработан новый папамобиль на базе внедорожника Mercedes-Benz M-класс.
Очередной «Папамобиль» оснащен специальной стеклянной пуленепробиваемой кабиной с опускающимися стеклами, сидя в которой Папа может приветствовать встречающих его людей. В задней части этой кабины имеется специальная откидывающаяся наклонная плоскость, по которой можно поднимать внутрь и спускать кресло на колесиках для главы католической церкви. Внутри кабины имеется специальный микрофон и громкоговоритель, при помощи которого Папа может общаться с водителем или выступать перед собравшимися.
Для этого «Папамобиля», обычный внедорожник M-класс претерпел довольно сильные изменения, которые коснулись в основном задней части кузова. При этом неизменной осталась кабина водителя и 4,3-литровый двигатель. В то же время подвеска внедорожника была усилена и стала более мягкой, для обеспечения максимального комфорта единственного пассажира.

2007 — Mercedes-Benz G 500 (Audienzwagen)


2012 — Mercedes-Benz ML

В 2012 году компания Mercedes-Benz передала Ватикану в подарок новый «Папамобиль», созданный на основе внедорожника ML (W166). Машина сконструирована по аналогии с предшественником: за передними сиденьями располагается огромная бронированная капсула, в которой находится кресло для Понтифика.

Renault

5 сентября 2012 года компания Renault сделала дар Бенедикту XVI два новых электромобиля. Они были специально разработаны для нужд Понтифика и Ватиканской жандармерии на базе модели Renaul Kangoo Maxi.Нынешний папа римский Франциск принципиально отказывается от папамобиля во время своих появлений на публике.

 

[Далее]

Мужчина в Шымкенте угнал автомобилей на 300 тысяч долларов

Опубликовано: 2015-03-04 16:20 | Автор:

Первое сообщение об угоне поступило 24 января, сообщает пресс-служба ДВД Южно-Казахстанской области.
38-летний житель Шымкента сообщил, что его "Лексус-570" стоимостью 30 тысяч долларов неизвестные угнали ночью со двора дома по бульвару Кунаева.

Через две недели об угоне со двора дома в микрорайоне "Нурсат" автомобиля "Тойота Лэнд Крузер" стоимостью 82 тысячи долларов рассказал 48-летний местный житель. Его машину похитили 13 февраля.
Сотрудники Аль-Фарабийского  ОП УВД Шымкента задержали подозреваемого местного жителя 1991 года рождения.

Полицейские установили, что иномарки угоняли с помощью специального электронного устройства, позволявшее открыть двери авто. Мужчина выбирал машины на стоянках без охраны, вскрывал двери салонов и угонял их. После этого он оставлял автомобили в арендованных домах. В одном из них его и задержали с поличным сотрудники правоохранительных органов.
Полиция установила его причастность к 4 фактам угона автомашин, которые он собирался продать, а деньги планировал потратить на свои нужды.
Общую сумму ущерба, нанесенного потерпевшим, оценили примерно в 300 тысяч долларов.
Два похищенных автомобиля и электронное устройство стражи порядка изъяли как вещественные доказательства.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 200 УК РК "Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения". Подозреваемый арестован.
Сейчас полицейские выясняют его причастность к другим аналогичным фактам преступления. Ведется следствие.


 

[Далее]

Женевский автосалон-2015

Опубликовано: 2015-03-04 16:58 | Автор:

Во вторник, 3 марта, свои двери в 85-й раз распахнул Женевский автосалон, одна из крупнейших автомобильных выставок в мире.

Toyota Auris и Avensis
Одним из экспонатов на стенде «Тойоты» стал обновлённый Auris, получивший иную переднюю и заднюю часть, в частности светодиодную оптику и бамперы, а также новые 16- и 17-дюймовые колёса. Из видимых изменений в салоне стоит отметить 4.2-дюймовый TFT-дисплей, расположенный между тахометром и спидометром, тогда как к менее заметным стоит отнести улучшенную шумоизоляцию и более широкое использование софт-тач материалов.

Наиболее важным обновлением для Auris«а стал новый 1.2-литровый турбомотор, выдающий 114 сил и оснащённый 6-ступенчатой механикой. В такой конфигурации авто, согласно заявлению производителя, будет расходовать около 4.7 литра на 100 км пробега либо 4.6 литра при выборе версии с вариатором. Помимо разработки нового двигателя «Тойота» произвела апгрейд 1.4-литрового дизеля, развивающего 89 сил.
                                    


Помимо Auris японцы представили обновлённые версии седана и универсала «Авенсис», чей экстерьер освежили новыми бамперами, светодиодной оптикой как спереди, так и сзади, а также опциональными 17- либо 18-дюймовыми колёсами. Что касается технической части, то автомобиль получил новые 1.6- и 2-литровые дизельные моторы.
















Aston Martin DBX
Британская марка, представленная на автосалоне, продемонстрировала первый в своей истории кроссовер, который, кстати говоря, приводится в движение электричеством — в каждом из колёс прототипа установлено по электромотору. Данные об отдаче двигателей пока держатся в тайне.

Шоу-кар оснастили карбон-керамическими тормозами, системой рекуперации кинетической энергии KERS, несколькими проекционными дисплеями, лобовым стеклом с функцией автоматического затемнения, а также камерами заднего вида вместо боковых зеркал.
Когда новинка превратится в серийную машину, пока неясно, однако, как пояснили в Aston Martin, компания работает над этим.










Bentley EXP 10 Speed 6
Британцы из «Бентли» привезли на автосалон роскошное концептуальное купе, которое, запусти компания его в серию, могло бы побороться за кошельки завсегдатаев Aston Martin, Ferrari и McLaren.

Как отметил руководитель Bentley Вольфганг Дюрхаймер, новинка является не просто концептом, а взглядом в будущее марки. Товарная версия автомобиля вполне могла бы встать на одну ступень с Continental GT, но при этом существовать в другом рыночном сегменте.

Говорить о технических характеристиках шоу-кара британцы не стали. Однако, по предварительной версии, серийное авто, если таковое появится, может быть построено на модульной платформе Volkswagen MSB. Под его капотом разместится нынешняя V-образная «восьмёрка» с двойным турбонаддувом, которая сможет выдать около 500 сил и разогнать спорткупе до 320 км/ч.








Volkswagen Sport Coupe Concept GTE
Немцы привезли в Женеву гибридный прототип Sport Coupe Concept GTE, предвещающий новое поколение «Пассат СС». Концепт построен на платформе MQB и описывается представителями компании как высокотехнологичное четырёхдверное купе. Длина новинки — 4 869 мм, ширина — 1 864 мм, высота — 1 407 мм, размер колёсной базы — 3 020 мм. Объём багажника — 470 литров.



В движение прототип приводится силовой установкой, в состав которой входит бензиновый V6 с турбонаддувом и парой электромоторов на осях, агрегатированный с 6-ступенчатым DSG. Отдача агрегатов — 380 сил. По имеющимся данным, первую сотню шоу-кар способен набрать за 5.2 секунды, а его максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 250 км/ч. Расход топлива, согласно заявлению производителя, 2 литра на 100 километров пробега. Ожидается, что товарную версию концепта покажут в конце 2016 или начале 2017 года.





 

[Далее]

История автомобильного бренда компании Fuji Heavy Industries - Subaru

Опубликовано: 2015-03-05 12:40 | Автор:

Subaru (яп. [Звук]  スバル — «Субару») — автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries (FHI). Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей.

Компания FHI — преемник компании Nakajima Aircraft, которая изначально создавалась как Авиационная Исследовательская Лаборатория.Лаборатория была основана в 1917 году Чикухеем Накаджимой (1884-1949) в префектуре Гунма (Gunma Prefecture) (приблизительно 70 км севернее Токио), и является сейчас месторасположением основной современной производственной базы компании Субару.

Накаджима был старшим сыном в семье фермера префектуры Гунма. В 19 лет он поступил в военно-морскую академию, и там его застала новость о первом успешном полете самолета, осуществленном в США братьями Райт (Wright Brothers). Накаджима очень увлекся мечтой и романтикой неба и захотел участвовать в процессе создания самолетов для японских вооруженных сил, но, вместо изучения процесса разработки и производства самолетов, он покинул армию и организовал Авиационную Исследовательскую Лабораторию.

В скором времени лаборатория стала называться Nakajima Aircraft Co., Ltd. Этим переименованием особо подчеркивался тот факт, что Компания вышла на один уровень с ведущими производителями самолетов в Японии.

Однако к моменту окончания Второй Мировой войны в 1945 году производство самолетов было остановлено.
Новый старт Компания смогла осуществить уже под другим именем -Fuji Sangyo Co., ltd, и первое, с чего пришлось начинать с тщательного поиска других потребителей тех высоких технологий, которые использовались в авиационной промышленности.
Пришлось приложить усилия над разработкой мотороллеров и кузовов для автобусов, но именно с этого и начался процесс расцвета и превращения Компании в полноценного автомобильного производителя.
В феврале 1954 года FHI анонсировала собственный прототип легкового автомобиля названный P-1. P-1, получивший в следующем году название Subaru 1500.

Этот легковой автомобиль показал превосходные ездовые качества и стабильную управляемость благодаря своей независимой подвеске передних колес с использованием дугообразной поперечной балки в комбинации с цилиндрической пружиной и масляным амортизатором двойного действия, и зависимой подвеске задней оси в комбинации трех листовой рессоры и масляного амортизатора двойного действия. Однако продажи были отложены из-за трудностей поиска финансирования на оборудование завода и организацию сети по продаже автомобилей.

Тем не менее этот автомобиль имел огромное значение в дальнейших разработках моделей Subaru 360 и Subaru 1000.



Subaru Leone появилась на свет в июне 1971 года, а следом за ней, в сентябре 1972 года, появилась полноприводная версия — Subaru Leone 4WD Station Wagon. До этого момента любители полного привода были ограничены выбором только большого внедорожного автомобиля. Субару же сломала этот стереотип, представив массовую полноприводную модель обычного легкового автомобиля.

Когда автомобиль впервые был представлен на рынок, его потенциальные возможности в основном предлагалось рассматривать только в специальном применении, например коммерческое использование в заснеженной или гористой местностях. Однако автомобиль высоко оценили и на внутреннем и на американском рынке за свою оригинальность. Автомобиль уверенно расширял круг своих почитателей благодаря быстрому росту популярности открытых видов спорта, таких как катание на лыжах и ловля рыбы.Растущая как снежный ком, популярность и, плюс к этому, оригинальная система полного привода Субару (4WD), позволили автомобилю подняться на самую вершину и стать самым продаваемым среди полноприводных легковых автомобилей.

В октябре 1983 года состоялся дебют однообъемного микроавтобуса Subaru Domingo. Этот автомобиль позволял не только разместить семь пассажиров при достаточно компактном кузове, но и различным образом трансформировать посадочные места с помощью вращающихся и откидывающихся кресел, впервые разработанных в Японии.

Здесь мы будем знакомиться с выдающимися достижениями автомобилей Субару, которые принимали участие в мировом чемпионате по ралли (WRC), включая победу в течение 3-х лет подряд в 1995, 1996 и 1997 годах в Кубке Конструкторов (Manufactures’ championship) , проходящем в рамках этого чемпионата.Мировой чемпионат по ралли (WRC) это автомобильное состязание, в котором автомобили, имеющие в своей основе коммерческую версию, соревнуются друг с другом по всему миру на дорогах с различным покрытием, включая асфальтовое, гравийное и снег со льдом. Субару приняла решение об участии в этом соревновании потому, что желала доказать тот высокий потенциал, который заложен в автомобиле, построенном в концепции «Активное вождение, активная безопасность» («Active Driving, Active Safety»). А самое главное, участие в соревновании такого класса позволяло собирать и анализировать ценнейшие данные о поведении автомобиля в сложных условиях и использовать результаты впоследствии при создании автомобилей массового производства.

На сегодняшний день, являясь первым из производителей японских автомобилей, который три года подряд сумел завоевывать первое место в Кубке Конструкторов, Субару будет продолжать самое энергичное участие в мировом чемпионате по ралли для того, чтобы и дальше развивать и совершенствовать свои автомобили.
Этот раздел дает представление о тех непростых задачах , которые ставит перед собой Субару и о событиях, которые позволили переписать Компании некоторые рекорды. Субару всегда очень серьезно подходила к совершенству управляемости автомобиля, инженеры компании вынуждены были проводить тестовые испытания в любых мыслимых условиях на специальных дорогах и дорогах общего пользования в качестве обязательной части конструирования автомобиля. Данные, собираемые после прохождения этих тестов, досконально изучались и использовались для улучшения технических характеристик автомобиля, так чтобы постоянно поднимать их на максимально более высокий уровень.

Другая составляющая этих усилий превратилась для Субару в систему: противопоставить новую модель и ее возможности, до основной презентации, мировым рекордам скорости. Конечно, цель заключалась в том, чтобы сконцентрировать все высокие технологии Субару в автомобиле для преодоления мирового рекорда скорости. Однако более важным были те данные, которые возможно было получить только безжалостно эксплуатируя автомобиль на пределе его технических характеристик.
В результате, все это еще раз подтверждало высочайший технический уровень и надежность автомобилей Субару, которые были оценены строгими судьями согласно строгих мировых стандартов.

Первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) — Кенджи Кита (Kenji Kita) высказывал несколько основных определений, касающихся производства автомобилей: «Если Вы собираетесь делать автомобиль, Вы должны делать совершенный автомобиль» и «Японский автомобиль должен иметь японское название». Господин Кита был горячим сторонником производства пассажирских автомобилей и страстно относился ко всему, что касалось первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1, созданного Компанией в 1954 году.Господин Кита устроил конкурс по выбору имени для автомобиля, но ничего из предложенного не трогало душу. Тогда, после всех дискуссий, господин Кита дал автомобилю прекрасное японское название, которое он выносил в своем сердце — СУБАРУ (SUBARU)

Субару это название скопления звезд в созвездии Тельца. Шесть звезд можно разглядеть на ночном небе невооруженным глазом, а еще порядка 250-ти — если воспользоваться телескопом.

На Западе это скопление звезд имеет название Плеяды (Pleiades), в Китае — Мао (Mao), а в Японии — Субару (Subaru) («указывающая путь», или «собирающие вместе»). В Японии это название созвучно названию Митсурабоши (Mitsuraboshi) («Шесть звезд»), под именем которого она часто появлялась в очень старых японских документах, таких как Коджики (Kojiki) и Маниосиу (Manyosyu), и в литературе — Макура-но-соши (Makura-no-soshi). Ясно одно, что это скопление звезд на небе — любимое в Японии с древних времен. Примечательно однако и то, что компания FHI была образована в результате слияния именно шести компаний, что еще раз подтверждает справедливость названия СУБАРУ.

[Далее]

Почём буквы на красивых номерах?

Опубликовано: 2015-03-05 14:24 | Автор:

Предпринимчивые люди нашли лазейку в казахстанском законодательстве и приторговывают буквенными обозначениями на государственных регистрационных знаках категории VIP. Естественно, неофициально.

Как всем известно, официальные продажи госномеров повышенного спроса начались в Казахстане минувшей осенью. Их реализация по цене, в десятки раз превышающей стандартную госпошлину, была регламентирована законом «О дорожном движении». Номера на автомобили с цифровыми обозначениями 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 оцениваются в 13 700 % от МРП (в 2015 году 1 МРП равен 1 982 тг, т. е. 13 700 % равен 271 534 тг). А цифровые обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 оцениваются в 22 800 % от МРП, или 451 896 тг.

Между тем открытым остался вопрос с так называемыми зеркальными цифровыми комбинациями и буквенными обозначениями, такими, к примеру, как 101, 696 или ZZZ, KAZ или HAN. Чиновники заявляют, что подобные цифры, как и буквы, выдаются на общих основаниях, а кому какая комбинация попадётся, определяет компьютер. Тем не менее в Казнете можно найти объявления, в которых предлагается «сотрудничество в получении определённой серии номеров», причём во всех регионах.

По одному из них позвонили корреспонденты Kolesa.kz и выяснили, что торговля буквами поставлена на поток. Самая дешёвая — комбинация с инициалами. Радость получить её обойдется в... 3 000 долларов США, т. е. это даже дороже цифровых обозначений по официальному прейскуранту — порядка 560 000 тенге! ZZZ, PPP, NNN оцениваются подороже, примерно в 1 млн тенге. Ну и возглавляют рейтинг крутости на номерном знаке такие сочетания, к примеру, как BMW. Такая любовь к марке будет стоить владельцу 1.3–1.5 млн тенге. Кроме этого, естественно, нужно уплатить и официальную пошлину, установленную за выбранные цифры, о которой говорилось выше.

[Далее]

Девушки Женевского автосалона

Опубликовано: 2015-03-05 15:06 | Автор:

Помимо многочисленных автомобильных премьер Женевского автосалона посетители могут полюбоваться и на большое количество красивых девушек, которые традиционно украшают стенды автокомпаний.
Охотно позирующие фотографам стильные красотки заметно оживляют экспозицию и повышают настроение участникам и гостям выставки.

Lamborghini Aventador SV


Maserati GranTurismo MC Stradale


Lamborghini Aventador LP 700-4


Lexus LF-C2


Citroen Berlingo Mountain Vibe


Ford GT


Lamborghini Aventador LP 700-4

[Далее]

На чем ездят дети российских звезд

Опубликовано: 2015-03-06 12:28 | Автор:

Дети звезд отечественной эстрады или любимые отпрыски российских бизнесменов с детства приучены к красивой жизни. Подростки, которых относят к категории золотой молодежи, так же как и их успешные родители привыкли всегда быть в центре внимания и получать только все самое лучше. В частности, касается это и автомобилей, сообщают Дни.ру.


Зачастую они предпочитают на иномарках едва ли не дороже, чем у родителей. Шикарные авто, стоимость которых превышает цену квартиры в Москве, возят подростков из частной школы в ресторан или на встречу с друзьями.
Так, например, Стеша Маликова, наследница громкой музыкальной фамилии редко появляется на мероприятиях без родителей, поэтому ее не часто встретишь на личном авто. Но при этом, в школу, девочка ездит с водителем на практичном автомобиле Range Rover , цена которого составляет четыре миллиона рублей.
В свою очередь, запросы у сын генерального директора Первого канала Александра Файфмана Семена, куда выше. Подростка возит в школу новенький Mersedes Gelandewagen белого цвета, цена которого достигает десяти миллионов рублей.

Аналогичный автомобиль предпочитает и сына бизнесмена Вячеслава Семендуева и певицы Жасмин. 17-летнего Михаила на тусовки к друзьям доставляет черный внедорожник. А вот у его девушки, Дианы Червиченко, запросы намного круче. Дочь экс-владельца футбольного клуба "Спартак" ездит на свидания к своему возлюбленному на автомобиле Maybach. Так как красотке еще нет 18 лет, Диану всюду сопровождает личный водитель. Стоимость одной из самых дорогих машин в мире достигает 30 миллионов рублей.

Запросы гораздо скромнее у дочери постоянного резидента Forbes Игоря Кудряшкина. Анастасия, которая к 18 годам успела построить карьеру певицы и стала героиней светской хроники. Предпочитает на внедорожнике Lexus за три миллиона. Но при этом девушка не ограничена в средствах. Немало шума наделало празднество ее дня рождения: вместе с друзьями Настя погуляла в ресторане на девять миллионов рублей.

Другая восходящая звезда светских хроник Алеся Кафельникова – дочь выдающегося российского теннисиста, ждет на 18-летие от знаменитого отца новенький Porshe Panamera. А пока девушку, которая активно посещает и модные показы в Париже, возит черный Porsche Cayenne за пять миллионов.

На одном из самых дорогих автомобилей по столице разъезжает 17-летний сын музыкального продюсера Владимира Киселева Юрий. В свободное от выступлений время подросток гуляет на широкую ногу. Он проводит время в самых дорогих заведениях Москвы. Практически каждый день Юркисса можно встретить в грузинском ресторане в Жуковке "Марани", в который юношу привозит Bentley Continental, средняя цена которого составляет 12 миллионов рублей. Также в гараже семьи Киселевых стоят спорткар Audi R-8 за девять миллионов рублей и Mersedes E200 стоимостью два миллиона рублей.

 

[Далее]

Автомобили Yamaha появятся в 2019 году

Опубликовано: 2015-03-06 17:11 | Автор:

Второй по величине производитель мотоциклов планирует выйти из закулисья автомобилестроения и создавать компактные бензиновые авто и электромобили.


Планами выхода на автомобильный рынок Европы к 2019 году поделился с японской прессой президент Yamaha Хироюки Янаги. Подчеркнув при этом, что для традиционных машин компания разработает новый литровый агрегат (что не так с имеющимся мотором от R1 нам непонятно), тогда как электромобили будут оснащаться двигателями и батареями, купленными у сторонних производителей.



Отметим, на Токийском мотор-шоу в 2013 году японцы продемонстрировали концепт компакта, в создании которого принимал участие Гордон Мюррей, приложивший руку к McLaren F1.

Напомним, Yamaha уже не первый год сотрудничает с автомобильными компаниями, поставляя им моторы с 1964 года, в частности, агрегатами, разработанными компанией, оснащались Toyota, Lexus и Volvo. Кстати говоря, последняя использует модернизированный 4.4-литровый V8, объём которого увеличен до пяти литров в S60, гоняющейся в V8 Supercars.


 

[Далее]

Автомобили каких марок популярны у казахстанок (фото)

Опубликовано: 2015-03-06 18:10 | Автор:

Женщины выбирают автомобиль, обращая внимание на размер и расход топлива, комфорт и оснащение электроникой, объем багажника и представительность.
Разделение автомобилей на женские и мужские дело условное и на самом деле не существует такого понятия как "женский автомобиль". Не производятся автомобили, которые были бы только для женщин или мужчин. Но определенные модели притягивают слабый пол больше, чем сильный.

Внешний вид автомобиля конечно же выходит на первое место в приоритетах автоледи, но дамы обращают внимание и на безопасность, и на экономичность, и на надежность. Очень популярны малогабаритные машины в силу легкой парковки и не большого расхода топлива.

Важная часть автомобиля — это его оснащенность и комфорт. Выбор может пасть как на миниатюрный компакт, так и на 8-местный кроссовер.
Казахстанские автодилеры поделились, какие же автомобили пользуются наибольшей популярностью у представительниц прекрасного пола.

Honda CRV

Автомобиль пользуется спросом у топ-менеджеров, бизнес-леди, матерей. Примерный возраст покупательниц от 32 до 45 лет. Машина обладает неповторимым комфортом для семейных поездок и высоким уровнем представительности для выезда на бизнес-встречи.
У кроссовера огромный багажник объемом 589 литров. Эффективный двигатель мощностью 190 л. с. обеспечивает мгновенное ускорение и высокую топливную экономичность. За комфорт движения по разным поверхностям отвечает полностью независимая подвеска.
Одним из важных факторов популярности автомобиля служат его системы безопасности. Это ABS и система распределения тормозных усилий EBD, система адаптивного электроусилителя руля MA-EPS, система курсовой устойчивости и т.д. С начала года примерно 10 CRV было продано в нежные женские руки. Стоимость автомобиля начинается от 5 млн 990 тысяч тенге.

Daewoo Matiz

Легкий в эксплуатации автомобиль, недорогой, занимает мало места. Некоторые модели имеют встроенный кондиционер и автоматическую коробку передач. Популярный компактный автомобиль способный проехать 100 км на 7,5 л бензина.
Подкупает доступность автомобиля, малый расход, компактные размеры, позволяющие очень легко парковаться. Приобрести его можно за сумму от 1 млн 150 тысяч тенге.
Оснащенный четырехцилиндровым двигателем объемом 1 л и мощностью 63 лошадиные силы, автомобиль набирает скорость 100 км/ч всего за 15,2 секунд. В возрастном сегменте автомобиль подходит всем женщинам до 40 лет.

Peugeot 301

Переднеприводный седан класса "С" является очень компактным и в тоже время вместительным автомобилем. Длина равна 4,44 метра, а расстояние между осями составляет 2,65 метра, что позволяет создать для ног задних пассажиров большое пространство в классе. Багажник на 506 литров.
На выбор предоставляется три агрегата: 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 72 л. с., 1,6-литровая "четверка" VTi со 115 "лошадками", дизельный 1,6 HDi, выдающий 92 л. с. мощности.
Помимо экономного расхода топлива (8-9 л) очень привлекает и небольшой налог на автомобиль (в районе 6 тысяч тенге). Автомобиль популярен среди женщин от 35 лет. С первого января только в Алматы около 5-6 женщин обзавелись 301 седаном.

Suzuki New SX4

65% покупок этого автомобиля приходится на женщин. Под капотом находится 1.6-литровый, 117-cильный бензиновый двигатель, а расход по городу составляет 7-8 литров. Автомобиль оснащен современной электроникой, а с "легким" рулем процесс управления доставит максимум удовольствия.
New SX4 придется по душе женщинам от 22 до 40 лет. Интерес со стороны женщин к этому автомобилю обусловлен великолепным поведением на дороге. Все это благодаря возможностями внедорожного автомобиля, отличной управляемостью и высокой курсовой устойчивости.
Вместительность автомобиля придется по душе в первую очередь мамам, ведь объем багажника составляет 430 литров. В этом году 15 счастливых обладательниц SX4 уже разъезжают по Алматы.

Audi Q5

Автомобили марки Audi можно охарактеризовать тремя словами: яркие, изысканные, прогрессивные. Конечно же эти качества привлекли внимание дам. Автомобили этой марки пользуются популярностью у всех женщин от 20 до 50 лет.
Среднеразмерный кроссовер выделяется выразительным фирменным обликом. Автомобиль с продуманной системой безопасности и богатой базовой комплектацией. Электронная начинка на высоте. Самая доступная модификация комплектуется 4-цилиндровым 180-сильным двигателем 2.0 TFSI с прямым впрыском топлива, турбонадувом.
Машина хорошо проходит бездорожье, но и в городе ведет себя замечательно. А яркий и индивидуальный внешний вид подчеркивает качества автовладелиц.

Nissan Juke

Хотя автомобиль предполагался для мужской аудитории 35-40 лет, большую популярность он приобрел именно у женщин. Причем возраст покупательниц варьируется от 18 до 40 лет. Приглянулся он дамам из-за внешнего вида. Автомобиль выглядит как нечто среднее между внедорожником и спортивным купе.
Общая длина 4135 мм и 2530 мм колесной базы, а также 180 мм дорожного просвета. Багажник объемом 207-251 литр, который при желании можно увеличить до 506-550 л. Все это идет в копилку симпатий.
Кроссовер прост в управлении, расход топлива экономичен (8-9 л). На выбор предлагается бензиновая "четверка" объемом 1,6 литра выдающая от 117 до 190 л. с. и 1,5-литровый дизельный мотор K9K, развивающий 110 л. с. Это делает машину неприхотливой к "поедаемому" топливу. Приобрести Juke можно от 14 900 долларов.

Peugeot 3008

Машина сочетает в себе преимущества минивэнов и внедорожников. Автомобиль комфортный, функциональный, вместительный и проходимый. Хорошо справляется с ездой по ухабистым и неровным дорогам пригорода, однако и в мегаполисе ведет себя уверенно и выглядит достойно.
Одним из вариантов комплектации является модель с двигателем объема 1.6 литра мощностью в 156 лошадиных сил и расходом топлива 7.1-7.7 литров на 100 км.
Все элементы и приборы расположены в соответствии с требованиями эргономики, что делает управление автомобилем удобным и быстрым. Что еще может понадобиться современной женщине?






 

[Далее]

Беспредел ДПС в Алматинской области

Опубликовано: 2015-03-10 11:24 | Автор:

Сотрудники дорожной полиции в преддверии 8 марта устроили женщине своеобразное поздравление с применением силы.
Внимание, видео содержит ненормативную лексику!

Автор ролика сообщил, что "со слов сотрудников ДПС, автомобиль, находившийся под управлением женщины, был остановлен, якобы, за выключенные фары". Полицейские насильно вытащили ее из машины и пытались ее усадить в служебный автомобиль.

Однако за женщину-водителя вступилась толпа свидетелей. Очевидцы возмутились излишней жестокости полицейских и стали с ними ругаться.

Сотрудники ДПС, испугавшись реакции людей, отпустили водителя. Потерпевшая выразила огромную благодарность всем, кто не остался равнодушным.Автор ролика также сообщил, что женщина была абсолютно трезвой. При этом, по ее заверениям, фары на автомобиле были включены.
 

[Далее]

Полиция будет ездить на Rolls-Royce

Опубликовано: 2015-03-10 12:19 | Автор:

Полиция Объединённых Арабских Эмиратов обзавелась ещё одним дорогим автомобилем, однако на этот раз обновка досталась стражам порядка из Абу-Даби, а не Дубая.

К сожалению, Phantom, получивший бело-красную цветовую схему, не будет использоваться для патрулирования или перевозки преступников, а послужит лишь «выставочным экземпляром», который должен привлекать туристов.

Отметим, это далеко не единственное дорогое авто на службе стражей порядка, в частности, полиция Дубая уже обзавелась Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Mercedes-Benz SLS AMG, Ferrari FF, Nissan GT-R, Audi R8. К слову, такими темпами мы вскоре сможем стать свидетелями негласной, а вполне возможно, и гласной гонки за титул обладателя самого впечатляющего полицейского автопарка в мире.

[Далее]

Дизайнерские войны: MMC X-face

Опубликовано: 2015-03-10 15:02 | Автор:

Японская Mitsubishi Motors планирует и дальше разрабатывать автомобили, используя новый фирменный стиль марки, который многие считают схожим с дизайнерской философией, применённой АВТОВАЗом на LADA XRAY передает kolesa.kz.

Согласно заявлению главы российского офиса Mitsubishi Наоя Такаи, компания мало обеспокоена этой ситуацией и продолжит использовать данную концепцию, которая является собственной разработкой марки, продолжающей историю дизайна, существующую в MMC на протяжении десятилетий и трансформирующуюся из поколения в поколение. При этом топ-менеджер подчеркнул, что в конечном итоге выбор будет за потребителем.

Напомним, ранее глава АВТОВАЗа Бу Андерссон заявлял о проведении расследования касательно данного факта, отметив своё желание разобраться в ситуации, несмотря на отсутствие какой-либо обеспокоенности по вопросу схожести дизайна XRAY и последних концептов Mitsubishi.

К слову, несмотря на то что «X» на лицевой части шоу-каров LADA появился раньше, первым серийным авто с таким дизайном станет обновлённый Mitsubishi Outlander, сборка которого уже началась на заводах компании, в том числе и на российском. Публичный дебют новинки намечен на автосалон в Нью-Йорке.
 

[Далее]

Тест-драйв Tesla Model s85

Опубликовано: 2015-03-10 15:27 | Автор:

пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в 2009 году; поставки автомобиля в США начались в июне 2012 года.Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт⋅ч хватает на 265 миль (426 км), что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей. Изначально в планах Tesla было начать в 2013 году производство автомобилей с аккумуляторами емкостью 60 кВт⋅ч (335 км) и 40 кВт⋅ч (260 км), однако из-за малого спроса от модели на 40 кВт⋅ч решено было отказаться. Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который имеет мощность 362 лошадиные силы.

Tesla начала поставки с 1000 седанов ограниченного выпуска Signature и Signature Performance, оснащенными аккумуляторами емкостью 85 кВт⋅ч и стоимостью 95 400 и 105 400 долларов соответственно. Цены на Model S начинаются от 62,4 тысячи долларов и доходят до 87,4 тысячи долларов[источник не указан 205 дней. Самый дорогой вариант — это автомобиль с запасом хода почти в 425 километров, способный набирать «сотню» за 4,4 секунды.

В июне 2013 года компания продемонстрировала возможность перезарядки Model S путём автоматической замены батареи. В ходе демонстрации было показано, что процедура замены занимает примерно 90 секунд, что более чем вдвое быстрее заправки полного бака аналогичного бензинового автомобиля. По заявлению президента компании Илона Маска, «медленная» (20 минут для 50 % заряда аккумулятора) зарядка батареи Model S на заправочных станциях компании останется бесплатной, в то время как быстрая замена обойдётся владельцу машины в сумму порядка 60-80 долларов, что примерно соответствует стоимости полного бака бензина.
В 2014 году планируется запустить в серию кроссовер Tesla Model X, построенный на базе фастбэка Tesla Model S.

[Далее]

Тест-драйв Bentley Mulsanne

Опубликовано: 2015-03-10 15:37 | Автор:


Bentley Mulsanne — представительский седан, разработанный как альтернатива устаревшей модели Arnage. Серийное производство началось в середине 2010 года. Назван в честь одного из поворотов гоночного кольца «Сартэ» в Ле-Мане. Mulsanne — первый автомобиль за 80 лет (начиная с 1930 года), построенный на собственной платформе Bentley.


Для Bentley Mulsanne в штаб-квартире британского концерна была спроектирована оригинальная, а не заимствованная, как прежде, платформа с колёсной базой в 3266 мм. В основе 6,75-литрового двигателя (V-образный 8-цилиндровый агрегат) с двойным наддувом (максимальная мощность 512 л.с., максимальный крутящий момент — 1020 Н·м) лежит блок цилиндров Bentley Arnage. Коробка передач — автоматическая восьмиступенчатая от немецкой ZahnradFabrik. Максимальная скорость — чуть менее 300 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды. Средний расход топлива на 100 км — 16,9 литров.

Заказчики автомобиля смогут выбрать один из 114 вариантов окраски кузова. В интерьере Bentley Mulsanne используются натуральная кожа (будет предлагаться 24 варианта цвета), дерево ценных пород и полированная вручную сталь. Представительский автомобиль пойдёт в серию с 40-гигабайтным жёстким диском, навигатором, аудиосистемой с 14-ю динамиками и многими другими современными для консервативной британской марки решениями.


[Далее]

Škoda начала тесты большого SUV

Опубликовано: 2015-03-11 11:52 | Автор:

В Сети появились первые фотографии тестового прототипа нового чешского кроссовера, замаскированного под удлинённый Yeti, продающийся на китайском рынке.


Согласно имеющейся на данный момент информации, новая модель «Шкоды», длина которой, по заявлению инсайдеров, составит около 4 600 мм, будет построена на самой большой версии фольксвагеновской платформы MQB. Автомобиль планируют предлагать как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении.



Под капотом новинки разместятся бензиновые и дизельные агрегаты объёмом до двух литров, позаимствованные у нового Superb, показанного на Женевском автосалоне в начале марте. Не исключается и появление дизель-электрического гибрида.



Ожидается, что главными конкурентами безымянного на данный момент кроссовера станут новый Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.

По неподтверждённой информации, помимо большого вседорожника чехи планируют расширить семейство Yeti, добавив в него автомобиль, похожий по размерам на нынешний «Йети», тогда как он вырастет в размерах и пересядет на платформу MQB.

[Далее]

Российские автодилеры начали повышать цены

Опубликовано: 2015-03-11 12:00 | Автор:

Российские автосалоны повышают цены на свой товар. Новая волна подорожания связана с разницей между рублевой и долларовой стоимостью автомобилей в странах-импортерах и в России.

Заявления автокомпаний о том, что в марте ожидается снижение цен на автомобили, оказалось в большинстве случаев рекламным ходом, сообщают "Известия". Снизилась стоимость только моделей прошлого года, 20%-ная уценка на них происходит каждой весной.
Об изменении цен автокомпании предпочли не сообщать публично. Как сообщили в компании Mercedes-Benz, с начала марта их продукция подорожала на 2-9%. Это уже третье повышение цен: 1 января они выросли на 5–20%, а с 1 февраля повысились от 0 до 7%.


Компания Porsсhe повышала ценники в январе 2015 года на 0–4%, с 5 февраля вторично их повысила на 0–9%, сообщили в компании. На вопрос о дальнейшем изменении ценовой политики директор по маркетингу и связям с общественностью "Порше Руссланд" Оксана Хартонюк отметила, что цены могут измениться в любое время в зависимости от ситуации на рынке.


В компании Jaguar Land Rover Russia сообщили о повышении мартовских цен на 5%. На фоне небольшого роста "англичан" динамика в прайс-листах американских производителей выглядит наиболее драматично: все кроссоверы и внедорожники Jeep подорожали на 35–47%.

По словам менеджера по связям с общественностью "Тойота мотор" (дистрибьютора Toyota и Lexus в России) Альбины Чамсулвараевой, цены на Lexus повышались в феврале на 10%, за исключением внедорожников Lexus RX, GX и LX, которые подорожали на 5%. В марте повышение цен не планируется.


Коммерческие автомобили Volkswagen в январе стали дороже на 13–20% в зависимости от модели и комплектации, а 25 февраля ценники уже вновь пришлось переписать, еще плюс 10%. Легковое подразделение Volkswagen повысило цены (за исключением универсала и седана Passat и седана Phaeton) 2 февраля на 3,5–6%, Touran — на 10%, а в марте ценники выросли только у модели Jetta (+5%), Touareg (+3%) и калужского седана Polo (базовая версия без "автомата" подорожала на 5 тыс. рублей (около 14 тысяч тенге).

В представительстве Audi сообщили, что цены поднимали только в январе, на 10%. Пока цены сохранятся на прежнем уровне, однако с апреля ожидается подорожание, сообщила представитель компании Сауле Тайшанова.


В представительстве BMW заявили, что после январской корректировки (+10%) цены не менялись. Однако выяснить это обстоятельство для клиента не представляется возможным — на официальном российском сайте баварской марки указаны ценники за 2014 год. Незнанием покупателями актуальных цен активно пользуются дилеры: автомобили продают уже с наличием дорогостоящих опций, не предлагая запрашиваемой комплектации.

Снижение цен компанией Peugeot коснулось лишь прошлого модельного года. Аналогичная ситуация сложилась и в дилерском центре "Ирито", торгующим машинами Great Wall.

В компании Renault подтвердили лишь трехпроцентное снижение цен на популярный кроссовер Duster, после 26-процентного роста цен с сентября 2014 года по февраль 2015 года у остальных моделей ценники остались прежними.

Чуть ли не единственной компанией, честно снизившей цены на новые машины 2015 модельного года, стал концерн Ford, объявивший 6 марта о скидках в диапазоне 12–23%. Но стоит отметить, что в конце 2014 года американцы были среди тех, кто максимально взвинтил цены (+45%), предохраняясь от девальвации рубля, поэтому для него сейчас актуален небольшой отход назад.






 

[Далее]

Как аннулировать штрафы, которым больше года - советы юриста

Опубликовано: 2015-03-11 14:35 | Автор:

Известный казахстанский юрист Михаил Кленчин на своей странице в Facebook рассказал как на практике не платить и аннулировать старые штрафы, сообщает Zakon.kz
"Ранее писал уже о том, что в новой редакции КоАП (Кодекс об административных правонарушениях) появилась норма о сроке давности исполнения постановлений о привлечении к административной ответственности. К слову, она до 2010 года там всегда была, а потом убрали. И вот ее снова вернули.
Народ мучается финансовыми терзаниями, имея давнишние неоплаченные штрафы, которые и оплачивать-то жалко, но и не платить – страшно, а ну вдруг выезд запретят из страны?! Поэтому, помимо теории, желательно бы еще простую инструкцию, что к чему, куда и когда, чтобы уж наверняка", - пишет юрист. 



По словам М.Кленчина, первое: если штраф больше года, а вы его не оплатили и с вас его принудительно взыскать не успели, то нужно написать заявление тому, кто его наложил, это могут быть: судья или должностное лицо госоргана. Если штраф наложен судом, то пишем на имя судьи, а если должностным лицом (ну, например, гаишником) – то в шапке указываем место его работы.
"Заявление краткое и простое: «Я, имя, был оштрафован по статье такой-то, о чем имеется постановление/предписание (указывать "постановление" или "предписание" - зависит от того, как был штраф наложен - в обычном порядке это постановление, а в случаях, например, видеофиксации - это предписание) от такого-то числа. Учитывая, что прошло более года, в соответствии с ч. 1 ст. 890 КоАП РК и на основании п.4) ст. 889 КоАП РК, прошу прекратить исполнение и освободить от административного взыскания, о чем вынести соответствующее постановление».
Затем отсчитываем 15 дней – в течение этого времени вам должны выдать постановление о прекращении. Если не выдают – жалуемся в прокуратуру или суд на нарушение сроков рассмотрения заявления. Если выдают, но не постановление, а какое-нибудь письмецо-отписку – тоже в прокуратуру или суд с жалобой, поскольку не по существу, обязаны выдать именно постановление.



Второе: «Старый штраф» может представать в двух ипостасях: 
а) штраф имеется, но на принудительное исполнение не был направлен;
б) штраф имеется и передан судебному исполнителю для принудительного исполнения.
Юрист поясняет: КоАП предусматривает, что в случае, если нарушитель добровольно не желает платить, то штраф может быть передан судебному исполнителю для принудительного взыскания.
«Принудительное исполнение» - это когда судебный исполнитель стучится в дверь, описывает имущество, арестовывает счета, шлет повестки о явке, требует писать объяснения и совершает кучу других действий. Делать это он имеет право только после возбуждения исполнительного производства, о чем выносится отдельное постановление, заводится специальная папочка, нарушитель получает новый статус – «должник».
Однако на практике далеко не все штрафы «уходят» к судебным исполнителям. По одной простой причине – штрафов безумно много, а штат судебных исполнителей не резиновый, они попросту не в состоянии весь объем перелопатить. Поэтому самый распространенный вариант – когда человек вообще случайно узнает о наличии штрафа (например, та же самая «видеофиксация»).
Соответственно, если все же штраф уже успел уйти к судебнику на исполнение, то нужно будет подать судье или должностному лицу же еще одно заявление: «В связи с прекращением исполнения и освобождением от адмвзыскания, прошу в порядке пп. 1) п. 1 ст. 48 Закона РК «Об исполнительном производстве и статусе судебных исполнителей» направить судебному исполнителю такому-то заявление о возвращении исполнительного производства.



Третье:
Теперь исполнительное производство по всем фронтам прекращено. Однако в каких-нибудь базах нет-нет, да может еще оставаться неоплаченный штраф. Поэтому, независимо от того, где и в какой базе он есть, нужно направить заявление о том, чтобы соответствующие органы убрали информацию. К этому заявлению прилагаем постановление о прекращении исполнения и освобождении от административного взыскания. Если в течение 15 дней не уберут – с жалобой в прокуратуру или суд.


P.S. По поводу одного года – следует понимать, что течение годового срока давности прерывается, если лицо, привлеченное к административной ответственности, уклоняется от его исполнения. Это означает, что схема не будет работать, если нарушитель скрывался от судебного исполнителя, находился в розыске, имущество прятал и т.д", - пишет в ФБ М.Кленчин.

[Далее]

ДТП, Аварии и курьёзы на дорогах

Опубликовано: 2015-03-11 15:57 | Автор:

Всякое бывает на дорогах,надо быть внимательным....но иногда и это не помогает.

Представляем вашему вниманию видео подборку на тему ДТП,аварий на дорогах.


 

[Далее]

Тест Драйв G63 AMG

Опубликовано: 2015-03-11 16:01 | Автор:

Mercedes-Benz G-класс (G — сокр. от нем. Geländewagen — ɡəˈlɛːndəvaːɡn, «внедорожник») — полноразмерный внедорожник, автомобиль повышенной проходимости — серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1979 года по настоящее время.


1929 — Mercedes-Benz G3a — первый автомобиль «Мерседес», в обозначении которого использовалась буква G. Колёсная формула 6×4, вес 1,5 тонны, оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 68 л.с., выпускался с 1929 по 1935 г.

1934 — Выпущен Mercedes-Benz G4. Колёсная формула 6×4, вес 3,5 тонны, 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью от 100 до 115 л.с., выпускался с 1934 по 1939 г.

1972 — Mercedes-Benz и австрийский автопроизводитель Steyr-Daimler-Puch GmbH начали разработку нового внедорожника. Для этих целей была основана компания Gelaendefahrzeug Gesellschaft GmbH с равными долями участия. Изначально новый полноприводный автомобиль был назван H2 и предназначался для военных целей.

1973, апрель — создан первый деревянный макет машины.

1974 — создан первый металлический прототип машины.

[Далее]

Немного о раритетных автомобилях

Опубликовано: 2015-03-11 16:14 | Автор:

Классический автомобиль — термин, в общем случае относящийся к старинным автомобилям; существует, однако, очень большое количество конкретных определений. В то время, как одни очень широки и фактически причисляют к классике любой хорошо сохранившийся старый автомобиль, иные, например определения по версии «Concours d’Elegance» или The Classic Car Club of America, рассматривают в качестве конца «классической эры» 1948 года, и ставят иные жёсткие ограничения.

В Европе предпочитают использовать термин олдтаймер (англ. Oldtimer) — «старинный, раритетный автомобиль». Как правило, под этим словом имеют в виду машину, выпущенную более 30лет назад.

В современном русском языке также распространёны термины «авторетро» и раритетный автомобиль, которые ещё не получили официального или хотя бы просто устоявшегося значения. Под «ретро» или «раритетом» может подразумеваться любой достаточно старый автомобиль, в силу возраста уже не способный выполнять функции повседневного средства передвижения.

Высоко ценящиеся модели олдтаймеров — предмет антиквариата и коллекционирования. В настоящее время существует целая индустрия, связанная с коллекционированием, восстановлением (реставрацией) и тюнингом классических автомобилей.

Символом движения любителей олдтаймеров в Европе считается редкий Mercedes-Benz 190SL (кузов R121), выпущенный в количестве 1800 экземпляров в 1955—1963 годах.

Современные технологии и материалы для реставрации позволяют воссоздать старинный автомобиль в первозданном виде, при этом сохранив его полную аутентичность, вплоть до мелочей. Но особо ценятся автомобили, сохранившиеся в своём первозданном виде.

Статус классического автомобиля (classic car) не следует путать или смешивать со статусом коллекционного (collectable car), то есть, являющегося объектом профессионального коллекционирования и пользующегося достаточно широким спросом на соответствующем рынке. На самом деле, большинство автомобилей массового выпуска (десятки и сотни тысяч экземпляров) не являются коллекционными вне зависимости от возраста (исключение — довоенные автомобили производства СССР, вследствие событий 1941-45 годов и других факторов обычно являющиеся большой редкостью вне зависимости от масштаба выпуска; но, скажем, в США такой градации не существует, так как там автомобилей довоенного выпуска сохранилось ничуть не меньше, чем машин первых предвоенных лет). Реальный интерес для серьёзных коллекционеров могут представлять лишь отдельные их модификации, как правило — редкие и малосерийные, или определённые типы кузова — в частности, традиционно высоким спросом пользуются купе и кабриолеты, в то время, как обычные седаны практически выпадают из круга интереса коллекционеров, а универсалы являются предметом интереса лишь узкой части сообщества. Например, Chevrolet Impala модели 1964 года — классический автомобиль, но однозначный статус коллекционного имеет лишь спортивная модификация Impala SS, выпускавшаяся ограниченным тиражом, да и то не любого года выпуска.

При этом для коллекционного автомобиля далеко не обязательно на момент выпуска быть дорогим и престижным. Порой популярными объектами серьёзного коллекционирования становятся, напротив, курьёзные автомобили, такие, как Peel P50, часто именно в силу своей курьёзности и непопулярности ставшие большой редкостью. Кроме того, массовый автомобиль может представлять коллекционную ценность в том случае, если он тесно связан с каким либо известным лицом или событием, однако в данном случае обязательно наличие строгих документальных свидетельств таких обстоятельств, а круг коллекционеров, для которых такой автомобиль может представлять интерес, достаточно узок.

[Далее]

Автомобиль, работающий на тории, будет требовать заправки всего один раз в сто лет

Опубликовано: 2015-03-12 11:27 | Автор:

На сегодняшний день по дорогам планеты ездит более одного миллиарда автомобилей, которые прямо или косвенно стоят триллионы долларов в материальных ресурсах, времени и ядовитых выбросах. А теперь представьте, что все эти машины смогут работать абсолютно экологично в течение 100 лет всего лишь на 8 граммах топлива каждая.





Компания Laser Power Systems (LPS) из Коннектикута разрабатывает новую двигательную систему, использующую один из самых плотных материалов, известных в природе: торий. Поскольку он имеет чрезвычайную плотность, торий способен производить невероятные объёмы тепла. Компания в настоящее время экспериментирует с маленькими кусочками материала, способными создавать лазерный луч, который нагревает воду, генерирует пар и вращает мини-турбину.

Текущая модель ториевого двигателя весит 200 килограмм и легко умещается под капотом традиционного автомобиля. А по заключению экспертов, всего один грамм тория содержит больше энергии, чем 28 тысяч литров бензина и 8 грамм этого вещества будут питать обычный автомобиль в течение века.

По словам эксперта Роберта Харгрейвса, «источники энергии с малым или нулевым выбросом СО2 должны быть дешевле, чем уголь, или они провалятся в своей попытке заменить ископаемое топливо». К примеру, США потребляют 20 процентов мировой энергии и, по словам Харгрейвса, даже если снизить их эмиссию СО2 до нуля, 80 процентов, производимых остальными странами, по-прежнему будут проблемой. А поскольку выброс углекислого газа переходит уже все мыслимые границы, нам крайне нужны нетривиальные идеи. А торий в данном случае может стать вдобавок и ответом на вопрос о мировой ядерной энергетике.


Взглянем на сухие факты

1.Торий производит от 10 до 10 тысяч раз меньше долгоживущих радиоактивных отходов.
2.Добыча тория даёт всего один чистый изотоп, в то время как смесь природных урановых изотопов требует обогащения для работы в большинстве обычных ядерных реакторов.
3.Торий не может поддерживать цепную ядерную реакцию без специальных кондиций, так что в случае необходимости его распад в реакторе прекращается автоматически.
4.Харгрейвс предсказывает также переход на торий фабрик и других промышленных концернов. И в самом ближайшем будущем мы можем увидеть это собственными глазами.

[Далее]

Экстремальное вождение автобусов в Шымкенте (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-12 14:49 | Автор:

Водитель автобуса №58 подверг жизнь и здоровье пассажиров серьезной опасности, нарушив ПДД.

Водитель автобуса ГРНЗ 565 KXA 13 (маршрут №58) решил объехать своего коллегу, выехав на встречную полосу движения. На видео можно увидеть довольно оживленное движение, проезжающие автобус и легковые автомобили. Водитель подверг опасности жизни и здоровье не только пассажиров своего автобуса, но и всех участников движения, сообщает ресурс "ОСА".



 

[Далее]

Запрет на параллельный импорт автозапчастями снимут

Опубликовано: 2015-03-12 15:05 | Автор:

Проект изменений в договор о Евразийском экономическом союзе, разрешающий параллельный импорт на территорию ЕАЭС отдельных групп товаров, подготовила Евразийская экономическая комиссия. Как сообщил член Коллегии (министр) по экономике и финансовой политике ЕЭК Тимур Сулейменов, сегодня на территории ЕАЭС действует региональный принцип исчерпания исключительного права на объекты интеллектуальной собственности. То есть ввоз товаров из-за пределов межгосударственного объединения невозможен без согласования с правообладателями, официально зарегистрировавшими свои права в странах союза и по сути, ставших монополистами.

Но антимонопольные органы некоторых государств ЕАЭС, в частности — Казахстана, инициировали легализацию параллельного импорта путём перехода на международный принцип исчерпания прав для тех групп товаров, где правообладатели товарных знаков допускают различные злоупотребления. Министр уточнил, что казахстанская сторона настаивает на разрешении параллельного импорта в отношении автозапчастей.

Напомним, сегодня в Казахстане ряд автомобильных марок внесён в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. И реализация машин этих марок, запчастей к ним, а также использование логотипов в рекламе разрешены только официальным дилерам либо компаниям, заручившимся их дозволением.

Для справки: международный принцип исчерпания прав предполагает, что товар, купленный вами в любом государстве мира, становится вашей собственностью и вы можете распоряжаться им без ограничений, в том числе кому-либо продавать. Региональный же принцип позволяет вам распоряжаться лишь товаром, приобретённым в пределах какого-то региона. В данном случае речь идёт о ЕАЭС.

[Далее]

О чём друг другу «говорят» водители на трассе

Опубликовано: 2015-03-12 15:14 | Автор:

Подавать сигналы можно несколькими способами. Одним из самых первых и предназначенных для привлечения внимания был звуковой сигнал. Он и в наши дни является самым действенным средством выразить эмоции: небольшое нажатие на гудок обычно обозначает предупреждение, а долгий или прерывистый сигнал — крайнюю степень недовольства.

Самой большой группой сигналов являются световые — мигание дальним светом, поворотниками и аварийной сигнализацией. Одиночная вспышка, в зависимости от ситуации, может обозначать предупреждение о расположенной впереди опасности, приглашение к началу движения. 2- или 3-кратное мигание может обозначать наличие поста ДПС впереди или просьбу от идущего сзади автомобиля пропустить его. Долгое или многократное мигание на трассе говорит о том, что свет вашего автомобиля ослепляет водителей идущего навстречу транспорта. За рубежом неспешный автомобиль может подать сигнал обогнавшему его грузовику миганием дальним светом, означающим, что он может вернуться на свою полосу движения.
 
Сейчас правилом хорошего тона стало включение на пару секунд «аварийки» для выражения благодарности или извинения за неудачный манёвр. Но вообще, аварийная сигнализация была создана для предупреждения об опасности на дороге, чем и продолжает заниматься по сегодняшний день.

Свой алгоритм действий связан с сигналами от поворотников. Мигающий правый поворотник обгоняющей машины советует остановиться, чтобы решить какую-либо проблему. У идущего впереди грузовика он же означает, что дальномер «можно обгонять» (нужно быть аккуратным, поскольку он может поворачивать или парковаться), а левый говорит об автомобиле на встречной полосе.

При хорошей видимости можно объясниться с помощью рук. Кисть ладонью вперёд — это благодарность, с растопыренными пальцами — «впереди ДПС». Плавный жест ладонью сверху вниз говорит о том, что вас просят притормозить. Если палец, кисть или вся рука описывает круг, значит, возникла какая-то проблема с колесом. Причём знак могут подавать и «потерпевшие» с просьбой о помощи, и водители других машин, заметивших проблему. Уже почти забытые жесты: хлопок ладонью или двумя и кукиш обозначают незакрытые двери багажника и застрявший между колёсами камень.

Если с автомобилем что-то случилось, и водитель стоит рядом, то предмет в его руках говорит о сути проблемы. Так, канистра обозначает закончившийся бензин, трос — просьбу о буксировке, а ключ — нехватку инструмента для самостоятельного ремонта.
Все эти знаки хорошо знать и использовать. Ведь именно на них строится понимание и солидарность на дорогах. А без взаимовыручки далеко не уедешь.

[Далее]

40-летний нигериец связал себе машину (ФОТО)

Опубликовано: 2015-03-12 15:27 | Автор:











[Далее]

Двести часов общественных работ за поддельные права

Опубликовано: 2015-03-12 15:35 | Автор:

Подобное наказание суд Акмолинской области посчитал справедливым для водителя, попавшегося с фальшивым водительским удостоверением весной 2014 года.

Как сообщили в пресс-службе областного суда, нарушителя лишили оригинальных прав в Астане ещё в 2013 году за вождение в состоянии алкогольного опьянения, однако уже в начале весны 2014 года водитель вновь попался на глаза полицейских, причём с поддельными документами, в которых были указаны совершенно другие данные. Как позже выяснилось, с фальшивкой в кармане мужчина катался уже третью неделю.

Суд посчитал водителя виновным в нарушении части 3 статьи 385 УК РК ( «Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, штампов, печатей, бланков, государственных знаков почтовой оплаты, государственных наград») и назначил ему наказание в виде двухсот часов общественных работ.

[Далее]

Дешёвые автокредиты могут появиться уже в апреле

Опубликовано: 2015-03-13 10:40 | Автор:

Не исключено, что программа поддержки отечественных автопроизводителей, позволяющая кредитовать покупателей техники,сделанной в Казахстане, по низким ставкам, заработает через две недели.


Месяц назад стало известно, что государство намерено выделить 20 млрд тенге (более 100 млн долларов) в поддержку отечественного автопрома, которые пойдут на выдачу кредитов по низким ставкам. По предварительной информации, эффективная ставка таких кредитов не должна превысить 7.5, а их выдача может начаться уже в следующем месяце.

По словам Ержана Мандиева, генерального директора АО «АЗИЯ АВТО Казахстан», на кредиты для приобретения легковых авто выделят не менее 15 млрд тенге, причём пользоваться ими смогут как физические, так и юридические лица. Ещё 5 млрд тенге пойдут на приобретение коммерческой техники. Деньги для банков второго уровня государство станет выдавать под 2 % годовых, а номинальная ставка с учётом марки и операционных расходов банков второго уровня составит около 4 %. Эффективная ставка для пользователя не должна превысить 7.5 %, причём в эту суму уже входит добровольная страховка.



«Проект соответствующего постановления находится на согласовании. Как правило, это занимает около месяца. Полагаем, к 1 апреля программа начнёт действовать», — пояснил безнесмен.

Данные кредиты предназначены исключительно для покупки автомобилей казахстанского производства. То есть на эти деньги можно будет купить только те автомобили, в ПТС (паспорте транспортного средства) которых в качестве производителей указан один из казахстанских заводов.

[Далее]

Наказывать независимо от должности

Опубликовано: 2015-03-13 10:45 | Автор:

Нурсултан Назарбаев посоветовал правоохранительным органам наказывать всех нарушителей ПДД, невзирая на их положение.


Выступая на XVI съезде партии «НурОтан», президент РК заявил, что полиция должна работать так, чтобы повысить доверие общества к себе, подчеркнув сегодняшнее недоверие граждан к стражам порядка, неспособным, по мнению народа, оштрафовать даже акима, не говоря уже о министрах.

Помимо всего прочего, по мнению Назарбаева, необходимо внедрение новой системы профессионально-психологического отбора в полицию, а также обеспечение регулярного повышения и подтверждения квалификации сотрудников правоохранительных органов.

Стоит отметить, что точка зрения Главы государства недалека от истины. У многих людей до сих пор на слуху Максат Усенов, который после наезда со смертельным исходом едва не отделался одним только штрафом, и дело Меруерт Шабакбаевой, из которого таинственным образом пропали улики, а также многие другие случаи, развязка которых давала лишний повод усомниться в работе полиции.
 

[Далее]

Старый, добрый - ЗАЗ

Опубликовано: 2015-03-13 11:57 | Автор:

Запорожец (укр. «Запорожець»; экспортные обозначения для стран Западной Европы — Yalta, Eliette и ZAZ) — марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье (позднее — Запорожский автомобильный завод, в 1960—1994 годах входивший в производственное объединение «АвтоЗАЗ»).
Под маркой «Запорожец» производили фактически два разных поколения моделей автомобилей, связанные технической преемственностью и некоторое время сходившие с конвейера параллельно:
В 1960—1969 годах — первое поколение ЗАЗ-965


и с 1962 года — ЗАЗ-965 А


В 1966—1994 годах — второе поколение, ЗАЗ-966


ЗАЗ-966 В


Все автомобили «Запорожец» имели ряд характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением консольно вывешенного двигателя за задней осью и коробки передач в пределах колёсной базы; кузов типа «двухдверный седан»; V-образный четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением; независимая подвеска всех колёс; автономный бензиновый отопитель салона.

Все варианты «Запорожцев» отличались максимальной степенью унификации по узлам и агрегатам с армейским вездеходом ТПК (санитарный колёсный транспортёр переднего края, ЛуАЗ-967). К этому же семейству относились и «гражданские» вездеходы марки «ЛуАЗ» — различные модификации ЛуАЗ-969.

ЗАЗ-965/ 965А

Модель ЗАЗ-965 производилась с 1960 по 1969 год.
Основным прототипом ЗАЗ-965 в отношении общего дизайна кузова, частично — независимой пружинной задней подвески, рулевого механизма, трансмиссии был Фиат 600, тем не менее, уже на уровне первого опытного образца — Москвич-444 — конструкция автомобиля была существенно переработана относительно «Фиата», а силовой агрегат был разработан полностью с нуля.

Кузов — четырёхместный, со взаимозаменяемыми лобовым и задним стёклами, приваренными передними крыльями. Двери (их две) открываются назад, а не вперёд. Двигатель — редкого в мировом автостроении типа, четырёхцилиндровый V-образный, воздушного охлаждения, расположен сзади. Картер двигателя и трансмиссии из магниевого сплава. Ведущие колёса — задние. Размер шин — 5,20-13. ЗАЗ-965 изготавливался в экспортном и инвалидном исполнении.Модель ЗАЗ-965А отличается двигателем увеличенного рабочего объёма (887 см3) и мощностью (27 л. с.), одним глушителем (вместо двух), отсутствием декоративного молдинга на боковинах.

ЗАЗ-966/ 968/ 968А/ 968М

Разработка следующего поколения «Запорожцев» началась практически сразу после освоения в производстве первого, в 1961 году. Прототипы появились уже к осени того же года.Однако вследствие отсутствия у коллектива завода опыта («965-ю» модель разрабатывали на МЗМА в сотрудничестве с НАМИ), а также недостатка финансирования постановка в производство растянулась на долгие годы, а дизайн итогового варианта представлял собой компиляцию элементов, позаимствованных у различных моделей тех лет, главным образом[источник не указан 836 дней] — западногерманского NSU Prinz IV.ЗАЗ-968М в разрезе.Модель ЗАЗ-966 находилась в серийном производстве с 1966 по 1972 год, причём первый год выпускалась лишь «переходная» модификация 966В с устаревшим 30-сильным двигателем — производство 1,2-литрового 40-сильного мотора МеМЗ-968 было готово лишь на следующий год.

ЗАЗ-968 выпускался с 1972 года (по другим данным, с 1971). Изначально он не имел внешних отличий от «966-го», а главной его особенностью был несколько модернизированный двигатель МеМЗ-968 (другой карбюратор) и видоизменённая передняя панель (вместо отштампованной как одно целое, новая панель приборов была собрана из отдельных элементов; она «продержалась» до выпуска ЗАЗ-968А). Модель постоянно модернизировалась, и к концу выпуска в 1978 году была практически неотличима от выпускавшегося параллельно и пошедшего в серию в 1973 году (по другим данным, реально производство началось лишь в конце 1974) ЗАЗ-968А, который имел обновлённый внешний вид и ряд конструктивных изменений, улучшивших безопасность, вроде двухконтурных тормозов, ремней безопасности и «мягкой» панели приборов, которая впоследствии устанавливалась на ЗАЗ-968М.

Следующей модификацией был ЗАЗ-968М, который выпускался с 1979 по 1994 год, — эта машина завершила эру «Запорожцев». На неё также ставились различные силовые агрегаты рабочим объёмом 890 см³ с мощностью 28 л. с. и 1,2 л. с мощностью 41 (основная масса машин), 45 или 50 л. с.

От модели ЗАЗ-968 она прежде всего отличалась дизайном экстерьера и интерьера, стало меньше хромированных деталей, и, в свою очередь, — больше пластика. «Уши» на боковинах кузова исчезли, так как была радикально изменена система охлаждения, — что практически окончательно избавило автомобиль от проблем с перегревом при штатной эксплуатации, но добавило новые — с герметичностью воздуховода и засорением его коробки. Эта версия «Запорожца» является наиболее массовой. До ЗАЗ-968М от головок и цилиндров воздух отсасывался вентилятором, а затем горячий воздух «охлаждал» автомобильный генератор.
Продолжали выпускаться автомобили для людей с ограниченными возможностями. «968-я» модель была заменена на совершенно новый автомобиль — ЗАЗ-1102 «Таврия», который конструктивно ничего общего с «Запорожцем» не имел. ЗАЗ-1102 — переднеприводный трёхдверный хетчбэк с новым двигателем МеМЗ жидкостного охлаждения.


 

[Далее]

Гелендваген против НивыТурбо (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-13 15:25 | Автор:



[Далее]

Прокаченные американские тачки (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-13 15:31 | Автор:

Америка на 50 лет впереди всех стран и то что они делают с машинами удивительно и красиво!!!

Представляем вашему вниманию видео - показ тюнингованных американских машин с небольшим представлением....

СМОТРИМ!!!


 

[Далее]

Юмор на дорогах (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-13 15:43 | Автор:

У сотрудников ДПС тоже есть чувство юмора и они очен талантливые



[Далее]

«Нива» возвращается в Казахстан

Опубликовано: 2015-03-13 18:12 | Автор:

Усть-Каменогорский завод «АЗИЯ АВТО» намерен возобновить сборку внедорожника LADA 4×4, запустить конвейер планируется в начале лета текущего года.



Помимо стандартной модификации трёхдверного внедорожника на отечественном заводе будет собираться модификация Urban, отличающаяся облагороженным за счёт пластиковых бамперов внешним видом и улучшенной отделкой салона.



роме того, казахстанская LADA 4×4 станет первым экспортируемым автомобилем отечественной сборки. Внедорожники будут реализоваться в Сибирском и Уральском регионах России. Продажа и обслуживание собранных в Казахстане «Нив» ляжет на плечи недавно созданной компании «АЗИЯ АВТО Усть-Каменогорск», которая уже имеет свои дилерские центры в Новосибирске, Омске, Барнауле, Челябинске, Новокузнецке и Шадринске.Напомним, производство российских внедорожников в Казахстане было прекращено в начале 2014 года. Тем не менее «Нива» вновь возвращается на отечественный рынок. По словам президента «Азия Авто» Ерика Сагымбаева, она будет производиться в соответствии с переходными положениями Технического регламента.

[Далее]

10 самых нелепых внедорожников в истории (фото)

Опубликовано: 2015-03-16 09:36 | Автор:

Есть автомобили, что приносят своим создателям деньги и славу. Наш сегодняшний случай совсем из другой оперы...

Suzuki X-90

Недокупе? Полукроссовер? Как угодно. За абсурдную внешность этот Suzuki заслужил попадания в многочисленные дизайнерские топы-листы со знаком минус. Самое смешное, что свою жизнь X-90 начал концепт-каром Токийского автосалона 1993 года. И получил путевку на конвейер благодаря... положительной реакции публики. Но одно дело забавный концепт, которому хочется поставить лайк, и совсем другое – автомобиль, за который нужно платить свои кровные. В итоге серийное производство маленького уродца прекратили уже через полтора года после запуска, в мае 1997-го.

Opel Frontera

Это не столько "Опель", сколько наглядный пример весьма позорного явления под именем "бэдж-инжиниринг". В конце 80-х немцы решили, что в модельной гамме фирмы не хватает внедорожника. Своей модели у Opel не было и тогда "молниеносную" эмблему прилепили на японский Isuzu Rodeo. Получилось плохо. Во-первых, потому что европейцы, еще не сраженные кроссоверной лихорадкой, не могли вкусить прелести серьезного рамного SUV. А кроме того "Фронтера", в отличие от японского аналога, отличалась отвратительным качеством сборки, традиционно замыкая все хит-парады надежности.

Honda Passport

Неудачный опыт "Опеля", однако, не стал уроком для других. В 1993-м свою версию Isuzu Rodeo представила даже Honda. Та же история в общем. Компании срочно требовался внедорожник, а разработка собственной модели затягивалась. "Паспорт" едва ли заслужил хоть одного лестного упоминания в славной летописи Honda, хотя выпускался почти десять лет. Только в 2002-м перелицованный Isuzu японцы сменили на Pilot собственной разработки.

Honda Crossroad

Кто бы мог подумать, что Honda в 90-х метила в короли "бэдж-инжиниринга". В чертах внедорожника Crossroad несложно углядеть сходство с Land Rover Discovery первого поколения. Впрочем, к чему лукавить — это и есть первый "Диско" только с эмблемой Honda. Машина, созданная на закате в свое время плотного сотрудничества между "Ровером" и "Хондой", выпускалась с 1993-го по 1997-й. Запомнилась она разве что слабеньким качеством сборки. Привычным для Rover, но диковинным для японцев.

Land Rover Freelander

Сегодня, конечно, этого никто не помнит. Но в 1997-м, когда первый "Фрил" появился на свет, громогласное сообщество фанатов бренда выпало в осадок. Тогда никто не мог представить трушный "Ленд-Ровер" без рамы, понижающей передачи и жесткой блокировки межколесного дифференциала. Freelander обязательно стал бы изгоем, если бы не стал хитом продаж. Сегмент компактных SUV как раз начал набирать обороты и маленький "Ленд-Ровер" к вящему ужасу консервативных фанатов бренда превратился в бестселлер.

Ssang-Yong Korando

Здесь все ясно и без слов. С такой внешностью Ssang-Yong Korando навсегда застолбил за собой место в автопаноптикуме — собрании уродств на четырех колесах. Самое удивительное, что автор этого хоррора — британский дизайнер Кен Гринли. По мнению Джереми Кларксона парень просто потерял очки во время рейса Лондон-Сеул...

Subaru Tribeca

Тачка, которую все обожают ненавидеть. Что еще можно добавить к миллионам колючек запущенных острословами под кожу "Трайбеки"? Наверное, судьба главного дизайнера Subaru Андреаса Запатинаса говорит о машине лучше всего. Что с ним стало? Его уволили, только и всего...

Toyota Urban Cruiser

Конечно, внедорожником эту машину можно назвать лишь с большой натяжкой. С другой стороны — назвался "крузером", пусть даже и городским, будь любезен отвечать высочайшим стандартам франшизы. Но вся потенциальная крутость Urban Cruiser ограничивается его именем. Медленный, скучный, тесный и беспомощный вне асфальта этот малыш запомнился разве что высокой по меркам сегмента ценой, из-за которой от него отвернулись даже самые преданные фанаты Toyota.

SAAB 9-7X

Время проведенное под крылом General Motors — поистине черная глава в истории SAAB. Не будет ошибочным утверждение, что именно американцы довели некогда преуспевающий шведский бренд не то что до ручки, а до полного распада. Достаточно посмотреть на какие модели делали ставку в GM, пытаясь спасти SAAB от падения в пропасть. Chevrolet Trailblazer с эмблемой грифона? Да вы с ума сошли! Неудивительно, что унылый SAAB 9-7X только придал падению бренда дополнительный импульс...

Jeep Commander

Задуманный как флагманский внедорожник бренда, как наследник славной модели Grand Wagoneer, "Коммандер" должен был стать гордостью Jeep, а стал его позором. Старомодный дизайн, старомодная конструкция, старомодные моторы. В самом деле, "Коммандер" мог привлечь только поклонников современного ретро. Когда же первая волна интереса к олдскульному внедорожнику без пробега прошла, продажи решительно рухнули. На конвейере старомодный Jeep не продержался и четырех полных лет...

[Далее]

LADA Priora будет производиться в Казахстане

Опубликовано: 2015-03-16 12:03 | Автор:



В планах отечественного автосборочного предприятия начать сборку осенью 2015 года. «Приоры» будут собирать в Казахстане мелкоузловым методом. В Усть-Каменогорск будут приходить голые кузова, на которые станут устанавливать узлы и агрегаты, а также вклеивать стёкла.

Собранные в Казахстане LADA Priora будут продаваться исключительно на местном рынке, поставки в Россию пока не планируются. По словам президента «Азия Авто» Ерика Сагымбаева, объём производства может составить около 1 000 автомобилей в месяц, что вкупе с моделью LADA 4×4 для казахстанского и российского рынков может обеспечить до 2 500 произведённых «лад» в месяц.

[Далее]

Новый кроссовер Land Rover уже в Казахстане

Опубликовано: 2015-03-16 16:55 | Автор:

Продажи первого представителя нового семейства Discovery — Discovery Sport начались в минувшую пятницу, 13 марта.



В дизайне построенного на модернизированной фордовской платформе EUCD автомобиля весьма отчётливо проглядывают детали концепта Discovery Vision, хотя местами проскальзывает и Evoque. Длина кроссовера — 4 590 мм, ширина ー 2 069 мм, высота ー 1 724 мм, а размер колёсной базы ー 2 741 мм.



На данный момент моторная гамма «Диско Спорт» состоит из двух двигателей: 2.2-литрового турбодизеля, доступного в 150- и 190-сильной версии и продолжающего славную традицию дизельной экспансии на отечественном рынке, а также 2-литровой «турбочетвёрки» мощностью 240 сил, оснащённых 9-ступенчатым автоматом ZF. Однако согласно плану компании, вскоре линейка моторов будет состоять из наддувных агрегатов семейства Ingenium. Отмечается, что автомобиль получил множество ассистентов, среди которых система динамического контроля устойчивости, предотвращения переворачивания, ABS, EBD, ETC и др.

[Далее]

Оригинальный Mustang

Опубликовано: 2015-03-16 17:02 | Автор:

Американская компания Revology Cars представила на прошедшем 14 марта конкурсе Amelia Island Concours d’Elegance реплику первого поколения «Мустанга», выпускавшегося с середины 1964 по 1966 год.



Автомобиль стоимостью $120 000 практически идеально копирует внешность оригинального пони-кара благодаря кузову, выпускаемому компаний Dynacorn по оригинальным чертежам 60-х годов, но из более прочной стали. Что касается интерьера, то он идентичен прообразу, за исключением нескольких деталей, в частности дисплея, комбинации приборов и спрятанного в пепельнице USB-разъёма.



Однако если видимые детали отличить от оригинала сложно, то под «шкурой» несоответствие очевидно, ведь под капотом установлен 5-литровый V8 от более современных «мустангов», агрегатированный либо с МКПП, либо с АКПП, в зависимости от желания клиента. Оригинальная подвеска уступила место специально разработанным для этого проекта стойкам McPherson, в дверях появились защитные балки, а в фарах светодиоды, и это далеко не полный список изменений, приблизивших «старичка» к современности.

Сколько подобных автомобилей будет выпущено, не сообщается, однако, учитывая любовь американцев к легендарному пони-кару, цифры могут быть весьма внушительными.





[Далее]

Проверить техосмотр можно по SMS

Опубликовано: 2015-03-16 17:07 | Автор:

На портале электронного правительства eGov.kz запускается новая мобильная услуга для автовладельцев.



Как сообщила пресс-служба Агентства связи и информации РК, в ближайшее время казахстанцы смогут узнать срок действия технического осмотра для своей машины, отправив SMS на короткий номер 414. Варианты текстового сообщения могут быть следующими:

— техосмотр номер авто;

— тechosmotr номер авто;

— тehnikalyk baikau номер авто;

— 8 номер авто.

Стоимость услуги — 7 тенге, они будут списаны с баланса на телефоне. Пользователь мобильного правительства также может подписаться на получение SMS и PUSH-уведомлений о необходимости прохождения техосмотра. Подписка на уведомление позволит автовладельцам до истечения срока действия технического осмотра быть оповещённым о необходимости обращения в центры технического осмотра.

Для получения данной услуги хозяин машины должен быть зарегистрирован в мобильном правительстве. Сделать это можно как через портал электронного правительства www.egov.kz, так и через центры обслуживания населения.

[Далее]

Opel готовит фары, управляемые взглядом

Опубликовано: 2015-03-16 17:20 | Автор:

«Опель» рассказал о своей новейшей разработке, связанной с адаптивным освещением и позволяющей подстраивать пучок света в сторону, куда смотрит водитель.



Согласно заявлению представителей автопроизводителя, система, созданием которой Opel занимается совместно с Дармштадтским технологическим университетом, в недалёком будущем придёт на замену функции AFL+. Она представляет собой камеру с периферийными инфракрасными датчиками и центральным фотодиодом, способную сканировать лицо водителя до 50 раз в секунду, управляемую сложными алгоритмами.



По задумке создателей, новинка должна облегчить жизнь автомобилистам, корректируя пучок света исходя из направления их взгляда, при этом работать комплекс способен без каких-либо предварительных калибровок.

Отмечается, что во время исследований разработчики столкнулись с весьма интересной проблемой ー любое отвлечение водителя от дороги оборачивалось хаотичным поведением головной оптики. Как рассказал директор по разработке систем освещения Opel Ингольф Шнайдер, задача была решена вводом дополнительного алгоритма задержки, обеспечивающего плавное движение фар.

К сожалению, представители компании пока затрудняются назвать точную дату ввода новинки в эксплуатацию.

[Далее]

В Казахстане с апреля вводятся льготы на покупку машин отечественного производства

Опубликовано: 2015-03-17 12:52 | Автор:

Доступные автокредиты. Уже в апреле казахстанцы смогут приобрести автомобили по сниженным процентным ставкам - под 4 %, и под 6% - лизинг для юридических лиц. Но эти льготы распространяются исключительно на транспортные средства произведенные в Казахстане. Для поддержки отечественного автопрома правительством выделено 20 миллиардов тенге, 15 из них предназначены для кредитования физических лиц, сообщает телеканал "Алматы".  




Номинальная ставка составит 4%, а конечная - не превысит 6 процентов. Такая же ставка для автомобилей по лизингу. При этом, данный процент включает и страховые платежи. Льготные займы станут доступными уже в апреле этого года. Банки-операторы еще не утверждены. 
«Это очень хорошая идея, поддержка. В этом плане она необходима, нужна особенно в тот момент, когда мы испытываем сложности по ценовой политике в сравнении с нашим северным соседом Россией. Получается, по сей день автомобили, реализовываемые официальными дилерами РФ, стоят дешевле, чем казахстанские», - отметил председатель правления Союза независимого Авто Бизнеса Казахстана Павел Ким. 
По данным Казахстанской ассоциации автомобильного бизнеса, объем выпуска легковых авто в стране в прошлом году превысил 37 тысяч единиц, в том числе 2,5 тысячи - коммерческая техника. А вот продажи транспортных средств на внутреннем рынке сократились почти в двое. Одной из главных причин стало увеличение импорта авто из соседних стран, в частности из России. Так, только с начала этого года из Федерации было завезено порядка 50 тысяч машин. Это больше, чем внутреннее производство почти на 20 процентов. При этом, средняя себестоимость автомобиля сошедшего с конвейера отечественного завода, составляет 10 тысяч долларов. 




«Нужно учитывать, вполне вероятно, что автомобиль даже с учетом низкой тарифной процентной, ставки будет все равно дороже, чем из России. Вы сами знаете, потребитель в первую очередь изучает этот вопрос на сегодня, сколько стоит в России, сколько у нас», - сказал директор автомобильного холдинга Максат Мирманов. 
К слову, официальные дилеры в прошлом году реализовали в казахстанских салонах 163 тысячи иномарок - это всего на один процент меньше, чем в предыдущем. На этот год эксперты прогнозируют дальнейший спад до 110 тысяч машин. Крупными и неизменными последние несколько лет импортерами авто остаются Россия, Япония и Узбекистан. 

 

[Далее]

Самая быстрая «Калина» появится в июне

Опубликовано: 2015-03-17 13:03 | Автор:

Согласно заявлению представителей Волжского автозавода, производство новинки начнётся в мае либо июне 2015 года, приблизительно в то же время автомобили появятся у дилеров. Назвать цены и технические характеристики в АВТОВАЗе отказались, отметив, что их объявят позже.


По предварительной информации, под капотом Kalina NFR пропишется 1.6-литровый 140-сильный бензиновый мотор, установленный на подрамнике, который в паре с механической КПП позволит хэтчу разменивать первую сотню за 8.5 сек. Максимальная скорость авто 207 км/ч. Помимо всего прочего, автомобилю досталась модернизированная подвеска и 17-дюймовые колёса.

По неподтверждённым данным стоимость новинки составит $10 000.

[Далее]

Вопрос о платности казахстанских дорог находится на обсуждении

Опубликовано: 2015-03-17 17:27 | Автор:



Однако уже сегодня с уверенностью можно сказать, что, всей вероятности, новая трасса Алматы – Капчагай будет платной. Ее строительство завершится в 2017 году. Об этом мажилисмен Серикбай Нургисаев рассказал на брифинге в СЦК, посвященному вопросам автомобильных дорог в РК, сообщает Zakon.kz.

Готовые дороги, за которые можно было бы не стыдясь получать деньги – это новые дороги, заявил депутат.
- То есть это Алматы - Капчагай по всей вероятности будут (платной – прим.авт.). Астана – Алматы полностью на ремонте. Та дорога, которая будет внедряться первой Атырау – Астрахань - там посмотрим , - как оно будет. Но нельзя здесь забывать и платежеспособность населения. Сегодня если взять заработную плату Кокшетауской области, и ЮКО, плюс к этому наших западных (регионы), естественно, платежеспособность в наших западных регионах больше. По всей вероятности и от потока зависит. Вот сегодня да дорога, которая Астана – Кокшетау, он же не транзитная. А те дороги, которые пройдут в Россию, они транзитные. Поэтому там есть возможность и поднять. Поэтому время покажет, сейчас все идет на уровне обсуждения.
Что касается дорог Алматы – Капчагай и Капчагай – Талдыкорган, ожидается, что их строительство завершится в 2017 году. При этом мажилисмен заявил, что финансы на этот участок предусмотрены полностью, и ни о каком сокращении или секвестировании в целях экономии речь не идет.

- Она по участкам уже сдается. Ну конечно на каждый участок километра - себестоимость трассы по разному , где то 500 млн, где то 400 млн. Все от грунта зависит. Непосредственно Талдыкорган – Капчагай через перевал сверху , там больше стоит. Там ПСД в полном объеме готова, экспертизу полностью прошли, финансы полностью предусмотрены. Никакой угрозы - не должно останавливаться и по бюджету не должно сокращаться. Это дорога нам очень необходима, - заключил депутат Нургисаев.
 

[Далее]

Как девушки ведутся на дорогие авто (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-17 17:45 | Автор:



[Далее]

Китайцы наносят новый удар

Опубликовано: 2015-03-18 09:43 | Автор:

Последним творением автопроизводителей из Поднебесной стал дубликат компактного хэтчбека Kia Picanto, который окрестили Yogomo 330.



Смелости китайцев в области копирования продукции известных автомобильных компаний остаётся лишь позавидовать, ведь это далеко не первый случай и, как нам кажется, вовсе не последний.



Несмотря на то что на первый взгляд от оригинальной «Пиканто» подделка не сильно отличается, даже габариты подобраны неплохо, в длину авто короче Picanto на 135 мм, уже на 95 мм и ниже на 10 мм, при пристальном рассмотрении неровные зазоры в дверях и многие другие детали тонко намекают на шаткость всей конструкции.

Стоит отметить, что, в отличие от корейского хэтча, Yogomo 330 является электромобилем, способным преодолеть без подзарядки около 160 км.


 

[Далее]

В Казахстане дорогие иномарки подешевели на 25%

Опубликовано: 2015-03-18 09:49 | Автор:

В Казахстане новые иномарки упали в цене в среднем на 25%, в связи с чем изменились и доли в ценовых сегментах. Владельцы автосалонов были вынуждены снизить стоимость из-за застоя на рынке.



Средняя стоимость легкового автомобиля в январе нынешнего года составляла 25,5 тысячи долларов. Сейчас же цена находится на отметке 18,8 тысячи долларов, сообщает телеканал "Алматы".
По словам хозяев салонов, ажиотаж на российские машины, подешевевшие из-за обвала рубля, привел к стагнации. Отмечается, что введенные скидки пока не дали желаемых результатов и спрос на авто на отечественном рынке все еще низкий.
"В среднем мы продаем на сегодняшний день от 5 до 7 тысяч ниже себестоимости по более дорогим моделям и 2-3 тысячи ниже себестоимости по более дешевым моделям. Сейчас спрос очень сильно упал, и, даже несмотря на то что мы снижаем цены, спрос остается очень слабым", - сообщил региональный директор по продажам Михаилс Кветнис.
Еще в январе машина обошлась бы своему будущему владельцу в 38 тысяч долларов. А уже сегодня его можно приобрести со скидкой в 25% - за 28 тысяч долларов. Такое снижение цен привело к изменениям доли в ценовых сегментах. По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса, престижные авто теперь перешли в разряд более дешевых, а доля машин, продаваемых в диапазоне от 10 до 15 тысяч долларов, увеличилась на 44%.



Независимые аналитики считают, что тенденция спада цен будет наблюдаться в течение еще нескольких месяцев. К тому же это может привести к повышенному спросу на автозапчасти.
"Здесь надо отметить тот факт, что пойдет увеличение автозапчастей на рынок Казахстана. Тем самым машин становится много, а машины - это железо, которое имеет свойство портиться. И будет возникать необходимость в автозапчастях. С уровнем продажи автомобилей увеличится и уровень продажи автозапчастей", - прогнозирует экономист Максат Сералы.
Всего с начала года в стране было реализовано около 17 тысяч автомобилей. Из них в феврале официальными дилерами было продано 9200 автомобилей, что на 1400 машин больше, чем в январе. Таким образом, рост составил почти 18%.
Напомним, по итогам января 2015 года объем продаж автомобилями в Казахстане по сравнению с декабрем 2014 года сократился более чем на 40%.

 

[Далее]

Jaguar опубликовал первое фото нового XF

Опубликовано: 2015-03-18 12:29 | Автор:

Отмечается, что новинка концерна Jaguar Land Rover позаимствует некоторые дизайнерские штрихи у младшего брата XE, в частности решётку радиатора. Согласно заявлению представителей марки, делается это для того, чтобы автомобили марки были моментально узнаваемы, чего, по данным исследований, на данный момент не происходит на развивающихся рынках.



Рассуждать о внешности автомобиля исходя из имеющихся фото сложно, но можно подчеркнуть сильную плечевую линию и характерный капот с возвышением по центру. По словам шеф-дизайнера марки Яна Каллума, новый XF станет красивейшим автомобилем в своём классе и продолжит славные традиции спортивных седанов Jaguar. В салоне особого внимания заслуживает новый мультимедийный комплекс, новые переключатели и переосмысленный кругляш селектора режимов АКПП.



Что касается технической стороны XF, то компания весьма скупа на какие-либо подробности, за исключением заявления о расходе. По словам представителей марки, одна из версий седана может похвастать потреблением всего четырёх литров на сотню километров пробега, во многом благодаря очень лёгкой алюминиевой платформе.

К слову, онлайн-презентация авто, намеченная на 24 марта, обещает быть весьма интересной. Автомобиль проедет по двум 34-миллиметровым тросам, натянутым высоко над водой, под управлением британского каскадёра Джима Доудалла, работавшего на съёмках Бондианы, а также фильмов о похождении Борна и Индианы Джонса. По мнению представителей марки, подобный трюк продемонстрирует лёгкость нового XF.

[Далее]

В Казахстане отменят запрет покидать транспорт без разрешения полиции

Опубликовано: 2015-03-18 12:39 | Автор:

Казахстанские мажилисмены готовят поправки в закон, которые отменят нормы, запрещающие пассажирам выходить из автомобиля без разрешения полицейских.



Причиной отмены этой нормы стало неоднозначная реакция общества, сообщает КазТАГ со ссылкой на секретаря комитета по законодательству и судебно-правовой реформе мажилиса Светлану Бычкову.
"В этой связи вышеназванную норму предлагается исключить из закона. Проект постановления у вас имеется, просим поддержать", – сказала она.
Депутатами мажилиса постановление было поддержано.
Напомним, закон, содержащий норму, запрещающую пассажирам выходить из автотранспорта без разрешения сотрудников полиции, вступил в силу в октябре 2014 года.
 

[Далее]

И сново пикап от Hyundai

Опубликовано: 2015-03-18 12:42 | Автор:

Похоже, что тёплая реакция посетителей Детройтского мотор-шоу на концепт Santa Cruz не даёт покоя топ-менеджменту корейской марки, вновь вернувшемуся к идее запуска авто в серию.



Согласно заявлению руководителя отделения исследований и новых разработок Hyundai Пака Пхёнчхоля, любовь публики к представленному в Детройте «Санта Круз» заставила руководство компании в очередной раз вернуться к проекту пикапа, несмотря на некоторые трудности, осложняющие его запуск в серию. При этом с какими именно проблемами столкнулся автопроизводитель, собеседник уточнить отказался.



Напомним, Santa Cruz представляет собой полноприводную помесь пикапа и кроссовера, созданную для поколения «Миллениума». Под капотом концепта был установлен 2-литровый турбодизель, выдающий около 190 сил и расходующий, по заявлению представителей марки, 7.8 литра на 100 км.

[Далее]

Тюнинг своими руками (фото)

Опубликовано: 2015-03-18 15:02 | Автор:

10 ярких примеров "прямоты рук" народных мастеров, чья любовь к автомобилям порой превращает объект обожания в шедевр.



Чего только не сделает человек чтобы заточить автомобиль под себя: удлинение кузова, адский внешний тюнинг, кабриолеты. В этой подборке собраны настоящие "кулибины", чье желание иметь эксклюзивный автомобиль толкает их на смелые поступки.

Москвич 2140 "Деда Миша"


Год чистого времени ушло на то, чтобы разработать концепцию доработок, спроектировать и создать обвесы из стеклопластика, собрать волю в кулак и срезать стойки крыши. Машина из "Седана" в "Купе" превратилась буквально за несколько дней, а чтобы стать "Спорт-купе" потребовалось не больше недели. 10 дней ушло на приведение автомобиля из сварочных швов в грунтованное состояние



Российский бэтмобиль



Автомобиль выполнен в стиле ретро середины двадцатого века, но одновременно использует современные технические решения. За основу был взят "краун" 1993 г.в. 3 литра, автомат. Первый проект должен был превратить автомобиль в "Москвич 401", но по технологическим проблемам идея была забыта. Следующая попытка должна была совместить холден эфиджи и линкольн зефир. В работе использовались пенопласт, монтажная пена, куски пластика, отрезанная крыша "крауна", гипс.  Автомобиль предстал в новом исполнении через 3 месяца.

"Rolls-Royce Phantom" Руслана Муканова из Казахстана



24-летний житель Шахтинска Руслан Муканов создал свой собственный "Rolls-Royce Phantom" на базе старого Mercedes. В общем Руслан потратил 3 тысячи долларов вместо 500 тысяч евро за новенький "Rolls-Royce Phantom".



Lamborghini Reventon своими руками



Энтузиаст из Китая потратил почти 13 800 долларов для исполнения мечты. Он хотел стать владельцем Lamborghini. Оплатив работу сварщиков, котоыре по фотографиям смогли на базе Nissan A31 1995-го воссоздать в металле кузов Reventon. Под капот установили "скаевский" двигатель RB25, салон кастому достался от Ниссана.


Еще один Lamborghini Reventon





Китайцы очень любят Lamborghini Reventon и ручной кропотливый труд. Один китайский мастер на все руки полностью сделал своими руками из подручных средств спорткар.

Мустанг из Запорожца



В этом кастоме от "Запорожца" осталось только 14 деталей, кроме элементов кузова конечно. Двигатель Омега (А) 2.0i, КПП F-16. Подвеска: Перед Ланос (Тормоза 14" вентеля Вектра), Зад стойки Вектра, (тормоза Ланос 13"), ГТЦ BMW 735i. Колеса R-15, а общий вес 850 кг



Горбатый запорожец ZAZ-GTR Тюнинг





Porsche 911 GT3 RS на педалях



Самый экологичный автомобиль в мире имеет позолоченый кузов, большое заднее антикрыло, массивные воздухозаборники и передний спойлер. Установка отличается нулевым уровнем выброса СО2 и не нуждается в горючем или электропитании.



ГАЗ 20М "Shark Roadster"





Toyota Celica превратилась в Ferrari



[Далее]

Казахстанцы смогут сами назначать цену поездки в такси

Опубликовано: 2015-03-19 09:14 | Автор:

Ещё два года назад специалисты отечественной компании "АПАРУ" разработали и внедрили новый способ заказа такси, который назвали "аукционный заказ", позволяющий клиенту выбирать расценку из предложенных водителями. Уже тогда, наиболее продвинутые клиенты стали вписывать в примечание к заказу желаемую стоимость.И хотя десятки тысяч клиентов в столице и на Востоке страны высоко оценили эту новинку, пришло время идти дальше.



Теперь все пользователи сервиса "Апару" независимо от местонахождения смогут при вызове машины предложить свою расценку.

Прошли те времена, когда расценка диктовалась исключительно перевозчиком - пассажир либо соглашался с предлагаемой ему ценой за проезд, либо не соглашался, но терял возможность воспользоваться услугой.

Современные информационные технологии позволяют пассажиру и водителю установить взаимовыгодную цену поездки до её начала.

Суть предлагаемого специалистами "АПАРУ" решения состоит в том, что клиент, при вызове машины указывает желаемую стоимость поездки. Если найдётся водитель, которого такая расценка устроит, то он оповестит об этом клиента с помощью специальной функции системы Aparu и подвезёт его в нужное место.

Но это ещё не всё! В процессе заказа пассажир сможет выбрать на каком автомобиле пожелает ехать - по марке и году выпуска. Таких возможностей, которые предлагает интернет-сервис Aparu у казахстанцев до сих пор не было.

Воспользоваться сервисом просто - достаточно зайти на сайт aparu.kz с любого подключенного к интернету устройства, от смартфона до ПК, и нажав кнопку "Найти машину" , отправить предложение всем зарегистрированным водителям о том, что вам нужно уехать.


 

[Далее]

«Хантер» и «Патриот» получат спецверсии

Опубликовано: 2015-03-19 09:26 | Автор:

В апреле дилеры УАЗа приступят к продажам особых версий своих внедорожников.



По имеющимся данным, Hunter получит одну спецверсию, названную «Трофи», которая отличается от стандартного автомобиля окрасом, дополнительной защитой раздатки, КПП и рулевых тяг, а также чёрными колёсными дисками. Стоимость такого «Хантера» по нынешнему курсу составит $8 850, что на $650 дороже обычного внедорожника. К слову, это не первый необычный «Хантер», созданный ульяновцами, снимаемый, кстати говоря, с производства.



Что касается Patriot’а, то для него заводское ателье УАЗа подготовило сразу три спецверсии: «Трофи», «Анлимитед» и «Экспедишн», каждая из которых получила атермальные стёкла и тонировку, а первые две укомплектованы «зимним пакетом», в состав которого входит обогрев ветрового стекла, задних сидений и дополнительный отопитель салона.



«Патриот» в версии «Анлимитед», помимо всего прочего, оснащён спойлером с повторителем стоп-сигнала, иным контейнером запаски, кожаным салоном и 18-дюймовыми колёсами, тогда как автомобиль в исполнении «Экспедишн» может похвастаться радиостанцией с выносной антенной, экспедиционным багажником, а также защитой рулевых тяг из листового металла.



Стоимость спецверсий начинается от $13 100 за «Трофи» и доходит до $14 100 за «Анлимитед», притом что базовый «Патриот» оценивается в $11 450.

[Далее]

Как сделать дневные огни своими руками

Опубликовано: 2015-03-19 09:34 | Автор:



Согласно новым Правилам дорожного движения, на движущемся автомобиле должны быть включены либо фары ближнего света, либо противотуманки, либо дневные ходовые огни (ДХО). Дневные огни — это хорошо, однако встречаются только на относительно новых машинах. Как быть тем, у кого их нет? Попробуем обойтись малой кровью — сделать ДХО своими руками без оформления переоборудования и покупки дорогих диодных источников света.

Но начнём мы с истории. Дневным ходовым огням не один десяток лет. С 1970 года начались исследования на тему повышения безопасности дорожного движения посредством включения света в дневное время суток, что выделяло автомобиль и делало более заметным. Уже в 1972 году в Финляндии было узаконено это правило. Следом подобное внедрили и две другие скандинавские страны, а к 2003-му свет обязаны были включать водители большей части европейских стран. На североамериканском континенте пользу от дневного света тоже нашли: в Канаде он стал обязателен с 1989 года, а в США — с 1990-го, правда, внедрялся постепенно, сначала был не обязательным, а рекомендуемым. В Казахстане включать свет днём начали заставлять сравнительно недавно, с 2007 года, но необходимо это было делать только за городом. Но с 7 января 2015 года с включённым светом водители ездить обязаны всегда, и в городе и на шоссе.



Как мы и говорили, польза от ДХО такова: автомобиль становится заметным вне зависимости от времени суток или погоды. Опытные водители знают, когда это особенно актуально, к примеру когда смотришь на дорогу против солнца и встречные машины плохо видно. Также свет фар помогает опознать машину ещё за километр, что даёт возможность принять решение, допустим, для обгона на узкой дороге. Польза есть, и мы в редакции это подтверждаем, учитывая и собственный опыт.

Сегодня почти все автопроизводители комплектуют свои модели дневными огнями, чаще светодиодными. Они включаются автоматически поворотом ключа зажигания, не нагружают бортовую сеть, гаснут при включении ближнего света и при выключении двигателя. Это классно. Как быть тем, у кого огни не предусмотрены? Жечь фары или противотуманки. И тут есть о чём призадуматься, ведь их можно попросту забыть включить. Также к минусам стоит отнести, что днём вхолостую параллельно горят задние фонари, освещение номерного знака, подсветка панели приборов, а это сокращает их ресурс.



На увеличение расхода топлива это тоже чуть-чуть влияет, как-никак, а нагрузка на генератор идёт. У некоторых автомобилей вдобавок не гаснет свет при выключении мотора, и, забыв про это, можно с лёгкостью разрядить аккумулятор. Вот в таких случаях есть смысл установить ДХО самостоятельно.

Для начала теория

Прежде чем бежать на авторынок и приступать к работе, нужно открыть Технический регламент Таможенного союза. Итак, как должны работать ДХО согласно ему? Пункт 3.15. на этот вопрос отвечает:

«Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя, однако они могут оставаться выключенными при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении „Стоянка“, или приведённой в действие стояночной тормозной системе, или до начала движения транспортного средства после каждого запуска двигателя вручную. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов».

Пункты Правила ЕЭК ООН № 48, в свою очередь, помогут при выборе места для источников света, для удобства мы свели всё в одну наглядную картинку.

6.19.4 Размещение.

6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удалённая от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1 300 мм.

6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1 500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.



В принципе это основные требования, которые нужно помнить и соблюдать при установке ДХО на свой автомобиль.

Теперь кратко о самих огнях и возможных ошибках

Самый простой способ — купить китайские светодиодные ленты или универсальные световые блоки и приклеить/установить там, где они поместятся. Ну, к примеру, если лента, то намотать вокруг штатной оптики, если в виде фары, то врезать в облицовку радиатора, бампер и т. д. Установить это легко, однако так делать нельзя. Почему? Самостоятельная установка ДХО — переоборудование со всеми вытекающими отсюда последствиями. Всё необходимо узаконивать. Как нам сообщили в КАП МВД РК, сертификации установка огней не требует, но поставить отметку в техпаспорт всё-таки придётся. Порядок действий будет следующий:

— прибыть в управление технадзора УАП;

— подать заявление на осуществление переоборудования;

— произвести установку световых приборов на специализированной СТО;

— получить справку СТО (акт, заключение) о проведении работ;

— прибыть в управление технадзора УАП для осмотра и получить разрешение на внесение отметки в СРТС (техпаспорт);

— направиться в РЭП по месту жительства или спецЦОН для замены СРТС.



Скажем так, от установки до законной эксплуатации ДХО путь неблизкий. И многое будет зависеть даже просто от удачи...

Выход есть!

Но мы не опустили руки, глядя на всё вышеописанное, и придумали вот что. Установка ДХО — это необязательно красивые светодиодные фарки. Это может быть любой законный источник света. Что такое законный? Это те фары, которые установлены на заводе-изготовителе автомобиля или же установлены владельцем машины самостоятельно, но с допусками, предусмотренными конструкцией. Например, противотуманные фары (ПТФ). Они есть практически на всех автомобилях, а их установка владельцами не требует разрешения на переоборудование. И что самое главное, ПТФ, согласно ПДД, можно использовать в качестве дневного света. Другими словами, дело осталось за малым — сделать так, чтобы обычные противотуманки включались автоматически и сами выключались, когда включён ближний свет или двигатель заглушён. Но при этом мы сохраним функцию противотуманного света, получив эффект два в одном.



Для установки ДХО мы взяли редакционную «Ниву». В автомагазине прикупили необходимые компоненты, а именно: два реле (одно пятиконтактное, другое четырёхконтактное), электропроводку, блок для предохранителя на 25 А и изоленту, — уложившись в сумму 2 000 тенге. Поискали в гараже немного инструмента и принялись за работу. Противотуманки на нашей машине были установлены прямиком на бампере ещё при покупке. Разве что позже их поменяли на другие.

Инсталляция

Теперь перейдём к технической части процесса. Пятиконтактное и четырёхконтактное реле от моделей ВАЗ (кстати, это реле подойдёт практически к любому автомобилю) следует подключить так:

Реле 1

— контакт 85 — на массу

— контакт 86 — «+» от габаритов или ближнего света

— контакт 30 — «+» от реле 2 на контакт 87

— контакт 87а — «+» на противотуманные фары, не отключая при этом заводское подключение ПТФ

Реле 2

— контакт 86 — «+» от генератора или от замка зажигания

— контакт 85 — масса

— контакт 30 — «+» к АКБ

— контакт 87— «+» на реле 1 на контакт 30



При этом стоит учесть, что если контакт 86 реле 2 подсоединить к генератору, то огни будут загораться после запуска двигателя, а если к замку зажигания, то — при включении зажигания. Подходят оба, какой вариант лучше — решать вам.



Далее по этой схеме подключаем реле, устанавливаем там, где оно не мешает. При этом не забываем в цепь на контакт 30 поставить предохранитель. Собственно вот и всё! Установка закончена.



Теперь на нашей «Ниве» при включении зажигания загораются дневные огни, которые гаснут при включении габаритных. Лекарство от забывчивости есть, причём без нарушения закона. На случай же необходимости противотуманного света предусмотрена отдельная клавиша на панели приборов.



Кстати, точно так же можно сделать и со штатным головным светом. Вместо противотуманок контакт 87а кинуть на ближний свет фар, тогда они будут работать так же, как ДХО. И это тоже не будет запрещено законом.



С точки зрения ПДД

Пункт 19.6. гласит: «Противотуманные фары включаются при включённых габаритных огнях независимо от включённых фар дальнего и (или) ближнего света».

Для начала необходимо понять, что такое противотуманная фара вообще. Это дополнительный источник света, дающий плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой. Любое отклонение от этого (допустим, светит направленным лучом) превращает ПТФ в фару дополнительного света, которая, кстати, и установлена на данной «Ниве». Ставить дополнительные фары на «Ниву» разрешено заводом-изготовителем.

[Далее]

Лихач чудом выжил в развалившемся на части авто

Опубликовано: 2015-03-19 12:32 | Автор:

Страшное ДТП произошло близ калифорнийского города Лос-Алтос-Хилс. Удирая от полицейских, водитель внедорожника врезался в ограждение, потерял колесо, однако все равно не сбавил скорость. В результате его автомобиль перевернулся. Американец чудом не пострадал, сообщают Vesti.ru со ссылкой на CBS Local.
Жуткий инцидент был запечатлен на видео. Захватывающая погоня мгновенно оборачивается страшной аварией, в результате которой внедорожник превращается в груду металла. Впрочем, несмотря на повреждения, полученные его машиной, водитель практически не пострадал.




На видео запечатлено, как мужчина спокойно выходит из покореженного внедорожника и становится на колени, заложив руки за голову, пока несколько полицейских держат его на мушке.
Задержавшие лихача стражи порядка говорят, что он не смог внятно объяснить, по какой причине решил поиграть с полицией в догонялки. Какое наказание грозит нарушителю, пока не известно.


 

[Далее]

Mercedes-Benz могут выпустить конкурента Audi TT

Опубликовано: 2015-03-19 12:35 | Автор:

Базой для новинки, концепт которой могут представить на одном из мотор-шоу в 2017 — 2018 году, станет платформа A-Class.



По предварительной информации, купе, основным конкурентом которого должна стать Audi TT, будет выполнено в стилистике Mercedes-AMG GT, но при этом получит передний привод. Пока неясно, какими моторами будет оснащаться новинка, автомобиль даже не получил официального одобрения руководства марки.Однако доступный ныне хэтчбек A-Class предлагается с широкой линейкой двигателей мощностью от 82 до 360 сил.

Предполагается, что серийная версия купе появится в продаже в 2019 году, спустя некоторое время в гамму могут добавить и родстер. Стоит отметить, что, несмотря на способность Mercedes-Benz создавать переднеприводные автомобили, визуально кажущиеся заднеприводными, в частности CLA, важно ответить на один вопрос: Хотим ли мы видеть в модельном ряду марки нечто похожее на рендер, показанный выше?

[Далее]

Тест-драйв Hilux AT38 6x6 (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-19 17:57 | Автор:




[Далее]

Новая Panamera появится во второй половине 2016-го

Опубликовано: 2015-03-20 15:27 | Автор:

О сроках появления второго поколения неоднозначного немецкого фастбека рассказал управляющий директор Porsche Маттиас Мюллер.

Согласно заявлению спикера, автомобиль дебютирует во второй половине 2016 года, а его дизайн, следуя устоявшимся традициям марки, станет скорее эволюцией первого поколения, нежели революцией. Не исключено, что новинка позаимствует некоторые детали и у представленного в 2012 году концепта Panamera Sport Turismo (на фото выше).

О технической части фастбека известно крайне мало. Предполагается, что в основу автомобиля ляжет фольксвагеновская платформа MSB, которая благодаря использованию алюминия и высокопрочной стали позволит второму поколению «Панамеры» скинуть около 90 кг в сравнении с первым. В движение авто, скорее всего, будет приводиться новыми V6 и V8.

[Далее]

Jeep продемонстрировал сразу семь новых концептов

Опубликовано: 2015-03-20 15:31 | Автор:

Подразнив на прошлой неделе Сеть обещанием показать множество новых шоу-каров, американский автопроизводитель представил россыпь необычных внедорожников, живой дебют которых состоится на пасхальном сафари в городе Моаб, что расположен в штате Юта.


Наиболее интересными из семи представленных концептов можно считать небесно-голубой Chief, являющийся омажем Jeep Cherokee 70-х годов, и Staff Car, который призван напомнить поклонникам марки о военных автомобилях компании.



Первый шоу-кар, основанный на Wrangler, может похвастаться хромированными бамперами и решёткой радиатора, 17-дюймовыми магниевыми дисками и мостами Dana 44. В движение Chief приводится 3.6-литровым V6 Pentastar. Салон, выполненный в ретро-стиле, напоминает о сёрферской культуре и пестрит различными стикерами.



Что касается концепта Staff Car, то он призван салютовать легендарным военным автомобилям марки, чем и обусловлена спартанская внешность авто. В частности, шоу-кар оснащён тканевой крышей, 16-дюймовыми стальными дисками, обутыми в армейские покрышки. К слову, привязанность к армии ощущается и в оптике, а также в сиденьях. Под капотом «Стаффа» установлен 3.6-литровый V6.



















 

[Далее]

BMW X7 получит мотор V12

Опубликовано: 2015-03-20 15:42 | Автор:



Самый крупный кроссовер марки, собирать который будут в США, выйдет в свет не раньше 2017 года.



Согласно имеющейся на данный момент информации, новинка, разработка которой предположительно началась ещё 2 года назад, будет построена вокруг новой платформы HPLC, дебютирующей через несколько месяцев вместе с новым поколением 7-Series.



Отмечается, что X7 разделит компоненты подвески, а также некоторые другие детали с X5. От него же, к слову, кроссоверу достанется и гибридная силовая установка, по соседству с которой в моторной гамме разместятся как 6-, так и 8-цилиндровые агрегаты. При этом топовым мотором, исходя из заявлений инсайдеров, станет модернизированная версия 6-литрового V12 от 760i, развивающего около 544 силы (750 Нм). Ожидается, что стоимость X7 стартует с отметки $139 000.

[Далее]

Кларксон официально уволен из Top Gear

Опубликовано: 2015-03-26 10:14 | Автор:

Генеральный директор BBC Тони Холл заявил, что телекомпания прекращает сотрудничество с ведущим шоу.



«С глубоким сожалением я сообщил Джереми Клaрксону, что BBC не будет возобновлять с ним контракт. Это решение далось мне нелегко. Грань была перейдена. Правила должны быть одни для всех, независимо от ранга, пиара или коммерческих соображений», – цитирует Хoлла BBC.
Скандал с Клaрксоном разгорелся, после того как он позволил себе рукоприкладство и фразу «ленивый ирландец» в адрес продюсера шоу Оушена Таймона.



 

[Далее]

Новый Jaguar XF "похудел"

Опубликовано: 2015-03-26 11:14 | Автор:

«Ягуар» продемонстрировал новое поколение своего среднеразмерного седана, публичный дебют которого намечен на автосалон в Нью-Йорке 2 апреля.



Jaguar XF, похудевший на 190 кг благодаря широкому использованию алюминия, базируется на удлинённой версии модульного шасси, лежащего в основе младшего седана марки XE. Согласно заявлению представителей марки, коэффициент аэродинамического сопротивления новинки составляет 0.26, а жёсткость кузова на кручение увеличилась на 28 %.



Седан стал на 7 мм короче (4 954 мм) и 3 мм ниже (1 457 мм) предшественника, но при этом колёсная база XF выросла на 51 мм (2 960 мм), большая часть этой прибавки предназначена для задних пассажиров.

Под капотом новинки разместятся два бензиновых агрегата — 2-литровая «турбочетвёрка» (240 сил) и 3-литровый компрессорный V6 (340 и 380 сил), а также пара дизелей нового семейства Ingenium, в частности 163- и 180-сильные версии 2-литрового агрегата и наддувный V6 мощностью 300 сил. Все моторы, кроме младших двигателей на тяжёлом топливе, которые планируют предлагать с МКПП, будут оснащаться только АКПП.



Стоит отметить, что новый XF станет второй моделью марки, получившей мультимедийный комплекс inControl с 10.2-дюймовым сенсорным дисплеем, имеющим возможность интеграции с устройствами на платформе iOS и Android.

Производство седана стартует в августе, тогда как в продаже новинка, призванная побороться за покупателей с немецкой троицей BMW 5-Series, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class, появится осенью нынешнего года.




 

[Далее]

Ford не позволит превышать скорость

Опубликовано: 2015-03-27 09:14 | Автор:

Дебют интеллектуальной системы контроля скорости состоится на презентованном на Парижском автосалоне S-Max, продажи которого стартуют летом нынешнего года в Европе.



Согласно сообщению европейского подразделения компании, распространённому на этой неделе, новый минивэн марки станет первым автомобилем «Форд», который оснастят «умным» ограничителем скорости, способным считывать знаки при помощи специальной камеры и замедлять автомобиль в том случае, если его водитель нарушает установленные ограничения. Позже система будет применена на Mondeo, Focus и Kuga, на которых установлена система распознавания дорожных знаков.


Стоит отметить, что этот комплекс не является панацеей, так как в ответ на снижение скорости, применяемое им при превышении на 10 км/ч, водитель может просто надавить на педаль акселератора, что отменит работу ограничителя.

Для справки: основой для второго поколения Ford S-Max, представленного в прошлом году на Парижском автосалоне, стала новая платформа CD4, на которой, к слову, построено и четвёртое поколение Mondeo. Под капотом однообъёмника пропишутся двухлитровый турбодизель, чья мощность варьируется от 120 до 180 сил, а также 160-сильный 1.5-литровый бензиновый турбомотор и 2-литровый наддувный агрегат, выдающий 240 сил. Первое время новинку планируют предлагать только с передним приводом, однако впоследствии появится и полноприводная модификация.
 

[Далее]

На очереди BMW i3 и VW Beetle от китайцев

Опубликовано: 2015-03-27 09:18 | Автор:

На прошедшей в Поднебесной выставке электромобилей состоялся дебют сразу нескольких новинок, дизайн которых сильно напоминает известные творения мирового автопрома.



Первой подделкой оказалась совсем уж дешёвая версия футуристичной BMW i3, которую планируют продавать за $4 020. Габаритная длина новинки — 3 000 мм, ширина — 1 400 мм, а высота — 1 540 мм. В салоне, согласно заявлению представителей марки, могут разместиться 4 человека, хотя стоит отметить, что задние сиденья пригодны разве что для детей. В движение Jinma KWM 2 200 приводится 3-киловаттным электромотором, позволяющим электромобилю преодолеть без подзарядки около 120 километров.


Сверху BMW i3, а снизу — Jinma KWM 2 200

Во второй новинке можно без особых проблем разглядеть VW Beetle, хотя некоторые детали и пытаются сбить с толку, в частности дополнительная пара дверей и до боли напоминающий Nissan логотип, надпись на котором, сделанная, к слову, шрифтом, аналогичным используемому в Volvo, гласит: VIDOEV.


Сверху VW Beetle, а снизу — безымянный VIDOEV

Безымянный автомобиль, который поступит в продажу в начале следующего года по цене около $16 100, приводится в движение 27-сильным электромотором, работающим от свинцово-кислотной батареи. Ни запас хода, ни динамические характеристики новинки не сообщаются.

[Далее]

Mercedes-Benz создаст конкурента Toyota Hilux

Опубликовано: 2015-03-30 14:42 | Автор:

Немецкая компания рассказала о своих намерениях создать среднеразмерный пикап грузоподъёмностью в одну тонну до конца этого десятилетия.



Согласно имеющейся информации, подразделение, занимающееся разработкой коммерческой техники, работает над проектом конкурента для Ford Ranger, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok уже несколько лет. При этом сама марка позиционирует новинку как первый пикап от премиального автопроизводителя, продавать который будут в Латинской Америке, Южной Африке, Европе и Австралии, позиционируемой как один из основных рынков сбыта.

Из заявления Mercedes-Benz следует, что интерес к созданию пикапа у компании появился в связи с растущей популярностью подобных авто по всему миру и повышением требовательности потенциальных покупателей, которые стали искать не просто утилитарные грузовички, а комфортные и безопасные автомобили, в чём, по мнению штутгартской марки, они особенно преуспели.


 

[Далее]

Lincoln сорвал покрывало с Continental

Опубликовано: 2015-03-30 14:45 | Автор:

В преддверии автосалона в Нью-Йорке, где состоится живой дебют новинки, американский автопроизводитель продемонстрировал концепт полноразмерного люкс-седана.



Шоу-кар, предвещающий серийную модель, которую планируют показать уже в следующем году, носит легендарное для поклонников марки имя «Континенталь» и представляет собой весьма необычный взгляд на крупный седан, оснащённый матричными фарами, дверными ручками E-Latch, скрывающимися в кузове, и 21-дюймовыми колёсами. Салон, как и полагается для автомобиля такого класса, пестрит кожей эксклюзивных сортов, а также алькантарой, покрывающей, в частности, запатентованные «Линкольном» сиденья.



Одной из наиболее интересных особенностей концепта является крыша из «умного» стекла, которое может контролировать жар, генерируемый прямыми солнечными лучами. Отмечается, что одним нажатием кнопки покрытие может охладить кабину на 18 градусов, блокируя при этом 99 % ультрафиолетового излучения.



В движение Continental, имеющий множество электронных помощников, приводится 3-литровым бензиновым V6 с турбонаддувом, отдача которого пока держится в тайне. Известно лишь, что крутит мотор только задние колёса. Публичный дебют шоу-кара состоится на стартующем первого апреля автосалоне в Нью-Йорке.


 

[Далее]

А какой джип — «паркетник»?

Опубликовано: 2015-03-30 15:38 | Автор:


Джип, «паркетник», внедорожник, кроссовер... Что определяет их название: конструкция или область применения? В чем отличие между ними? Эти названия общепринятые, международные или наши, обиходные? Такие вопросы пришли от нашего читателя, что ж — попробуем разобраться...



Кроссовер или «паркетник»?

Кроссовер и «паркетник», по сути, одно и то же. Просто второе слово придумано народом. Кроссовер — это нечто среднее между обычным легковым автомобилем и внедорожником. Свою классификацию он получил в США, где его отнесли к классу CUV (Crossover Utility Vehicle). Буквальный перевод с английского языка слова «кроссовер» (crossover) означает: переходное, согласующее устройство, пограничное или переходное явление, пересечение. Другими словами, собирательное название разных понятий и предметов.

Кроссоверы, в отличие от внедорожников, имеют лучшее поведение на асфальте и могут проехать по несложному бездорожью, недоступному обычной легковой машине. Однако для серьезных испытаний кроссоверы непригодны.

Конструктивно кроссоверы от обычных легковых машин отличаются более высокой посадкой (современные имеют в среднем клиренс 200 мм, в то время как легковые машины довольствуются 150 мм под днищем). И почти всегда эти автомобили имеют полный привод либо постоянный, либо автоматически подключаемый при пробуксовке колес одной из осей. Хотя есть и кроссоверы с приводом на одну ось (например, Lexus RX300 нередко можно встретить с приводом только на передние колеса).

Самое главное отличие от внедорожника в том, что, как правило, все кроссоверы выполнены на базе легкового автомобиля. Например, Audi Allroad — на базе Audi A4, Honda CR-V — Honda Civic, Mitsubishi Outlander — Mitsubishi Lancer, Mazda CX-7 наследует базу Mazda 6, а популярный у нас Lexus RX300 выполнен на шасси Toyota Camry.


Внедорожник или джип?

Внедорожник — полноприводной автомобиль повышенной проходимости, предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также вне их.

Слово «джип» стало уже нарицательным — все полноприводные автомобили в народе, как правило, называют именно так. Причем даже упомянутые выше кроссоверы. Однако корпорация Chrysler упорно настаивает, чтобы все полноприводные автомобили называли внедорожниками, а не джипами, поскольку термин «джип» официально относится только к моделям небезызвестной марки Jeep.

От «паркетника» или кроссовера внедорожник отличается конструкцией. Основные конструктивные особенности внедорожника — наличие понижающей передачи, рамы и неразрезных мостов. Также обязательно наличие подключаемого или постоянного полного привода. Конструкция внедорожника обеспечивает большой запас прочности, выносливость и отличную проходимость.

Современные внедорожники можно условно разделить на две группы. Первая — это так называемая категория SUV (Sport Utility Vehicle). Это автомобили универсального назначения, имеющие все необходимые атрибуты внедорожника (рама, понижающая передача, блокировки), но цельный мост только сзади, а передняя подвеска — независимая. Такие машины обладают неплохими характеристиками на шоссе и способны преодолеть достаточно серьезное бездорожье.

Вторая группа — это так называемые классические внедорожники, имеющие зависимые подвески обоих мостов. Нередко такие машины имеют полный привод с жестко подключаемым передним (редко задним) мостом без межосевого дифференциала.

Ни рыба ни мясо

В последние годы у некоторых моделей тенденция стала меняться. На рынке появилась категория автомобилей, которые как бы уже не внедорожники, но еще не «паркетники». С первыми их роднит наличие блокировок и пониженной передачи, со вторыми — независимые подвески всех колес и отсутствие рамы. Или такая комбинация, когда есть рама и пониженная передача, но нет блокировок, и у всех колес независимая подвеска. При этом предыдущие поколения таких машин имели однозначные внедорожные корни, например Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery.

[Далее]

Роскошнейший Range Rover представлен официально

Опубликовано: 2015-03-30 17:46 | Автор:

Land Rover рассекретил особенную модификацию внедорожника, живой дебют которой намечен на Нью-Йоркский автосалон в начале апреля.



Range Rover SVAutobiography — именно так назвали самую роскошную заводскую версию автомобиля, доступную как со стандартной, так и с удлинённой колёсной базой, — получит двухцветную окраску кузова, новую решётку радиатора, 22-дюймовые колёса, а также шильдики, отмечающие особенность модификации. Однако если изменения в экстерьере заметить сложно, то интерьер пестрит новыми декоративными деталями из алюминия и дерева. Помимо всего прочего, новинка оснащена выдвижным полом в багажнике и парой дополнительных сидений, устанавливаемых на крышку багажника.



В движение SVAutobiography, продажи которого начнутся летом, а цены стартуют с отметки $199 495, приводится моторами из той же гаммы, что и стандартный автомобиль, за исключением одной новинки — 5-литрового V8 мощностью 550 сил, что на 40 сил мощнее нынешней «восьмёрки», используемой концерном JLR. Как и остальные агрегаты, новинка оснащается 8-ступенчатым автоматом ZF.



 

[Далее]

Ввоз авто через "серых" дилеров намерены запретить в Казахстане

Опубликовано: 2015-03-30 17:56 | Автор:



В Казахстане намерены ввести лицензирование официальных дилеров, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Как пояснил, отвечая на официальный запрос редакции, руководитель управления машиностроения комитета промышленности Министерства по инвестициям и развитию Серик Рахимов, в РК разрабатывается документ, в котором предусматривается введение лицензирования официальных дилеров. По его словам, сейчас этот документ находится на согласовании с госорганами.

Он пояснил, что ввозить автомобили из России и Беларуси будет разрешено только официальным дилерам, которые платят налоги. "Мы понимаем, что у нас идет массированный ввоз б/у автомобилей, не соответствующих нормам, которые действуют в Казахстане. У нас есть требования по Евро-4, по безопасности автомобилей, по наличию определенных систем безопасности. Мы отталкиваемся от того, что официальные дилеры ввозят новые автомобили.  То есть, по сути, будет разрешен ввоз новых автомобилей через официальных дилеров. Будет ограничен ввоз б/у автомобилей из России и Беларуси, не соответствующих действующим в Казахстане требованиям и стандартам", - ответил Серик Рахимов.  

Отвечая на вопрос корреспондента о том, как отразятся эти нововведения на тех случаях, когда автомобили ввозятся в страну частными лицами, Рахимов отметил, что данный вопрос пока прорабатывается. "Что касается частных лиц, то, скорее всего, будет сделано так, что не смогут (ввозить авто - Прим. автора). Потому что мы хотим ограничить ввоз именно б/у автомобилей.(...) Эти вопросы сейчас в проработке. Попадают под запрет б/у автомобили, не соответствующие действующим в РК требованиям", - добавил Рахимов. 

Ранее вице-министр по инвестициям и развитию Альберт Рау в кулуарах Мажилиса Парламента Казахстана пояснял, что сейчас прорабатывается вопрос о том, чтобы поставка авто в Казахстан шла только через официальных дилеров.

[Далее]

Купить автомобиль в России и не пролететь

Опубликовано: 2015-03-30 18:02 | Автор:



2015-й можно без преувеличения назвать годом поднятых шлагбаумов. С 1 января был отменён НДС для транспортных средств, ввозимых в Казахстан из стран ЕАЭС для личных нужд. Также утратили силу казахстанские техрегламенты («Требования к безопасности автотранспортных средств» и «О требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан»), один из которых запрещал постановку на учёт машин, не соответствующих экостандарту Евро-4, ввозимых даже из стран ТС. Новый Техрегламент Таможенного союза установил, какие авто можно ввозить в Россию, Казахстан и Беларусь из-за границ ЕАЭС, но никаких ограничений внутри межгосударственного объединения не установил. Таким образом, с января 2015 года все запреты на постановку на учёт в РК автомобилей из РФ и РБ (кроме ввоза праворулек) были аннулированы.

Но, возможно, это не было бы большой новостью прошедшей зимы, если бы не заметное падение курса рубля по отношению к доллару у наших северных соседей. Стоит ли удивляться, что вот уже четвёртый месяц в России не спадает поток граждан Казахстана и Беларуси, желающих приобрести новую и более-менее свежую машину подешевле. Редакцию казахстанские автовладельцы засыпали письмами с просьбой подсказать, что нужно учесть при покупке, какие потребуются документы и как не попасть впросак.

Три года назад, в июле 2011-го, мы уже обращались к этой теме, затем в конце прошлого года обновляли статью. Но изменения в законодательстве продолжаются, и наверняка ещё продолжатся. И потому, мы думаем, будет правильным обновить информацию. Помогли нам в этом не только базовые документы и законодательство, но и отзывы самих покупателей из Казахстана, информация российских автомобильных порталов, более знакомых с реалиями наших северных соседей.

Выбираем новый автомобиль

Изучив предложения на нескольких автомобильных сайтах по продаже автомобилей, мы пришли к выводу, что если и ехать за машиной в Россию, то только в крупный город. Одни из ближайших авторынков России — Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Челябинск. Хотя никто не запрещает вам расширить географию своих поисков, к примеру, до Калининграда. Многие ездят за автомобилем в Москву или Санкт-Петербург.

В России расположено немало заводов, выпускающих современные модели большинства известных марок: BMW, Volkswagen, ŠKODA, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Ford, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Renault и Datsun. Выпускались в России также и автомобили марок Chevrolet и Opel. Буквально в день обновления статьи, 19 марта, стало известно, что концерн GM сворачивает в России и производство и продажи — Opel уходит полностью, Chevy сохранит лишь несколько моделей, которые в принципе не пользуются массовым спросом. В не менее подвешенном положении находится и корейский SsangYong. В связи с этим для многих становится заманчивым приобретение именно новой машины.

Готовимся к покупке в автосалоне

Перед вылетом/выездом за машиной заранее свяжитесь с дилером по телефону и узнайте о наличии нужного вам автомобиля.
Забронируйте авто. Если дилер услуги бронирования не оказывает, всегда можно узнать, сколько машин в наличии в автосалоне и, отталкиваясь от этих цифр, планировать покупку. Если машины можно пересчитать по пальцам, ищите другие автоцентры, вполне возможно, что к вашему приезду машин уже не останется.
Не стоит затягивать с покупкой. Несмотря на то что объёмы продаж на российском рынке заметно снизились, на некоторые модели сохраняются очереди и дефицит.
В идеале перед вылетом положить деньги на банковскую карту для спокойствия в дороге.



Как могут развести покупателя в салоне

1.Не все шоу-румы в России, как и в Казахстане, являются официальными, даже если внешне на них похожи. Проверяйте это, ибо есть риск нарваться на недобросовестного серого дилера. На фирменных сайтах производителей практически всегда можно найти полный список официальных дилеров в России с адресами и телефонами. Не пренебрегайте этой информацией.
2.Обязательно уточните у дилеров, продают ли они машины казахстанцам. В московских салонах такого эмбарго не замечено, а вот в приграничных областях России, ходят разговоры, такие случаи встречаются. Якобы из-за дикого спроса некоторые дилеры получили указание от производителей не продавать машины нашим соотечественникам, чтобы не страдали казахстанские производители и автосалоны. В связи с этим у дилеров завелась такая практика: предлагать услуги продажи «за 2 % от стоимости». Дилер находит гражданина России, который покупает вам автомобиль на себя за N-й процент от его стоимости. Прямо в салоне машина переоформляется с россиянина на вас. Это нелегальная услуга, поэтому идти на неё можно только на свой страх и риск. В случае плохого итога крайним останетесь вы, а продавец и его партнёр будут в шоколаде с новой машиной.
3.Внимательно читайте договор (особенно тот, что на десятке-втором страниц, а также где имеются тексты, написанные мелкими буквами). Нередки случаи, когда серые дилеры заманивают покупателя невероятно выгодной ценой (разница может достигать 5–10 тысяч долларов в отличие от салонов официальных импортёров), а также зимней резиной, возмещением расходов на перелёты и много чем ещё. Вся же схема развода основана на юридической безграмотности и невнимательности покупателя. Договор, который подписывают не глядя, может оказаться «предварительным», а полную сумму вам вежливо предложат уплатить после подписания «главного» документа, который принесут позже. Естественно, цена за автомобиль в таком случае развода будет значительно превышать изначальную и даже ту, что есть на официальном рынке. В окончательный вариант договора нечистые на руку торговцы могут включить комиссию автосалона, 18 % НДС, транспортные услуги, в общем, всё что угодно. А в случае отказа от покупки уже вмиг подорожавшего автомобиля менеджеры стараются создать максимально неудобные условия для приезжих (как из РК, так и из РБ), к примеру сообщить, что деньги возвращаются клиентам через 20–30 дней, или могут по договору обязать вас уплатить неустойку (от 20 до 100 %(!) от цены в контракте). Вариант решения «проблемы» предлагается тут же, но он тоже неудобный, — допустим, выбрать другую машину, на что у вас хватит денег. Оказавшись в безвыходном положении, наши сограждане в погоне за доступными Camry в итоге уезжали из Москвы на автомобилях классом ниже, по факту на том, что им подсунули. Кстати, компенсаций за перелёты и других обещанных плюшек попавшиеся на удочку покупатели тоже не получили. Особенно прославился такими махинациями автосалон Unity Auto в Москве. Как пишут бывалые, именно там работают самые изворотливые мошенники. Светились в негативных отзывах и такие названия, как «Армада-Авто», Liberty-Avto, «Авто-Триумф», «Флагман-Авто», «Евролюкс». Правда, конечно, эти же названия могут быстро измениться.
4.Увы, но встречаются, причём нередко в крупных городах, таких как Москва, и недобросовестные (даже официальные) дилеры, которые говорят по телефону, что да-да, машина в наличии и по такой цене, но на месте выясняется, что и машина в наличии другая, и цена уже тоже другая, а тот, с кем вы разговаривали по телефону, тут вообще не работает. Будьте к этому морально готовы. Подыщите заранее по возможности несколько салонов, чтобы иметь выбор.



Что следует учесть

1.Заранее определитесь, как вы будете оплачивать покупку. Если банковской картой, проблем не возникнет. Если привезли с собой наличные, стоит открыть счёт в местном банке — Россия не та страна, где можно ходить по улицам с пачками банкнот. С этого счёта вы и расплатитесь, правда, можете потерять некоторую сумму из-за разницы курса. С другой стороны, деньги никто у вас не украдёт.
2.Необходимо учесть, что как таковых обменных пунктов в России не существует. Есть банки, их сотни, но не все торгуют валютой. Прежде чем начать обмен в России, обзвоните банки и удостоверьтесь в наличии необходимой суммы в рублях. Это можно сделать не спеша заранее. Кстати, обменный курс в РФ зависит от количества меняемых долларов. При этом самый плохой курс обычно в крупных банках. Не тратьте время, а ищите мелкие учреждения, привлекающие клиентов хорошим курсом валют.
3.В салоне для оформления машины от вас ничего, кроме паспорта и денег (нал или безнал), не потребуется.
4.Не на все марки автомобилей, купленных в России, сохраняется заводская гарантия при перегоне в Казахстан. Подробнее об этом читайте в нашей отдельной статье «Машина из России — заманчиво. Но каковы гарантии?»
5.В идеале процедура оформления автомобиля занимает максимум пару часов, но стоит всё-таки уточнить у продавцов заранее.
6.При покупке автомобиля в салоне встречаются особо предприимчивые дилеры, готовые всучить вам дополнительное оборудование на несколько тысяч рублей: ветровики, парктроники, сигнализацию, коврики и пр. Брать их или не брать, решайте сами. Однако знайте, что, действительно, многие производители ковриками свои машины не комплектуют.

Покупая новое авто в салоне, вы получаете следующие документы:

1.Договор купли-продажи с автосалоном. Сверьте все данные, которые в нём будут указаны: наименование машины, VIN-код, цвет кузова, стоимость с учётом НДС, свои паспортные данные (именно паспортные).
2.ПТС (паспорт транспортного средства) с вписанными в него вашими данными. Многие путают его с техпаспортом (СРТС), но ПТС — это другой документ, и очень важный.
3.Полис ОСАГО. Вам надо оформить на себя страховку. Без страховки ОСАГО ездить по дорогам России нельзя. Как правило, официальные дилеры сами предлагают вам купить полис на месте. Не переживайте, это законно. Если автомобиль отправляется автовозом, страховка не требуется.
4.Справка салона, что приобретённый автомобиль не заложен и не в угоне. Печать салона на документе обязательна. Эта бумага очень пригодится при постановке машины на учёт в Казахстане.
5.Транзиты. Для перегона по России транзитные номера, по идее, не требуются. Согласно законам РФ, у граждан есть десять дней после покупки автомобиля, чтобы поставить его на учёт. Всё это время можно кататься без транзитников. Но номера эти вам понадобятся при пересечении границы, для движения внутри Казахстана, а также при постановке на учёт в РК. Так что транзиты вам нужны обязательно, даже если вы соберётесь доставить машину до дома автовозом.
6.Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (обратите внимание, чтобы в верхнем левом углу стояли литеры «EAC»). Так как машина в первый раз будет вставать на учёт на территории ЕАЭС, этот документ придётся получать либо в России, либо в Казахстане.

[Далее]

Причина каждой восьмой аварии – мобильник

Опубликовано: 2015-03-31 11:41 | Автор:



К такому выводу пришли специалисты фонда обеспечения безопасности дорожного движения AAA, исследовавшие 1 700 видеороликов ДТП, взятых с внутрисалонных регистраторов.



Согласно данным изыскания американского фонда ААА, 58 % проанализированных роликов, а точнее, 6 секунд перед дорожно-транспортным происшествием, участниками которых были молодые люди в возрасте от 16 до 19 лет, стали отвлекающие факторы, в частности использование телефона, общение с пассажирами, при этом последний привёл к 15 % инцидентов, тогда как первый — к 12 %. Помимо этого отмечается, что 8 % ДТП произошли из-за пения либо танцев за рулём, ещё 6 % — из-за нанесения макияжа, к слову, столько же аварий произошло из-за попыток достать какой-либо предмет.


Из обработанных данных следует, что 4.1 секунды из последних шести водители смотрели не на дорогу, а на свой гаджет

Исследователи отмечают, что, несмотря на множество попыток чиновников объяснить молодёжи, что они не могут одновременно делать сразу два дела — управлять автомобилем и говорить по телефону, подростки продолжают делать глупости.

Для справки: подростковая аварийность в США крайне высока. По данным за 2013 год, около 963 тысяч юных водителей побывали в серьёзных авариях, в которых погибло 2 865 подростков.

К слову, в Казахстане основной причиной ДТП, 93 %, по-прежнему остаётся грубое нарушение правил дорожного движения. К сожалению, исследования причастности к авариям мобильных телефонов в Казахстане не проводились.

[Далее]

LADA меняет логотип

Опубликовано: 2015-03-31 14:39 | Автор:

1 апреля в Санкт-Петербурге АВТОВАЗ официально представит новый логотип для своих автомобилей.



Первое время новая ладья будет красоваться на дебютанте из Тольятти — новом седане Vesta, на котором, кстати, эмблема засветилась месяцем раньше. Она же встречалась и на перспективном XRAY. Со временем фирменная ладья нового образца появится на всех автомобилях АВТОВАЗа.

А тем временем эмблеме ВАЗ исполняется 45 лет — 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть пилотных седанов ВАЗ-2101. Что интересно, в процессе подготовки автомобиля к производству именно с эмблемой возникла заминка. Был пробный вариант логотипа, который стилистически копировал значок FIAT, но его забраковали ещё на стадии разработки автомобиля.



Над логотипом думали много, но найти нужный так и не могли. Идею подал работник Московской дирекции ВАЗа Александр Декаленков. Причём создал не где-то там в дизайн-­студии, а... на кухне в квартире, сделав на скорую руку набросок в школьной клетчатой тетрадке . Это была та самая стилизованная под старорусскую ладью буква «В», а под изображением разместил печатными буквами слово «Тольятти».



Тут, кстати, произошёл казус: итальянцы, которые занимались выпуском пробных партий разных мелких деталей, что­-то напутали, и первые тридцать штампованных логотипов ВАЗа вышли с искажённой латинской «R» вместо «Я» на кириллице. Эта бракованная партия сразу же стала желанной для коллекционеров.



Вскоре эмблема лишилась слова «Тольятти», затем менялась форма рамки и фон с красного на чёрный, и уже в девяностых логотип приобрёл радикально новую овальную форму, которая крепится на автомобили по сей день. Новый логотип, как видно на картинке, также остался овальным, только стал шире, жирнее стала и сама ладья.
 

[Далее]

В РК ловят за взятки гаишников, а в России - водителей

Опубликовано: 2015-03-31 15:42 | Автор:



Очередной казахстанец попался при попытке подкупить стражей дорожного порядка в РФ. А в ЗКО полицейские, вымогавшие деньги у женщины-водителя, надолго отправились на нары, и имущество их будет конфисковано.



Буквально вчера двух экс-полицейских в Уральске за взятки приговорили отбывать немалые сроки. Гаишники, остановив гражданку за ряд нарушений ПДД и запугав высокими штрафами, потребовали у неё за несоставление адмпротокола 50 тысяч тенге. Женщина, сославшись на то, что у неё нет с собой денег, отдала им десять тысяч и пообещала к вечеру собрать недостающую сумму. Сама же обратилась в Управление собственной безопасности ДВД с заявлением о вымогательстве.

При передаче наличных гаишников задержали. Суд признал их виновными по ст. 366, ч. 3, пп.1 и 2 УК РК «Получение взятки группой лиц по предварительному сговору» и назначил одному 5, другому 4 года лишения свободы с отбытием наказания в колонии общего режима, с конфискацией имущества и лишением права занимать должность в правоохранительных органах.

Для сравнения: российские коллеги наших стражей дорожного порядка, общаясь с нарушителями, оказываются куда как принципиальнее. На днях Kolesa.kz рассказали, как двух казахстанцев задержали в РФ, одного — в Оренбургской области, другого — в Новосибирской, за попытку дачи взятки тамошним полицейским. И вот новое сообщение: гражданин РК выехал на встречку в Свердловской области (видимо, по привычке), хотел подкупить гаишника, попался на этом, и теперь ему грозит до 8 лет лишения свободы и штраф 150 тысяч рублей (483 тысячи тенге), а Lexus GS300 нарушителя попал под арест.

[Далее]

Яму засыпали деньгами (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-03-31 17:15 | Автор:

В Приморском крае РФ автолюбители устроили флешмоб, в надежде привлечь внимание властей к дорожным проблемам региона.



Монетами и купюрами наполнилась одна из многочисленных уличных ям в городе Арсеньев. Участники акции «Дорожный налог без посредников» накидали в неё несколько вёдер мелочи и бумажных денег, после чего залили яму цементом.

По мнению участников флешмоба, вместо того, чтобы платить дорожные налоги и не видеть от этого никаких результатов, лучше сразу закатать деньги в асфальт. Может, так толку будет больше?

[Далее]

Включённые фары снизили аварийность?

Опубликовано: 2015-04-01 11:12 | Автор:

Казахстанские полицейские, изучив статистику, пришли к выводу, что новая норма ПДД, обязывающая включать ближний свет, противотуманки или ходовые огни, улучшила ситуацию на дорогах.



Как сообщает пресс-служба КАП МВД РК, статистика аварийности за 2 мес. и 18 дней (по оперативным данным) показывает, что в стране зарегистрировано 3 034 (в 2014 г. — 3 138) ДТП, в которых погибли 374 (в 2014 г.- 318) и ранены 3 906 (2014 г.- 3 906) человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечается снижение количества ДТП на 4.2 %, раненых на 4.1 % и рост количества погибших на 17.2 %. Сотрудники ведомства подчёркивают, что количество погибших и раненых пешеходов на нерегулируемых переходах за этот период сократилось на 11 и 22 %, а ДТП на нерегулируемых перекрёстках стало меньше на 23.5 % сообщает kolesa.kz

В целом включённый днём ближний свет фар положительно влияет на снижение аварийности в стране, отмечают в пресс-службе. Как удалось вычислить, что именно фары помогли уменьшить количество ДТП, стражи порядка пояснить затруднились. К слову, ещё месяц назад председатель Комитета административной полиции МВД РК Игорь Лепёха заявил, что снизить аварийность позволило ужесточение наказания нарушителей, прописанное в новом Административном кодексе.

[Далее]

Новый седан Suzuki

Опубликовано: 2015-04-01 11:22 | Автор:

Японцы назвали имя новинки для российского рынка, которая появится в продаже летом 2016 года передает kolesa.kz



Suzuki Alivio, известный в Таиланде и Индии под именем Ciaz, является товарной версией показанного в 2013 году концепта Suzuki Authentics. Длина седана составляет 4 490 мм, ширина — 1 730 мм, а высота — 1 475 мм. На разных рынках автомобиль комплектуется либо 1.25-литровым бензиновым двигателем, либо 1.4-литровым 89-сильным дизелем. Оба они агрегатируются как с механической 5-ступенчатой КПП, так и с вариатором. Какой из моторов будет поставляться в РФ, пока неизвестно.



В списке оснащения новинки значится автоматическая климатическая установка, мультимедийный комплекс с тачскрином и навигатором, парктроник, камера заднего вида и многое другое.

Стоит отметить, что в связи с закрытием филиала «Сузуки Мотор Рус» в Казахстане о появлении на отечественном рынке нового седана пока ничего неизвестно, туманным может оказаться и будущее возрождённой Vitara, продажи которой планировали начать летом этого года. Однако важно уточнить, что о закрытии дилерских центров и об уходе марки с рынка речи не идёт.

[Далее]

Сверчки - велосипедисты и мотоциклисты

Опубликовано: 2015-04-01 12:04 | Автор:



Один из главных новаторов автомобильного мира в области систем активной и пассивной безопасности компания Volvo разработала специальный состав, благодаря которому двухколёсных участников дорожного движения будет лучше видно в темноте.



Согласно заявлению представителей компании, разработавшей совместно с дизайнерской фирмой Grey London и Albedo100 основанный на воде спрей, новинка, предназначенная для нанесения на одежду либо технику, сделает её более заметной в темноте за счёт придания поверхности светоотражающих свойств примерно на 10 дней.



Отмечается, что объект, обработанный составом, который, к слову, не заметен днём, виден в тёмное время суток с расстояния, равного 150 метрам, тогда как, к примеру, человек в светлой одежде заметен в свете фар с 60 метров, а в тёмной лишь с 25 метров. К сожалению, приобрести LifePaint пока можно лишь в Лондоне.

[Далее]

Новый Chevrolet Malibu привезли в Нью-Йорк

Опубликовано: 2015-04-01 15:50 | Автор:

Среднеразмерный американский седан, работу над новым поколением которого «Шевроле» вела на протяжении последних трёх лет, наконец увидел свет — первые фотографии новинки появились в Сети.



Автомобиль, вышедший из-под пера 25-летнего Джаймера Старбоди, стал на 58 мм длиннее и 136 килограммов легче предшественника, а также получил увеличенную на 91 мм колёсную базу, благодаря чему, к слову, выросло доступное для ног задних пассажиров пространство.



В салоне нового Malibu стоит отметить мультимедийный комплекс с 8-дюймовым экраном, беспроводную зарядку для мобильного телефона и камеру заднего вида. В списке оснащения авто также значатся система автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, вентиляция сидений и многое другое.



Приводиться в движение седан будет моторами из существенно обновлённой гаммы, включающей новый 1.5-литровый 160-сильный турбомотор, расходующий всего 8.7 литра бензина на сотню километров пробега. Помимо него доступен 2-литровый 250- сильный агрегат. Первый мотор оснащается только 6-ступенчатой автоматической КПП, тогда как более мощному двигателю досталась 8-ступенчатая трансмиссия.

Отмечается, что девятое поколение Malibu получит и гибридную модификацию, силовая установка которой состоит из 1.8-литрового бензинового агрегата и пары электромоторов, общая отдача которых составит 182 силы.


 

[Далее]

Kia Quoris идёт в народ

Опубликовано: 2015-04-01 16:11 | Автор:

Автосборочный завод в Усть-Каменогорске намерен приступить к выпуску седана Kia Quoris в доступной комплектации L (сокращённо от Low Cost) с очень скромным оснащением.



Продажи флагманского седана корейской марки в Казахстане исчисляются единицами, с начала 2015 года был продан один-единственный седан. И сейчас компания намерена представить более дешёвую версию этой машины.

Взамен V-образной «шестёрки» объёмом 3.8 литра и 8-ступенчатого автомата автомобиль получит 1.6-литровый двигатель и 6-ступенчатую механику от модели Cerato. Kia Quoris L будет комплектоваться неокрашенными бамперами, а 18-дюймовые колёса с легкосплавными дисками уступят место 16-дюймовым с железными дисками.

Кроме того, 5-метровый седан лишится большей части опций. Под сокращение попадёт пневмоподвеска, четыре камеры кругового обзора, многочисленные системы безопасности и прочие приятные опции. Из некогда обширного списка оснащения в автомобиле останутся лишь светодиодные фары головного света. Заметно скромнее будет и оснащение салона: из былой роскоши останется кожаная обивка, электростеклоподъёмники, климат-контроль и подогрев правой части заднего дивана, где должен сидеть главный пассажир авто.


Сверху салон обычного Kia Qouris, снизу — новой модификации Quoris L

Благодаря всем этим ухищрениям стоимость флагмана Kia заметно снизилась, Quoris L будет продаваться по цене $23 800, тогда как полноценные версии оценены в $56 600 — 60 500. Если бы бюджетный «Кворис» не был выдумкой редакции «Колёса», то автомобиль мог бы успешно поучаствовать в госзакупках, оттеснив на второй план менее крупные седаны отечественной сборки. С первым апреля, дорогие читатели!

[Далее]

Porsche назвала виновника гибели звезды фильма "Форсаж"

Опубликовано: 2015-04-02 09:37 | Автор:

В компании Porsche назвали виновника дорожной аварии, в которой погиб звезда фильмов "Форсаж" Пол Уокер, сообщает Вести.Ru.
По мнению представителей компании, в смертельном ДТП виноват водитель Роджер Родас, сидевший за рулем автомобиля в тот злополучный день. По их словам, Родас "осознанно и добровольно пошел на риск", практикуя опасное вождение.



Ранее вдова Родаса обвинила в смерти мужа немецкого производителя люксовых автомобилей. В своем иске женщина утверждала, что Porsche 2005 года выпуска, в котором ехали ее муж и его друг-актер, был неисправен. Причем, речь идет о заводском браке. По ее словам, Роджер пытался предотвратить аварию, но потерял управление.

Напомним, знаменитый голливудский артист разбился 30 ноября 2013 года в калифорнийском городе Санта-Кларита. Красный спортивный Porsche GT, в котором он находился, врезался сначала в фонарь, затем в столб. После этого машина мгновенно загорелась. 40-летний Уокер и сидевший за рулем спорткара его друг Роджер Родас погибли на месте. 

По мнению супруги Родаса, обоих можно было бы спасти, если бы после столкновения машины с препятствием не произошел взрыв. Кристин Родас считает, что трагедия случилась из-за несовершенной конструкции автомобиля. Более того, по мнению вдовы, модель Porsche Carrera GT фигурировала в многочисленных смертельных ДТП, производитель автомобилей знал об этом и о дефектах данной модели, но не предупредил автовладельцев о такой опасности.

Пол Уокер родился 12 сентября 1973 года. За свою карьеру сыграл в более чем 20 картинах. Впрочем наибольшую известность получил после исполнения роли Брайана О’Коннера в нескольких сериях фильма "Форсаж". В 2011 году журнал People включил Уокера в число самых красивых людей мира.
 

[Далее]

Автосалоны Казахстана не торопятся оформлять льготные автокредиты

Опубликовано: 2015-04-02 09:40 | Автор:



Дистрибьюторы и автопроизводители Казахстана, принявшие участие в программе "Деловое время" на телеканале "Алматы", затруднились объяснить разницу цен от 5 до 20 тысяч долларов на автомобили в нашей стране, России, США и Европе.

Спикеры сослались на проблемы логистического сектора - доставку и растаможку, а также на высокую оплату аренды торговых площадей, офисов, затраты на обучение персонала и прочее. "Моменты не совсем понятного ценообразования на автомобили в нашей стране невозможно объяснить зрителям здесь и сейчас, находясь в студии прямого эфира. Это сложный вопрос. В целом каждый правообладатель того или иного бренда стремится унифицировать процесс ценообразования на свои автомобили во всех странах сбыта. Обычно накрутка от стоимости авто составляет от 5 до 15 процента. Но каким образом происходит распределение финансовых средств внутри компании, то есть непосредственно у автодилеров, это дело каждого дилера в отдельности", - заявил руководитель компании Samal Motors Максат Мирманов.

В свою очередь, председатель правления Союза независимого автобизнеса Казахстана Павел Ким, отметил, что дорогая аренда торговых площадей - это не основная причина формирования цен на автомобили: "Многое зависит от объема продаж, популярности бренда, куда входят такие моменты, как последующее техническое обслуживание, акции, скидки, в общем, те моменты, которые являются привлекательными для потенциальных покупателей. А чтобы стать привлекательными для покупателей, необходимо затрачивать огромные ресурсы, в том числе и финансовые, на рекламу и пиар того или иного бренда".



Тем временем, телеканал "Астана" отмечает, что анонсированное ранее льготное автокредитование в Казахстане пока так и не стартовало. Финансовые консультанты, работающие при автосалонах, говорят, что с датой непонятно. Хотя ранее сообщалось, что в начале апреля казахстанцы получат возможность купить новое авто отечественной сборки по очень доступным условиям.

"Я думаю, к середине апреля ситуация изменится и вопрос решится. Получим деньги, получим отмашку, и мы начнем работать", - заявил директор автоцентра Игорь Ульянов. 

[Далее]

Заправщик на АЗС совершил акробатический трюк со шлангом (видео)

Опубликовано: 2015-04-02 12:15 | Автор:

Сотрудник одной из казахстанских автозаправочных станций решил развлечь себя акробатическим номером, однако он у него не получился.



На опубликованном в Сети видео видно, как служащий заправляет бензобак, а затем, предварительно оглянувшись по сторонам, пытается перепрыгнуть через заправочный шланг и сбивает его.



Далее работник как ни в чем не бывало поднимает шланг и вставляет его обратно, в то время как к нему уже спешит его коллега.
 

[Далее]

Lexus RX сменил поколение

Опубликовано: 2015-04-02 12:19 | Автор:

На автосалоне в Нью-Йорке состоялся публичный показ нового кроссовера RX, внешность которого привели в соответствие с новой дизайнерской философией марки.



Длина новинки составляет 4 889 мм, ширина — 1 894 мм, высота — 1 689 мм, а размер колёсной базы равен 2 788 мм, что делает кроссовер на 119 мм длиннее, 9 мм шире и 1 мм ниже предшественника. Прибавка в расстоянии между осями — 48 мм в пользу следующего поколения.



Дизайнерская философия нового RX весьма схожа с обликом самого маленького кроссовера марки — NX. Автомобиль получил радиаторную решётку весьма нескромных размеров, светодиодную оптику, в том числе противотуманные фары, а также новые опциональные 20-дюймовые колёса. В салоне особого внимания заслуживают мультимедийный комплекс с 12.3-дюймовым дисплеем, панорамная крыша и 11.6-дюймовые экраны для пассажиров второго ряда.



Как отметили в Lexus, машина получила усиленные шасси и кузов, улучшенную шумоизоляцию и адаптивную подвеску. Под капотом новинки изначально можно будет увидеть либо 3.5-литровый V6, развивающий 300 сил и агрегатированный с 8-ступенчатым автоматом, либо 300-сильную гибридную силовую установку, в состав которой также входит 3.5-литровый V6. Ожидается, что в продаже новинка появится в конце нынешнего года.

[Далее]

Subaru BRZ

Опубликовано: 2015-04-02 12:24 | Автор:

Нью-Йоркское мотор-шоу стало местом дебюта STI Performance Concept — автомобиля, который мы бы очень хотели увидеть на конвейере.



Вслед за несколькими утечками Subaru официально представила новый концепт от придворного тюнинг-ателье японской марки. По задумке создателей автомобиль, получивший более агрессивный аэродинамический обвес, должен стать высшей ступенью эволюции дорожных BRZ.



Однако в отличие от предыдущих заводских модификаций спорткупе STI Performance Concept получил новый турбомотор, позаимствованный у трекового варианта авто, выступающего в японской кольцевой серии SuperGT. Представители марки не стали говорить об отдаче этого агрегата, но в гоночной спецификации двигатель выдаёт 300 сил и 447 Нм момента.

К сожалению, о планах по запуску концепта в серию представители Subaru ничего не сказали, отметив, что автомобиль является предвестником экспансии заряженных моделей марки на североамериканский рынок.

[Далее]

Отечественная сборка не выдерживает конкуренцию

Опубликовано: 2015-04-02 14:51 | Автор:

За первых два месяца 2015 года объёмы продаж легковых и коммерческих автомобилей с табличкой Made in Kazakhstan упали в 2.5 раза — с отметки 4 539 единиц в 2014-м до 1 798 в текущем.



Вслед за падением всего рынка новых автомобилей под ударом оказались и дилеры, имеющие свои автосборочные площадки в Казахстане. Несмотря на имеющиеся преимущества перед остальными импортёрами, автомобили казахстанской сборки тоже не смогли конкурировать с доступными предложениями в соседней России. Всего за 2 месяца текущего года обладателями отечественных легковушек (без учёта SUV и вэнов) стали 848 человек (в прошлом году за аналогичный период было 2 315 покупателей).

Тем не менее есть место и маленькой сенсации — в феврале в топ-10 продаж впервые попал седан Hyundai Elantra, собираемый ныне в Костанае. При этом Elantra, обогнав бестселлеров от усть-каменогорского «АЗИЯ АВТО» Kia Cerato (86 штук), ŠKODA Rapid (97) и Chevrolet Cruze (125), стала лидером продаж среди всех машин отечественного производства — за 2 месяца продано 284 единицы.



Если бы не сегмент SUV и «сезон скидок», то доля казахстанских машин на рынке была бы ещё меньше. Именно кроссоверы и внедорожники сдержали падение, на их счету 861 проданный автомобиль, среди которых лучшие результаты у Kia — за январь и февраль из салонов дилеров ушёл 271 вседорожник (Sportage — 187 ед., Sorento — 79 ед. плюс Mohave — 5 ед.). Не даёт позабыть о себе снятая с производства (на «АЗИЯ АВТО») в прошлом году классическая «Нива» — из запасов продано 172 трёхдверки LADA 4×4. Впрочем, вскоре модель обещают вернуть обратно на конвейер в Усть-Каменогорске. Интересно отметить итоги продаж внедорожника Toyota Fortuner, который производит костанайская «Сарыарка»: по итогам двух месяцев продали 146 машин. На фоне более дорогих собратьев TLC 200 и TCL Prado не густо, но тем не менее Fortuner замыкает тройку лучших продаж SUV казахстанского производства.



В денежном эквиваленте продажи казахстанских автомобилей по сравнению с прошлогодними цифрами снизились на 55.9 % — за 2 месяца 2015-го общая сумма составила 46.1 млн долларов США (в 2014-м в тот же период объём продаж тянул на 104.8 млн).



Несмотря на столь серьёзную просадку по объёмам, ещё ни одно автосборочное предприятие Казахстана официально не сообщило о приостановлении работы, как, к примеру, в России, где останавливается конвейер по производству автомобилей SsangYong, а также готовятся к консервации предприятия под флагом GM (Chevrolet и Opel). Отечественный автопром (объёмы которого в принципе несравнимы с российскими даже в самые худшие времена) на данный момент в ожидании государственной поддержки, которая позволит предоставить населению доступное автокредитование для покупки машин локальной сборки, а также совместно с Министерством по инвестициям и развитию продолжает готовить комплекс мер по защите рынка от свободного ввоза автомобилей из стран ЕАЭС.

Редакция «Колёса» по материалам АКАБ и агентства «Автоконсалтинг.KZ»

[Далее]

Новая Kia Optima получила 1.6 турбо

Опубликовано: 2015-04-02 15:56 | Автор:

Корейская марка привезла на автосалон в Нью-Йорке новое, четвёртое по счёту, поколение «Оптимы», передняя часть которой сильно напоминает Toyota Camry.



Как сообщалось ранее, внешность автомобиля выполнена в стилистике концепта Sportspace и представляет собой эволюцию дизайна предыдущего авто, а также заимствует детали у других моделей компании. Стоит отметить и сходство «личика» новинки с небезызвестным японским седаном, горячо любимым отечественными автомобилистами.



Интерьер, в отличие от экстерьера новой Optima, претерпел куда более серьёзные изменения, став при этом более собранным и качественным. Помимо всего прочего, в салоне стоит отметить мультимедийный комплекс, который может быть оснащён как стандартной аудиосистемой с шестью динамиками, так и опциональной с четырнадцатью. Помимо подогрева и вентиляции сидений, а также выполненной из кожи nappa обивки в списке дополнительных опций седана значится множество электронных помощников, в том числе адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы автоматического торможения и мониторинга слепых зон.

В моторной гамме седана пропишутся 4-цилиндровые агрегаты, в том числе атмосферный «рядник» объёмом 2.4 литра, мощностью 185 сил и два наддувных двигателя: 1.6- и 2-литровый. Мощность первого составляет 178 сил, тогда как второй выдает 247. Большая часть силовых установок комплектуется 6-ступенчатым автоматом, кроме 1.6-литровой, которая оснащается 7-ступенчатым роботом. В продаже новинка появится лишь к концу нынешнего года, тогда же производитель объявит цены.

[Далее]

Hyundai презентовала помесь кроссовера и мотоцикла

Опубликовано: 2015-04-03 10:33 | Автор:

Корейский автопроизводитель продемонстрировал на подмостках Сеульского мотор-шоу необычный концепт вседорожного автомобиля.



Шоу-кар Enduro, длина которого составляет 4 271 мм, ширина — 1 852 мм, высота — 1 443 мм, а размер колёсной базы равен 2 650 мм, в Hyundai описывают как гибрид традиционного кроссовера с внедорожным мотоциклом, предназначенный, что странно, именно для горожан. При этом самыми необычными деталями во внешности новинки являются массивные накладки на арки из неокрашенного пластика, скрывающие огромные колёса. Фотографиями салона корейцы пока не поделились, однако рассказали, что он также сочетает в себе штрихи как из мотоциклетного, так и автомобильного мира.



В движение Enduro приводится 2-литровым турбомотором, агрегатированным с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Стоит отметить, представители марки не говорят, пойдёт ли авто в серию.

Ещё одним концептом, показанным компанией на Сеульском мотор-шоу стала среднемоторная версия «Велостера», известная ранее под именем Veloster Midship. В отличие от предыдущей инкарнации автомобиль похудел на 195 кг (1 260 кг) благодаря широкому использованию карбона и обзавёлся раскрасом в стиле Hyundai i20 WRC.



 

[Далее]

Японская «копия» LADA XRAY представлена в Нью-Йорке

Опубликовано: 2015-04-03 11:17 | Автор:

Обновлённый Mitsubishi Outlander дебютировал на подмостках Североамериканского автосалона.



Переживший серьёзную пластическую операцию кроссовер, внешность которого не раз сравнивали с продуктами дизайнерской деятельности АВТОВАЗа, получил новую оптику, фальшрадиаторную решётку, крылья и иные 18-дюймовые колёса, а также более серьёзную шумоизоляцию.В салоне стоит отметить новый руль, улучшенную мультимедийную систему и видоизменённую обивку.



Под капотом американской версии кроссовера может быть установлен один из двух возможных моторов — 4-цилиндровый 2.4-литровый 166-сильный агрегат либо 3-литровый V6, развивающий 224 силы. Последний агрегат оснащается 6-ступенчатым автоматом, тогда как в паре с первым работает новый бесступенчатый вариатор.


 

[Далее]

Мобильные фоторадарные комплексы "КРИС-П" запускаются на дорогах Алматы

Опубликовано: 2015-04-03 12:02 | Автор:

Полиция Алматы запускает передвижные фоторадарные комплексы "КРИС-П", передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу городского ДВД. По данным правоохранительных органов, применение этого оборудования позволит в автоматизированном режиме контролировать наиболее аварийно-опасные участки дорог и улучшить дорожную обстановку в городе.

На начальном этапе будут функционировать 10 единиц МПК "КРИС-П". Места дислокации комплексов будут меняться в зависимости от изменения дорожной ситуации в городе. В ДВД сообщили, что "КРИС-П" обладает современной защитой кодировки информации, это исключает несанкционированный доступ третьих лиц и контакт водителей с сотрудниками дорожно-патрульной полиции.



"Фоторадарный передвижной комплекс "КРИС-П" является оперативно-техническим средством автоматического контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД, - говорит заместитель начальника Управления административной полиции ДВД города Алматы полковник полиции Жандос Мураталиев. - Замечу, что сегодня на постоянной основе проводится специальный анализ, по результатам которого удается определить наиболее аварийные участки. Опираясь на имеющуюся практику, отмечу, что подавляющая масса дорожных нарушений выявляется с помощью фотовидеофиксаторов. Эффективность их функционирования позволила улучшить дорожную безопасность, снизить аварийность на дорогах города, сократить количество погибших при дорожно-транспортных происшествиях, минимизировать причиняемый ущерб и улучшить транспортную дисциплину водителей".

Напомним, что в феврале Независимый союз автомобилистов Казахстана распространил информацию о том, что в Алматы появились мобильные радары "КРИС-П". Водителей возмутило, что полиция не оповестила автолюбителей о вводе в действие такой аппаратуры. Однако в ДВД позже заявили, что "КРИС-П" в Алматы работает в тестовом режиме. 

[Далее]

Nissan Maxima

Опубликовано: 2015-04-03 16:05 | Автор:

«Ниссан» решил удивить публику Северамериканского автосалона товарной версией симпатичного концепта Sport Sedan.



Новая Maxima, впервые показанная публике в рекламном ролике в феврале нынешнего года и похудевшая на 37 кг, получила несколько весьма смелых дизайнерских решений, в том числе переднюю часть, именуемую специалистами японской марки V-Motion, а также стала вторым серийным автомобилем компании (первым был Murano) с ниспадающей линией крыши.



В салоне внимания заслуживает рулевое колесо с плоской нижней частью, повёрнутая на 7 градусов в сторону водителя центральная консоль и мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем. В списке опций значится подогрев и охлаждение сидений, аудиосистема Bose, интеллектуальный круиз-контроль и многое другое.

В движение новинка, продажи которой в США стартуют летом нынешнего года по цене $32 410, приводится агрегатированным с новой трансмиссией Xtronic 3.5-литровым V6 мощностью около 300 сил (353 Нм).

[Далее]

BMW X6M (900л.с.)Тест-драйв (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-04-03 16:18 | Автор:



[Далее]

Тест-драйв Jeep Grand Cherokee SRT 2014

Опубликовано: 2015-04-03 16:23 | Автор:





[Далее]

15 автомобилей, созданных в единственном экземпляре

Опубликовано: 2015-04-06 10:31 | Автор:

Автомобили, созданные в единственном экземпляре — это не только концепты, построенные для демонстрации на различных авто-шоу. Часто богатые и состоятельные люди заказывают у автоконцернов эксклюзивные версии известных моделей, либо сами автокомпании выпускают такие в честь памятных дат.

Maybach Exelero


Пожалуй, один из самых роскошных и дорогих суперкаров в мире. Построенное в 2005 году на базе лимузина Maybach 57 спорткупе было сделано совместно с немецким производителем шин Fulda ради демонстрации нового поколения высокоскоростных покрышек компании, которые были рассчитаны на скорости свыше 370 километров в час. В 2011 году автомобиль был куплен за 8 миллионов долларов американским рэпером Брайаном Уильямсом, выступающим под псевдонимом Birdman. А еще год спустя Daimler объявил о том, что ликвидирует марку «Майбах», которая последние несколько лет приносила концерну только убытки.


Ferrari F12 Berlinetta TRS


Собранный по заказу клиента, чьё имя не разглашается. Заказчик попросил Ferrari сделать особенную, открытую версию купе F12 Berlinetta. По неофициальной информации, стоимость этой уникальной машины составила более $4,2 миллиона.

McLaren X-1


Эта модель сделана инженерами сектора Special Operations по спецзаказу тайного покупателя из Ближнего Востока. Все пожелания будущего клиента обошлись в 7 миллионов долларов.


Porsche 911 Panamericana


Автомобиль был подарен на день рождения директору компании Porsche Ферри Порше в 1989 году. Примечательно, что его дизайн разрабатывал Харм Лагаай, тот самый, который несколько лет спустя подарил миру легендарный Porsche Boxster.


Ford GT90


Концепт, показанный в 1995 году на автосалоне в Детройте, позиционировался производителем как «самый могучий суперкар в мире». Действительно, 12-цилиндровый агрегат автомобиля с четырьмя турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость GT90 составляла около 407 километров в час. К слову, практически такой же скоростной показатель имел «суперкар из суперкаров» Bugatti Veyron, который появился через 10 лет после концепта «Форда».


Rolls-Royce Hyperion


Это эксклюзивное авто заказал коллекционер Роланд Холл. Rolls-Royce Hyperion был сделан в 2008 году и представляет из себя кабриолет, чья внешность навеяна образами моделей, выпускаемых кузовным ателье Rollers в 1930-х годах. Дизайном занималось легендарное ателье Pininfarina.


Cadillac Cien


Был разработан и собран специально в честь 100-летнего юбилея компании. Как и подобает юбиляру, Cien был оснащен самыми последними на тот момент технологиями. Он имел комплекс спутниковой коммуникации OnStar, систему голосового управления Communiport, ассистент парковки и систему ночного видения, которая могла проецировать изображение дороги на лобовое стекло. Хотя, всё это никак не пригождается ему в жизни — автомобиль стоит в музее компании.


BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso


По названию не трудно догадаться, какие именно компании приложили руку к созданию этого автомобиля. Четырехместный интерьер купе отражает, как говорят создатели, слияние современной элегантности и уверенной динамики. Он отделан дорогой кожей и древесиной каури.


Peugeot Onyx


Оригинальные французы построили суперкар с «каменным» названием из необычных для такого дела материалов. Помимо уже привычного карбона, в конструкции Peugeot Onyx были использованы медь, войлок и бумага. Французы сразу заявили, что не будут выпускать Onyx серийно, однако дали понять, какому стилистическому направлению они собираются следовать в будущем. В частности, главный дизайнер Peugeot Жиль Видаль обмолвился, что «передок» концепта дает представление о том, как может выглядеть передняя часть у следующего поколения моделей 308 и 3008.


ВАЗ Рапан


Отечественному автопрому тоже есть чем пополнить список штучных экземпляров автомобилей. ВАЗ Рапан – первый концептуальный российский электромобиль, представленный на парижском автосалоне. Выпущен он был в 1998 году в единственном экземпляре и, к сожалению, не получил даже мелкосерийного продолжения. Говорят, что к проекту пробовали привлечь РАО «ЕЭС России» для дооснащения имеющихся автозаправочных станций специальными электрическими заправками, но они не заинтересовались.


ЗИС-Спорт


Родстер ЗИС-Спорт построили на шасси ЗИС-101 в 1939 году, тоже в одном экземпляре. Шестилитровый двигатель мощностью в 141 лошадиную силу позволял разгоняться до 162 километров в час. Автомобиль получил одобрение Сталина и Кагановича, однако после войны единственный экземпляр ЗИС-Спорт бесследно исчез.


Dartz PROMBRON AS1936 Monaco Red Diamond Edition


Автомобиль делался под заказ в единственном экземпляре в Латвии на базе Hammer, имеет эксклюзивную отделку. Этот броневик был куплен за 1.6 млн. долл. И это самая высокая цена заплаченная за внедорожник. Разгоняется этот монстр до скорости 312 км/ч, а сто км набирает за 5.2 сек. Имеет 6 литровый двигатель с 552 лошадками.


Mercedes-Benz GWA 300 SLC


Неизвестный состоятельный человек из Восточной Европы решил побаловать себя эксклюзивным автомобилем. Воплощение своей мечты он доверил концерну Mercedes. Его идея состояла в том, чтобы из легендарного Mercedes-Benz 300 SC 1955 года которых было выпущено не более 100 экземпляров, сделать современный родстер на базе SLS AMG. В итоге, получился уникальный монстр Gullwing Americ цена которого держится в строгом секрете. Mercedes-Benz GWA 300 SLC снабдили V 8 на 571 л.с., максимальная скорость 315 км/ч, разгон до ста километров занимает 3,8 секунды. Насколько изменился дизайн родстера, судите сами.


Sbarro GT1


Sbarro GT1 является единственным в своем роде. Он был собран в честь победы команды Mercedes в гоночной серии Ле Ман в 1999 году. Автомобиль оснащён 7,4-литровым двигателем V8 мощностью 450 лошадиных сил. Сейчас, конечно, может показаться, что это не так уж и много для такого огромного двигателя, но в то время такая производительность казалась просто огромной. Двигатель установлен сзади и прямо по центру усиленного композитного кузова.


Lamborghini Egoista


В 2013 году на праздновании своего 50-леетнего юбилея компания Lamborghini представила удивительный суперкар Lamborghini Egoista. Главная особенность «юбилейной» новинки, символизированная её названием, состоит в том, что салон, а точнее “кабина пилота” (вместо дверей у концепт-кара откидная крыша или по-военному «фонарь») рассчитана лишь на одного человека. Внешний облик, равно как и интерьер Egoista, перекликается с военной авиацией. В движение автомобиль приводит 5,2-литровый мотор V10. В конструкции спорткара широко используется углеволокно, за счет чего масса автомобиля составляет всего около одной тонны.







 

[Далее]

SsangYong создал свой FJ Cruiser

Опубликовано: 2015-04-06 14:49 | Автор:

Подмостки мотор-шоу в Сеуле стали местом дебюта очередного концептуального кроссовера южнокорейской марки.



За последние годы SsangYong демонстрировал множество интересных концептов, однако в серию из них пошли единицы, в частности показанный недавно Tivoli. Новый XAV, напоминающий своими формами Jeep Renegade и Toyota FJ Cruiser, вполне может продолжить эту славную традицию, навсегда оставшись прототипом. Однако в отличие от американского кроссовера корейский представляет собой кабриолет.



Как отмечают представители марки, в движение автомобиль приводится гибридной силовой установкой, состоящей из 1.6-литрового ДВС и электромотора на задней оси, что делает шоу-кар полноприводным. Общая отдача моторов неизвестна, но в SsangYong обещают достаточную мощность и серьёзную экономичность.

Помимо всего прочего, концепт оснастили пневматической подвеской, способной подстраиваться под состояние дорожного полотна, и покрышками run-flat.



 

[Далее]

Самолёт столкнулся с автомобилем на трассе

Опубликовано: 2015-04-07 12:25 | Автор:

Встреча легкомоторного самолёта Mooney M20K, совершавшего экстренную посадку из-за отказавшего в полёте двигателя, и Ford Fusion (он же Mondeo) произошла на федеральном шоссе. К счастью, в инциденте никто не пострадал.



По словам 57-летнего Дэвида Гоуэна, пилотировавшего турбовинтовой «Муни» 1979 года выпуска, он успел подняться лишь на 300 метров после вылета из аэропорта Минота в Северной Дакоте, когда мотор воздушного судна начал барахлить. В то же время по трассе US 10, оказавшейся единственным местом, куда мог приземлиться неисправный самолёт, двигался Ford, принадлежащий управлению здравоохранения округа Клей.



Пилот рассчитывал, что успеет отрулить с дороги до встречи с автомобилем, но, судя по всему, не учёл разницы в скорости, составлявшей 54 километра в час в пользу последнего, и прошёлся пропеллером по левой части седана. Расследованием необычного ДТП занимается как дорожная полиция в лице Национального комитета безопасности на транспорте, так и воздушная, которую представляет Федеральное управление гражданской авиации.

[Далее]

SsangYong Tivoli гибрид

Опубликовано: 2015-04-07 12:33 | Автор:

На южнокорейском мотор-шоу, прошедшем в Сеуле, дебютировала концептуальная бензинэлектрическая версия небольшого кроссовера.



Базирующийся на товарной версии автомобиля шоу-кар получил 127-сильный электромотор и небольшой одноцилиндровый ДВС, единственной задачей которого является подзарядка батарей. Согласно заявлению представителей марки, Tivoli EVR способен проехать около 130 км используя лишь электромотор либо 500 км при помощи «генератора».



На данный момент информации о серийной версии концепта нет. К слову, гибрид, если компания решит поставить его на конвейер, станет не единственным расширением линейки модификации кроссовера. По предварительным данным, корейцы готовят 7-местный вариант автомобиля, который будет на 300 мм длиннее стандартной версии.




 

[Далее]

Бельгийцам разрешили ездить на красный

Опубликовано: 2015-04-07 15:21 | Автор:

В правила дорожного движения Бельгии внесено революционное изменение: велосипедистам отныне можно проезжать некоторые перекрёстки на запрещающий сигнал светофора.



Внесённые в документ поправки включают и введение нового знака — схематичное изображение велосипеда жёлтого цвета в центре знака «Уступить дорогу», под которым нарисованы стрелки, указывающие велосипедистам направление движения. Однако это не означает, что двухколёсные участники движения могут внаглую проезжать такие перекрёстки — правила приоритета остаются в силе.

Ввод этого нововведения связан с желанием бельгийских властей пересадить как можно больше людей на велосипеды, избавившись тем самым от автомобилей в городе, а также давлением организаций велосипедистов, настаивающих на том, что им очень тяжело трогаться с места после полной остановки.
Стоит отметить, что ни водители, ни страховые компании от нового закона не в восторге. Согласно их мнению, данная мера может увеличить количество серьёзных аварий с участием двухколёсных участников движения.

В Казахстане при этом ситуация прямо противоположная. Согласно последним поправкам, внесённым в Правила дорожного движения, велосипедистам запретили даже перевозку пассажиров.

[Далее]

Дешёвое автокредитование стартует в конце апреля

Опубликовано: 2015-04-07 15:23 | Автор:

Постановление правительства РК о старте программы по выдаче льготных кредитов на покупку отечественных машин пока не подписано. Механизм заработает предположительно в последних числах апреля.



Напомним, в феврале было объявлено, что государство намерено выделить 20 млрд тенге (более 100 млн долларов) на поддержку отечественного автопрома, которые пойдут на выдачу населению автокредитов по низким ставкам. 15 млрд тенге пообещали выделить для приобретения легковых авто, собранных в РК, ещё 5 млрд — на приобретение коммерческой техники, также произведённой в нашей стране. По предварительной информации, эффективная ставка таких кредитов не должна превысить 7.5 %. Кредитовать население собирались в апреле, однако программа до сих пор не заработала.

Как пояснил корреспонденту Kolesa.kz информированный источник, принять участие в программе льготного автокредитования изъявили желание отнюдь не все казахстанские банки второго уровня. Постановление правительства РК о старте программы, скорее всего, подпишут в следующий вторник, 14 апреля. Ещё около двух недель уйдёт на различные бюрократические и финансовые процедуры, и выдавать кредиты начнут никак не раньше 27-го числа.

В свою очередь, в пресс-службе Банка Развития Казахстана, который выступил оператором программы по поддержке отечественного автопрома, заявляют, что пока правительственный документ не подписан, говорить о каких-либо сроках и условиях, на которых будет вестись автокредитование, рано. Мол, всё ещё может измениться. Остаётся лишь ждать принятия постановления.

[Далее]

Автозаводы Казахстана работают на склад

Опубликовано: 2015-04-08 11:55 | Автор:

Несмотря на значительное падение продаж новых авто в Казахстане, отечественные автосборочные заводы практически не сбавляют объёмов производства автомобилей.



В январе-феврале 2015 года на усть-каменогорском заводе «АЗИЯ АВТО», на долю которого приходится больше 80 % машин казахстанского производства, было собрано 3 657 автомобилей, что на 34.4 % меньше показателей аналогичного периода 2014 года. Спрос на собранные в РК машины за этот период оказался значительно ниже предложения: в начале 2015 года было реализовано лишь 1 798 отечественных автомобилей, то есть в 2.5 раза меньше чем годом ранее.

По словам руководства завода, на складах уже скопилось порядка двух тысяч нереализованных автомобилей, однако производство практически не сбавляет оборотов. Отчасти это следствие того, что машинокомплекты, из которых сейчас собираются автомобили, были куплены ещё в прошлом году до обвала рубля.

Объёмы производства костанайских предприятий «АгромашХолдинг» и «СарыАркаАвтопром» вовсе остались на прежнем уровне. В январе-феврале текущего года здесь было произведено 716 легковых автомобилей, тогда как годом ранее за два месяца было собрано 737 машин.



Поток же автомобилей из России в начале 2015 года достиг рекордного уровня. По словам генерального директора ТОО «БИПЭК АВТО Казахстан» Игоря Потапова, за январь и февраль 2015 года в республику было ввезено 74 000 серых автомобилей, три четверти которых пришлось на машины, бывшие в употреблении. Для сравнения: это больше цифр рекордного 2006 года (когда в свете запрета на ввоз правого руля в РК было ввезено около 360 000 б/у автомобилей), за аналогичный период которого было импортировано 60 000 машин.

При этом холдинг не ограничивается продажей автомобилей в Казахстане и уже вышел на российский рынок. Филиалы «БИПЭК АВТО» функционируют в шести российских городах (Барнаул, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Челябинск и Шадринск), где скоро будет продаваться внедорожник LADA 4×4 казахстанской сборки, а затем и производимые по полному циклу «лады» на строящемся в Усть-Каменогорске заводе.

[Далее]

Водителей Астаны предупреждают о скоростемерах по WhatsApp

Опубликовано: 2015-04-08 15:55 | Автор:



В сообщениях, массово рассылаемых по WhatsApp, указывалось, что серые скоростемеры якобы перешли из тестового режима в режим полной функциональности. "Серые скоростемеры с сегодняшнего дня переводят с тестового режима в режим полной функциональности. Фиксируют ремень, разговор по телефону, включенные фары, скорость. Необходимо отметить, что если две камеры стоят на одном непрерывном участке, то работает система въезд-выезд, то есть фиксируется время на обоих камерах и рассчитывается средняя скорость", - говорилось в сообщениях, рассылаемых через мессенджер.

Между тем в управлении административной полиции ДВД Астаны пояснили, что система по-прежнему продолжает работать в тестовом режиме.

"В этом году ТОО Astana Innovation по программе акимата Астаны планирует ввести в эксплуатацию системы, фиксирующие скоростной режим, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора и пересечение стоп-линии. Сейчас данные системы функционируют в тестовом режиме. О том, когда их будут вводить в эксплуатацию, будет сообщено дополнительно после согласования с разработчиками проекта", - заявили в управлении административной полиции.

Новые скоростемеры появились в Астане зимой 2015 года. "Данные аппараты только тестируются, видеоматериал никем не отрабатывается, только анализируется. То есть ни одного водителя не привлекли, это все еще изучается. Все установлено в рамках реализации проекта "Система комплексного обеспечения жизнедеятельности Астаны" (СКОЖ)", - пояснял ранее замначальника управления административной полиции ДВД Астаны Ельжан Чупеков. 

[Далее]

Рекордная скорость от финского трактора

Опубликовано: 2015-04-08 15:57 | Автор:

 

Рекорд был установлен на финском тракторе Valtra T234, обутом в специальные зимние покрышки Nokian Hakkapeliitta TRI размерности 440/80R28 151D спереди и 540/80R38 167D сзади, четырёхкратным чемпионом мира по ралли Юхой Канккуненом. Финну удалось разогнать многотонную махину до 130.165 км/ч



В одной из попыток пилот умудрился сломать полуось трактора, однако, по словам финского раллиста, в непростых погодных условиях и шины и машина сработали превосходно.



 

[Далее]

Прототип кроссовера Rolls-Royce выехал на дороги

Опубликовано: 2015-04-08 16:02 | Автор:



Инженеры британской марки построили «мул», замаскированный под Phantom, для испытания подвески и системы полного привода. Прототип, названный Project Cullinan в честь самого большого алмаза в мире, представляет собой агрегаты первого кроссовера компании, скрытые под укороченным кузовом «Фантома» с большим антикрылом на крышке багажника. Основной целью существования этого «мула» являются испытания подвески и её доводка, для того чтобы добиться такого же акустического комфорта в салоне, как у обычных Rolls-Royce, на любых поверхностях, в том числе и на бездорожье.



Дебют товарной версии авто, которая, по словам руководителя марки Торстена Мюллера-Отвоса, будет построена на собственном шасси, должен состояться в 2018 году. Кроссовер составит конкуренцию Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Aston Martin DBX.

[Далее]

Базой пикапа Mercedes-Benz станет Nissan

Опубликовано: 2015-04-08 17:02 | Автор:



Согласно плану, однотонник, который Mercedes-Benz позиционирует как первый пикап от премиального автопроизводителя, будет производиться на заводах альянса в Испании и Аргентине, способных выпускать 120 и 70 тысяч автомобилей в год соответственно.

Основой для пикапа послужит платформа нового Nissan NP300, он же Navara, модернизированная немецкими инженерами, исходившими из требований клиентов марки, а его основными конкурентами должны стать Ford Ranger, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok.



Технических спецификаций автомобиля на данный момент нет, известно лишь, что в качестве опции грузовик получит кабину с двумя рядами сидений.

Как сообщалось ранее, интерес к созданию пикапа у Mercedes-Benz появился в связи с растущей популярностью подобных автомобилей по всему миру и повышением требовательности потенциальных покупателей, которые стали искать не просто утилитарные грузовички, а комфортные и безопасные авто, в чём, по мнению штутгартской марки, они особенно преуспели.

[Далее]

Авто выполнило сальто в ДТП в Астане

Опубликовано: 2015-04-09 11:27 | Автор:



Автомобиль Lexus перевернулся на перекрестке проспекта Республики - улицы Джангильдина в Астане, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Водитель Бекжан Маликов пояснил, что поворачивал на перекрестке, но его подрезали на другом авто. По словам водителя, он пытался затормозить, однако его машина перевернулась. 

"Ехал по своей же полосе, но меня подрезали. Я почувствовал, что меня начало заносить, перевернулся и упал. Я поворачивал на перекрестке Республики - Джангильдина, но понял, что другое авто не дает мне повернуться. Когда я начал уходить влево, другое авто меня подрезало, и мою машину задело и перевернуло. Я очнулся в машине, мне помогли вылезти из авто", - сказал он.



В этом ДТП пострадали три авто: Lexus перевернулся, упав на другое авто марки Сhevrolet. Как пояснили пассажиры Сhevrolet, Lexus, образно говоря, выполнил сальто.

"Мы стояли в пробке перед светофором. Видимо, водитель пытался сделать разворот на большой скорости, но не смог проконтролировать. Перед нами Hyundai Elantra стоял, который также пострадал. В это время Lexus сделал через нас сальто, переворот и упал", - рассказал пассажир автомобиля Сhevrolet Алтынбек Жекебаев.

"Наша машина пострадала. Мы хотим взыскивать моральный ущерб. Машина прямо на нас свалилась, а потом упала. Может, мы в рубашке родились, что живы остались. Нас в машине трое было", - добавила пассажир Сhevrolet. 

[Далее]

Французы оснастили концепт «Ситроен» рациями для пассажиров

Опубликовано: 2015-04-09 12:50 | Автор:



«Ситроен» продемонстрировал вседорожный концепт, намекающий на расширение модельной гаммы и её стилистику.



Новинка, дебютирующая на мотор-шоу в Шанхае, намеченное на конец апреля, представляет собой розеточный гибрид, длина которого 4 580 мм, ширина — 2 100 мм, а высота — 1 800 мм, что, к слову, ставит кроссовер, а точнее, его товарную версию, если таковая появится, на ступень выше харизматичного C4 Cactus. Aircross получил особые защитные кузовные панели под названием Alloy bumps, являющиеся капсулами с алюминиевой сетчатой структурой, обтянутыми жёстким каучуком. Нечто подобное имеется и у «Кактуса», однако там, в отличие от концепта, капсулы заполнены воздухом.
В салоне прототипа стоит обратить внимание на пару 12-дюймовых дисплеев, один из которых можно перемещать с места на место, а также переговорную систему, вмонтированную в подголовники каждого из четырёх кресел.



В движение вседорожник приводится 1.6-литровым 218-сильным ДВС, вращающим передние колёса, и 95-сильным электромотором, отвечающим за задние. Суммарная отдача силовой установки, позволяющей концепту разменивать первую сотню за 4.5 секунды, — 313 сил. При этом, согласно заявлению представителей Citroen, шоу-кар расходует всего 1.7 литра бензина на сотню километров пробега в комбинированном режиме и способен проехать около 50 км на одной лишь электротяге.

[Далее]

€54 млн потратит Алматы на автобусы

Опубликовано: 2015-04-09 15:33 | Автор:

В южной столице планируют построить новый автобусный парк и выпустить на маршруты ещё 400 машин, работающих на газе.



Проект автопарка пока находится на стадии утверждения. По предварительным данным, парк будет наполовину частный, наполовину государственный. Его постройка обойдётся участникам проекта в €15.6 млн, покупка самих автобусов — в €54 млн. Средства на это согласились выделить зарубежные и отечественные инвесторы.

По словам заместителя акима города Юрия Ильина, предполагается, что новый автобусный парк заработает уже со следующего года. В рамках проекта его планируется пополнить ещё четырьмя сотнями автобусов, работающих на газе. Правда, в этот раз 12-метровыми IVECO Urbanway Евро-6, каждый из которых вмещает до 106 пассажиров. Автобусы, кроме всего прочего, оснастят системой электронного билетирования, которая должна заработать в Алматы с 1 октября. А следить за местоположением и скоростью движения пассажирского транспорта в режиме онлайн станет единая диспетчерская служба. На плечи диспетчеров возложат контроль за всеми 119 маршрутами, по которым ездит более 1 600 транспортных средств. Следить за общественным транспортом будут и с помощью видеокамер, установленных на каждой улице.

Напомним, в данное время по южной столице бегают 600 муниципальных автобусов Yutong ZK-6118HGA, работающих на газе.

[Далее]

Китайцы создали Smart Rover iModel S

Опубликовано: 2015-04-09 15:37 | Автор:



В Сети появилось несколько изображений очередной новинки китайского автопрома. Что примечательно, её дизайн слизан не с одного и даже не с двух автомобилей, а сразу с четырёх.



Небольшой электромобиль, способный проехать без подзарядки около 150 километров, получил оптику, позаимствованную у британского Land Rover, а также передний бампер, «украденный» у BMW i3. При этом в профиль автомобиль до боли похож на Smart ForTwo. Однако наиболее интересен салон новинки, являющийся точной копией Tesla Model S вплоть до вертикального дисплея мультимедийного комплекса.



Как выглядит задняя часть E01, производитель показывать не стал, однако мы не удивимся, если она напоминает какую-либо другую известную модель.

[Далее]

Льготное кредитование: что выбрать?

Опубликовано: 2015-04-10 08:49 | Автор:

Мы составили полный список автомобилей казахстанского производства, которые можно будет приобрести по программе выдачи льготных кредитов на покупку отечественных машин.



Два казахстанских автосборочных завода (в Усть-Каменогорске и Костанае) собирают 46 автомобилей девяти марок. С учётом разных типов кузовов количество модификаций достигает 54. Однако по озвученным ранее условиям кредитования (стоимость не более 5 600 000 млн тенге, или $30 164) за бортом программы остаются такие машины, как 4 модели Kia (Cadenza, Quoris, Carnival и Mohave), 3 модели SsangYong (Rexton, Rodius и Chairman), ŠKODA Superb и Toyota Fortuner. Не получится купить по льготному кредиту также самые дорогие версии Chevrolet Malibu, Chevrolet Captiva, Kia Optima, Kia Sorento, ŠKODA Octavia, ŠKODA Yeti и SsangYong Actyon Sports.


 

Марка, модель Типы кузова Двигатель Привод Цена, тенге
Класс A
Kia Picanto Хэтчбек 1.0 – 1.2 2WD 1 937 000 – 2 849 000
Класс B
Chevrolet Aveo Хэтчбек, седан 1.6 2WD 3 070 000 – 3 408 000
Geely CK Седан 1.3 – 1.5 2WD 1 399 000 – 1 669 000
Geely MK Cross Хэтчбек 1.5 2WD 2 215 000 – 2 364 000
Kia Rio Хэтчбек 1.4 2WD 2 676 000 – 3 317 000
Peugeot 301 Седан 1.2 – 1.6 2WD 2 135 000 – 3 583 000
ŠKODA Rapid Лифтбэк, хэтчбек 1.2 – 1.6 2WD 2 773 800 – 4 408 000
Класс C
Chevrolet Cruze Хэтчбек, седан, универсал 1.6 – 1.8 2WD 3 779 000 – 4 251 000
Geely GC 6 Седан 1.5 2WD 2 134 000 – 2 227 000
Hyundai Elantra Седан 1.6 – 1.8 2WD 3 110 000 – 4 290 000
Hyundai i30 Хэтчбек 1.6 2WD 3 740 000 – 4 780 000
Kia cee’d 3- и 5- дверный хэтчбек, универсал 1.4 – 1.6 2WD 3 298 000 – 4 867 000
Kia Cerato Седан 1.6 – 2.0 2WD 3 385 000 – 4 806 000
Kia Cerato Koup Купе 2.0 2WD 4 677 000
ŠKODA Octavia Лифтбэк, универсал 1.4 – 2.0 2WD, 4WD от 3 736 000
Класс D
Chevrolet Malibu Седан 2.4 2WD от 5 168 000
Geely Emgrand 7 Седан, хэтчбек 1.5 – 1.8 2WD 2 399 000 – 3 026 000
Geely SC7 Седан 1.8 2WD 2 055 000 – 2 088 000
Kia Optima Седан 2.0 – 2.4 2WD от 4 774 000
Peugeot 508 Седан 1.6 2WD 4 362 800 – 4 445 600
Компактвэны
Chevrolet Orlando Компактвэн 1.8 2WD 4 475 000 – 5 042 000
Kia Carens Компактвэн 2.0 2WD 4 107 000 – 5 373 000
Кроссоверы
Chevrolet Tracker Компакткроссовер 1.8 2WD, 4WD 3 582 000 – 4 680 000
Hyundai Tucson Компакткроссовер 2.0 2WD, 4WD 4 360 000 – 5 390 000
Kia Soul Компакткроссовер 1.6 – 2.0 2WD 3 341 000 – 5 043 000
Kia Sportage Компакткроссовер 2.0 2WD, 4WD 4 121 000 – 5 178 000
Peugeot 3008 Компакткроссовер 1.6 2WD 4 641 300 – 5 012 600
SsangYong New Action Компакткроссовер 2.0 2WD, 4WD 3 471 700 – 4 641 300
ŠKODA Yeti Компакткроссовер 1.2 – 1.8 2WD, 4WD от 4 042 000
Chevrolet Captiva * Среднеразмерный кроссовер 2.4 – 3.0 4WD от 4 850 000
Kia Sorento Среднеразмерный кроссовер 2.4 – 3.3 2WD, 4WD от 5 230 000
Внедорожники
LADA 4x4 * Компактный внедорожник 1.7 4WD 1 475 000
SsangYong Nomad Среднеразмерный внедорожник 2.3 4WD 3 248 900 – 4 102 900
SsangYong Kyron Среднеразмерный внедорожник 2.3 4WD 3 620 200 – 4 826 900
Peugeot Partner Грузопассажирский вэн 1.6 2WD 2 599 100 – 3 341 700
SsangYong Actyon Sports Пикап 2.0 – 2.3 4WD от 3 527 400


 

[Далее]

В Алматы арестовали вышедшего за хлебом мужчину (видео)

Опубликовано: 2015-04-10 09:20 | Автор:



В Алматы полицейские арестовали и сломали смартфон пешехода, идущего в магазин за хлебом, сообщается на сайте ОО «Общество содействия автомобилистам» (ОСА). Видео с записью инцидента прислал в организацию сам участник произошедшего.



Гражданин проживающий в Турксибском районе Алматы вышел в магазин, находящийся недалеко от дома, купить хлеба для семьи. Внезапно ему перегородил дорогу экипаж спецавтомобиля с госномером А 566 КР, и из машины вышел полицейский и попросил предъявить ему документы.Гражданин сразу же включил видеозапись на своем новом смартфоне, предупредив об этом стража порядка, после чего начался «диалог».

Как видно из ролика, инспектор Кикимов, именно так звучит фамилия полицейского, заявил об имеющихся ориентировках на человека, совершившего грабеж. При этом он начал путать цвета, на гражданине была черная куртка, а по ориентировке, как выяснилось бежевая куртка, и попытался переписать идентификационные данные человека в блокнот.

После 10-минутной попытки убедить полицейского, что мужчина никакого отношения к ориентировкам не имеет, что его личность можно удостоверить непосредственно на месте, так как имеется удостоверение личности, полицейский стал заталкивать автора ролика в автомобиль.

Кикимов, зажав ноги потерпевшего, сел на него и стал вырывать мобильный телефон. Полицейский сломал монитор телефона раздавив его экран. Более того, инспектор, со слов пешехода, вырывая телефон, умышленно нанес гражданину телесные повреждения, порезав ему палец.

Гражданина продержали в РОВД Турксибского района около четырех часов, ему все же предоставили лист бумаги для написания заявления на инспекторов. Чтобы не испачкать заявление текшей из пальца кровью, ему предложили не первую медицинскую помощь, а лист бумаги поду руку, чтобы кровь не капала на заявление, рассказал мужчина.

По его словам, обещанную ориентировку ему так и не предоставили, в его личности никто так и не удостоверился, для чего гражданина привезли в РОВД, он так и не понял.

Потерпевшему пришлось ехать в больницу, где врачи обработали рану и поставили уколы от столбняка. Автор ролика написал заявление на инспектора Кикимова в прокуратуру и УСБ города Алматы. Также автор хочет отметить, его вызывали в УСБ на допрос, где он спросил, кто ему будет возмещать ущерб за поломанный телефон, на что ему ответили так: «Будет очная ставка, и если инспектор Кикимов согласиться с тем, что он сломал телефон, то он возместит, а если не согласится, то не известно что и как…», сообщил задержанный.

[Далее]

Lexus обновит ES в конце апреля

Опубликовано: 2015-04-10 10:56 | Автор:



Единственное фото обновлённого ES не раскрывает практически никаких деталей внешности автомобиля, кроме полагающихся всем новым «лексусам» огромной радиаторной решётки и фирменных ходовых огней, ставших немного шире.

Стоит отметить, что представители марки не пояснили, будет ли показанный автомобиль обновлённым Lexus ES или абсолютно новым, но, учитывая, что в Китае продаётся то же шестое поколение седана, что и в Америке, представленное в 2012 году, логично предположить, что в Шанхае дебютирует рестайлинг.

[Далее]

Металлические моторы останутся в прошлом

Опубликовано: 2015-04-10 15:38 | Автор:

Учёные из Института химических технологий общества Фраунгофера экспериментируют с отливкой блока цилиндров из пластика.



Постоянное ужесточение требований топливной экономичности вынуждает автопроизводителей искать новые способы облегчения автомобилей. Одной из потенциально революционных новинок в этом вопросе может стать задумка немецких учёных, предлагающих отказаться от металлических моторов в пользу пластиковых.

Пока речь идёт лишь о замене традиционного блока цилиндров на отлитый из волоконно-армированного пластика, экспериментальную версию которого в одноцилиндровом варианте создали специалисты Института химических технологий общества Фраунгофера. Отмечается, что композитная деталь весит на 20 % меньше алюминиевой, несмотря на равную стоимость.

При этом, согласно данным, полученным при испытаниях прототипа, пластиковый мотор генерирует не только меньше шума и вибраций в сравнении с алюминиевым аналогом, но и тепла.

[Далее]

Платный въезд в центр Алматы

Опубликовано: 2015-04-10 15:55 | Автор:

Городские власти заявляют, что не намерены ограничиваться взиманием денег за проезд по Саина, Аль-Фараби и ВОАД. На очереди, как они выразились, «определённые части мегаполиса», куда попасть на машине можно будет тоже только за плату. Таким образом, алматинцам должно стать невыгодно передвигаться по городу на авто.



Как рассказал сегодня заместитель акима южной столицы Юрий Ильин, в ближайшее время начнётся разработка технико-экономического обоснования системы по взиманию платы за проезд по Саина, Аль-Фараби и ВОАД, на очереди — платный въезд в некоторые городские районы. Люди, проживающие в них, будут пользоваться льготами, остальным же придётся каждый раз отдавать деньги за пересечение установленных границ.

По словам чиновника, это не означает, что центр Алматы обнесут заборами, а улицы перекроют шлагбаумами. Просто на всех въездах установят датчики и видеокамеры. Автовладельцам, проживающим, работающим в центре или просто частенько там бывающим, придётся обзавестись транспондерами — приёмопередающими устройствами с персональными кодами, позволяющими снимать деньги с личного счёта за пользование платным участком дороги. Пытающихся же проскочить бесплатно станут нещадно штрафовать.

— Политика городских властей направлена на то, чтобы выдавить личный автотранспорт из некоторых районов Алматы и заставить жителей пересесть на общественный, — пояснил замакима, пообещав, что с населением будет обязательно обсуждаться, какие именно участки сделать платными.

[Далее]

Малоизвестные марки автомобилей

Опубликовано: 2015-04-13 10:54 | Автор:



Почти всегда, разглядывая поток машин мы можем определить, что за "зверь" перед нами. Но иногда мы встречаем на дороге такие автомобили, над которыми еще долго ломаем голову – что же это? Поэтому сегодня я хочу познакомить вас с автомобильными марками, которые вы, может быть, даже не встречали.

AC

Компания AC Cars Ltd — одна из старейших автомобильных компаний Великобритани (первоначальное название - Autocarriers LTD). Их автомобили это штучный товар. Спорткары высочайшего класса и великолепными параметрами не дешевы: стоимость примерно такая же, как и у Bentley. При этом AC остается автомобилем для знатоков и ценителей. В данный момент выпускается только одна модель - AC MK VI Cobra.

Aixam-MEGA

Небольшая французская компания производящая автомобили двух марок: Aixam (легковые субкомпактные автомобили) и MEGA (MEGA Multitruck). Модельный ряд состоит из 4 вариаций одного и того же автомобиля: GTO, City, City S и Crossline. Сейчас производится около 115 тысяч автомобилей в год, так что встреча с Aixam в России, пожалуй, маловероятна. Хотя стоимость его сравнительно низкая – всего лишь около 13-16 тысяч евро.

Baojun 

Baojun 630 – единственная легковая модель китайской компании SAIC-GM-Wuling. Название этого бренда Baojun, кстати, переводится как "Драгоценная лошадь". Сегодня это самый дешевый автомобиль General Motors в мире. Но продается он только на территории Китая.

De Tomaso

Если вы не слишком интересуетесь автомобилестроением. То, скорее всего, этот бренд вам не известен. Дело в том, что изначально De Tomaso специализировались исключительно на гоночных автомобилях. В разное время концерну принадлежали такие автокомпании как Maserati (1976—1993), Moto Guzzi (1973—2000).  Периодически делались попытки выпускать автомобили представительского класса, но широкий рынок не был завоеван. В 2011 совершена очередная попытка – на Женевском автосалоне был представлен концепт-кар De Tomaso Deauville. 

Iran Khodro

Автомобили этой марки вполне возможно увидеть на наших дорогах: заводы IKCO есть не только в родной стране бренда (Иран), но и в Азербайджане и Белоруссии.  Под этим брендом выпускается довольно много моделей, большинство из которых – лицензированные копии автомобилей других производителей. Но есть и несколько моделей, которые сделаны самим IKCO.

Koenigsegg 

Шведская компания Koenigsegg достаточно молода: она образована лишь в 1994 году. Тем не менее этот производитель эксклюзивных авто в 2009 году едва не выкупил компанию SAAB у концерна General Motors! 

Proton

Национальная гордость Малайзии. Концерн, который изначально занимался адаптацией автомобилей Mitsubishi, уже более 20 лет разрабатывает собственные модели. Сегодня автомобили Proton официально продаются в 26 странах. Увы, России в этом списке нет. Тем не менее, на дорогах они иногда встречаются.

[Далее]

Новый пикап от FORD

Опубликовано: 2015-04-13 11:10 | Автор:

Основанное Кэрролром Шелби тюнинг-ателье представило публике свою версию популярного пикапа Ford — Baja 700.



В отличие от стандартного автомобиля версия «Шелби» получила новые 18-дюймовые колёса, обутые во внедорожные покрышки BFGoodrich, бамперы Rogue Racing, светодиодную оптику, а также фирменную графику. Изменения салона минимальны — кожаные сиденья Katzkin, надстройка с датчиками, а также специальные коврики и номерная табличка.



Под капотом Baja 700 разместился 6.2-литровый V8, оснащённый 2.9-литровым компрессором Whipple, а также инжекторами большего объёма, новыми дросселями и выхлопом Borla, благодаря чему инженерам Shelby удалось поднять отдачу агрегата до 700 сил против 411 у стандартной версии авто, позволяющих ему находиться в топе мощнейших заводских пикапов современности.

Помимо всего прочего, Baja 700, тираж которого составит всего 50 экземпляров, оснащён спортивной подвеской. Стоимость модификации Ford SVT Raptor начинается от $45 000, то есть готовая машина обойдётся клиенту, не имеющему своего пикапа, приблизительно в $90 000.

[Далее]

Машину главы района Акмолинской области унесло талыми водами

Опубликовано: 2015-04-13 11:48 | Автор:

По сведениям ведомства, ЧС произошло в субботу 11 апреля, когда аким Ерейментауского района выехал для осмотра противопаводковых мероприятий.



Автомобиль акима Ерейментауского района Акмолинской области унесло талыми водами, главу администрации спасли с крыши служебной машины, сообщили ИА Новости-Казахстан в областном департаменте по чрезвычайным ситуациям.
 
«При следовании по автодороги Ерейментау-Аршалы на 20 километре автомобиль «Ланд Крузер»был снесен течением. Для спасения акима района и водителя задействованы силы и средства: от ОЧС два человека, от местных исполнительных органов 20 человек, К-700 - две единицы, лодка, и бригада скорой медицинской помощи. В 02.30 час аким и водитель были спасены с крыши автомобиля на лодке»,- информировали в ДЧС.

[Далее]

Сколько стоит 100 000 км на Hyundai Getz?

Опубликовано: 2015-04-13 16:08 | Автор:

В народе упорно бытует мнение, что малолитражки совершенно непригодны для эксплуатации в нашей стране. Дескать, ресурс никакой, ходовка слабая, оборотистые движки требуют бензина не ниже АИ-95 и при этом работают на износ и другие мифы и легенды, перед которыми меркнут передаваемые из уст в уста истории, придуманные древними греками. Наглядно все эти заблуждения развеял наш подопытный Hyundai Getz, который буквально на днях намотал на одометр сотую тысячу километров.



27 декабря 2006 года, выехали из автосалона на почти новом автомобиле. Почему почти? — на одометре было 47 км.Кстати, перед тем, как забрать автомобиль из салона, попросили поставить в машину магнитолу — в нашей версии заводом она не была предусмотрена.
С тех пор минуло 4 года и 5 месяцев. За это время автомобиль проехал 100 тысяч км, не особо досаждая поломками.



История технического обслуживания

1 000 км — замена масла в двигателе, масляного фильтра. Попутно проведена диагностика автомобиля. Всё это было сделано бесплатно.
10 000 км — первое плановое ТО. Работ было сделано столько же, сколько и при ТО, проведённом при пробеге 1 000 км, а именно: замена масла с фильтром и общая диагностика машины.
Стоимость составила 11 860 тг.
20 000 км — заезд на второе плановое ТО. Помимо работ при ТО-10 000, заменены воздушный и внутрисалонный фильтры и свечи зажигания.
Стоимость ТО составила 24 010 тг.
30 000 км — третье плановое ТО. Ничего особенного — замена масла с фильтром и тормозных колодок. Пока автомобиль ездит и ничего не просит.
Стоимость ТО составила 19 610 тг.
40 000 км — первое крупное плановое ТО. В это время необходимо менять все жидкости, применяемые в автомобиле. Кроме моторного масла меняется масло в КПП, антифриз, тормозная жидкость. Также под замену идут свечи зажигания. Попутно поменяли сгоревшую в противотуманке лампочку.
Стоимость ТО составила 41 229 тг.
50 000 км — это второе крупное плановое ТО. В это время меняются все ремни, включая ГРМ, а также лобовые сальники на двигателе. Попутно заменили ещё одну лампу в противотуманке и одну габаритную лампочку.
Стоимость ТО составила 45 450 тг.
60 000 км — плановое ТО, полностью аналогичное тому, что было проведено при пробеге 30 000 км. За исключением того, что в этот раз не пришлось менять тормозные колодки, но пришлось сменить свечи зажигания.
Стоимость ТО составила 15 930 тг.
70 000 км — очередные плановые замены: масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр. Ну и внеплановая замена — лампа габаритов.
Стоимость ТО составила 14 220 тг.
76 000 км — первое внеплановое посещение сервис-центра — пришлось поменять тормозные колодки. Жаль, прослужили всего 46 000 км.
Стоимость ТО составила 6 000 тг.
80 000 км — третье крупное ТО, аналогичное тому, что было проведено при пробеге 40 000 км. Однако в этот раз никаких внеплановых замен не было.
Стоимость ТО составила 42 660 тг.
90 000 км — мелкое ТО, при котором заменили масло в двигателе вместе с фильтром, а также одну шпильку крепления переднего колеса. Шпилька пострадала во время шиномонтажных работ. Стоимость ТО составила 13 450 тг. К слову, шпильки можно отнести к расходным материалам. С тех пор сломались ещё 2 шпильки. По всей видимости, после 4 лет шпильки слабеют.

Всего на проведение всех плановых ТО затрачено 234 419 тг

 

[Далее]

BMW i5 увидит свет в 2018 году

Опубликовано: 2015-04-13 16:31 | Автор:

Новинка станет баварским ответом популярному на данный момент электрическому лифтбеку Tesla Model S, но в отличие от него немецкое авто будет гибридом.



Слухи о новинке бороздят просторы Всемирной паутины очень давно, однако конкретной информации об автомобиле нет, зато спекулянтов, делающих i5 чуть ли не компактвэном, хоть отбавляй. Отметим, последняя порция слухов пришла из Германии и пока они выглядят наиболее правдоподобными.

Согласно сообщению журналистов из Auto Bild, BMW i5 станет немецким ответом детищу Элона Маска — лифтбеку Tesla Model S и будет построен на базе удлинённого седана 5-й серии, который продаётся на китайском рынке. При этом внешне автомобиль, чей алюминиево-стальной кузов покроют панелями из армированного углеволокном пластика, будет больше напомнить 6-Series Gran Coupe, нежели «пятёрку».


Одна из дизайнерских фантазий на тему BMW i5

В отличие от основного конкурента i5 будет оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из пары электромоторов на передней и задней оси и 4-цилиндрового бензинового агрегата мощностью более 200 сил, вращающего управляемые колёса на скоростях выше 60 км/ч. Как отмечают источники, такое решение будет применяться не только ради эффективности, но и ради большего акустического комфорта, то есть уменьшения уровня дорожных шумов. Общая отдача силовой установки составит около 640 сил, а запас электрохода — 125 км.

Ожидается, что в продаже BMW i5 появится не раньше 2018 года, а его цена стартует с отметки 100 000 евро. При этом основными рынками сбыта для автомобиля станут североамериканский и китайский.

[Далее]

Льготное кредитование: что хотят читатели?

Опубликовано: 2015-04-13 17:11 | Автор:

Редакция Kolesa.kz подвела итоги голосования наших читателей по автомобилям казахстанского производства, которые они рассматривают в качестве покупки по программе льготного автокредитования.



В опросе приняли участие более 2 000 человек, голосование проводилось на сайте Kolesa.kz в течение суток, каждый проголосовавший мог выбрать только одну модель. В результате большая часть опрошенных отдала голоса за автомобили повышенной проходимости: на долю 9 кроссоверов, 3 внедорожников и примкнувшего к ним пикапа пришлось 39.4 %. Следующие по популярности — компактные городские автомобили A, B и C классов, за них отдали свои голоса 37.9 % проголосовавших читателей.

Абсолютным лидером голосования стал хэтчбек Kia Rio, который набрал 185 голосов (или 9 %). Однако мы подозреваем, что часть голосовавших за него читателей отдала свои голоса за производимый в России седан, а не за тот 5-дверный «Рио», что собирается у нас. В Усть-Каменогорске осуществляется сборка европейского варианта модели в кузове хэтчбек, такой автомобиль компактнее и дороже российского тёзки. Самой желанной моделью среди SUV оказался кроссовер Kia Sportage, за него проголосовали 173 человека (8.4 %).



Стоит отметить, что особой популярностью пользовались корейские авто. Hyundai Elantra стала самым желанным в С-классе (140 голосов), новый Kia Sorento — лидером среди среднеразмерных кроссоверов (124 голоса), а Kia Optima набрала больше всего голосов в D-классе (92). Всего в первой десятке расположилось 7 автомобилей корейских марок.

И только 272 человека (13.4 %) остались равнодушными к программе льготного кредитования. 90 читателей хотели бы приобрести собранные в РК автомобили ценой свыше 5 600 000 тенге, не участвующие в программе, а 182 респондента готовы купить импортные авто даже с учётом менее выгодных условий кредита.



В поддержку отечественного автопрома на днях высказался президент Казахстана. Нурсултан Назарбаев отметил, что популярные в последнее время покупки машин в России могут обернуться против самих же граждан РК: «Для населения это неплохо, казахстанцы купили несколько десятков тысяч дешёвых автомобилей, они обогатились. Но казахстанцы не понимают другого: да, они купили, сейчас хорошо. Но они посадят наши предприятия автомобильные, пищевые, а там они же и работают, казахстанцы. Заработки получают там. Если эти заводы остановятся, то у казахстанцев тех заработков не будет...»

[Далее]

Прощальный Mitsubishi Lancer Evolution не стал мощнее

Опубликовано: 2015-04-14 11:10 | Автор:

Японцы обманули ожидания фанатов модели, лишив серийную машину главной особенности токийского концепта Mitsubishi Lancer Evolution — мотора.



Ожидалось, что прощальный Evo, названный Final Edition, станет мощнейшей версией седана с двигателем, развивающим более 480 сил, однако японцы решили, что это слишком круто, и оставили стандартный агрегат со слегка доработанным впуском, мощность которого лишь 295 сил.



Основой Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition стала версия GSR с 5-ступенчатой механикой, получившая при этом кованые колёса BBS, составные тормозные диски и подвеску от более дорогого варианта MR.

Внешне последний Evo можно узнать по контрастной окраске крыши и вентиляционных решёток, тогда как в салоне автомобиль отличается новыми креслами от Recaro и номерной табличкой.



Стать обладателями лимитированной версии сможет только тысяча жителей Японии, где машины начнут продавать в августе по цене $35 760. К слову, базовый Evo X оценивается тамошними дилерами в $32 440, а топовый, оснащённый роботизированной КПП, в $44 970.


 

[Далее]

В Алматы девушка прокатилась на багажнике Subaru

Опубликовано: 2015-04-14 12:19 | Автор:



В Алматы молодая девушка прокатилась на кузове спортивного автомобиля Subaru. Страховкой ей послужил установленный на крышке багажника спойлер.



Как сообщила пресс-служба ДВД города, водитель этого автомобиля уже найден и будет привлечен к ответственности.

Очевидец, авторегистратор автомобиля которого зафиксировал экстремальную поездку, рассказал, что произошел этот инцидент в ночь на 12 апреля на проспекте Абылай хана.

По словам автора видео, увидев такой способ езды по городу, стало понятно, зачем некоторые автовладельцы устанавливают «полки» на багажники своих машин.

По словам представителя пресс-службы ДВД, это видео было тщательно изучено, после чего личность нарушителя удалось установить. 21-летний водитель будет привлечен к административной ответственности по статье 593 части 1 КРКобАП (нарушение правил перевозки пассажиров).

[Далее]

Для управления мототранспортом в Казахстане теперь понадобятся водительские права

Опубликовано: 2015-04-14 16:26 | Автор:

Водительские удостоверения теперь обязательны для управления в Казахстане мототранспортными средствами. Об этом сообщили в комитете административной полиции МВД Казахстана, передает ИА Новости-Казахстан.



«Если раньше при управлении мототранспортным средством с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров не требовалось наличие водительского удостоверения, то сейчас нижнего предела по объему двигателя в данной категории транспорта не установлено», — говорится в сообщении.

Как поясняет ведомство, если мототранспорт развивает скорость более 50 км/ч, вне зависимости от величины объема двигателя, водитель должен иметь права. Согласно действующему законодательству получить водительское удостоверение категории «А1″ могут лица, достигшие 16 лет; категории «А» — 18 лет.

Водителям, имеющим водительское удостоверение, дающее право управления автотранспортом и желающим получить категории «А», «А1″, необходимо пройти обучение в организациях по подготовке водителей и сдать теоретический и практический экзамены в соответствующих подразделениях административной полиции.

«Кроме того, владельцы указанного мототранспорта должны пройти государственную регистрацию своего транспорта – поставить на учет в административной полиции, получить госномерные знаки» — уточняется в сообщении.

Государственной регистрации подлежат мотоциклы, скутеры, трициклы, квадроциклы и мопеды с максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч.

[Далее]

Новая Audi A4 станет легче

Опубликовано: 2015-04-14 16:47 | Автор:

Сбросивший около сотни килограммов авто пятого поколения дебютирует на Франкфуртском мотор-шоу в сентябре 2015 года.



По словам представителя Audi доктора Ульриха Хакенберга, седан A4 сохранит пропорции предшественника, чтобы автомобиль был узнаваем, но при этом дизайн авто эволюционирует благодаря более чётким линиям и новой оптике.

Доподлинно известно, что новинка будет основана на укороченном варианте платформы MLB, использованном в показанном недавно Audi Q7, что позволит автомобилю сбросить немало веса. К примеру, вышеупомянутый кроссовер похудел на 325 кг. По прогнозам, результат A4 будет не столь впечатляющим, но всё же автомобиль станет примерно на 100 кг легче. Помимо всего прочего, доктор Хакенберг пообещал, что рулиться новинка будет ничуть не хуже, чем третья серия BMW.



Под капотом автомобиля разместится мотор из широкой гаммы, включающей в себя 1.4-литровый 123-сильный бензиновый турбомотор, а также пару дизельных 2- и 3-литровых агрегатов. Будет в линейке и гибридный вариант, силовая установка которого состоит из 2-литрового 187-сильного мотора на тяжёлом топливе и электромотора, способного лишь на электротяге преодолеть около 50 км.

Товарный автомобиль дебютирует в сентябре 2015 года на мотор-шоу во Франкфурте, однако покажут там только седан. Версии Avant и Allroad презентуют лишь в следующем году.

[Далее]

Кто сильнее: кит или слон? Неудачный эксперимент алматинских автолюбителей (ВИДЕО)

Опубликовано: 2015-04-15 10:07 | Автор:



Кто сильнее: кит или слон? У кого лучший зацеп: у BMW F10 или у дизельной Delica? Увы, выяснить это не удалось – никто и не мог предугадать, как завершится этот детский эксперимент, пишет ресурс Motor.kz.

В какой-то момент все пошло не так, как задумывали эти «горячие» головы. Впрочем, смотрите видео.



 

[Далее]

Новые скоростемеры в Астане практически невозможно обмануть

Опубликовано: 2015-04-15 10:16 | Автор:



Корреспондент Today.kz ознакомился с характеристикой камеры Vocord Cyclops ("Циклоп"), тестируемой на дорогах Астаны. Судя по информации, изложенной на сайте компании-производителя, обмануть систему водителям будет крайне трудно.

Установленные в Астане комплексы контролируют от двух до четырех полос движения в одном или двух направлениях. Ввести в заблуждение систему водителям, даже осведомленным о ее наличии на участке дороги, не удастся. К примеру, водитель превысил скорость, а при подъезде к камере притормозил: в ответ на эту хитрость система вычислит среднюю скорость и зафиксирует нарушение.

В начале и в конце участка оборудуются два рубежа контроля. На основании времени фиксации машины на обоих рубежах и протяженности участка вычисляется средняя скорость, с которой ехал автомобиль. Радары для фиксации средней скорости не используются, поэтому такую систему невозможно обнаружить с помощью антирадаров.

"Циклоп" может фиксировать нарушения с предоставлением около 15 фото и видеоролика нарушения. Сюда входят фотографии машины и госномера крупным планом, места нарушения с указанием GPS-координат, время нарушения, место и другое.

Помимо основных нарушений (проезд на красный свет, заезд на стоп-линию, запрещенные маневры, нарушения на жд переездах, выезд на встречную полосу и другие), "Циклоп" способен распознать нарушения правил стоянки и остановки, игнорирование пешеходов, выезд на полосу для общественного транспорта и даже превышение максимальной допустимой массы нагрузки на ось.

Система способна распознавать номера транспортных средств с достоверностью более 97% при пропуске менее 2% транспортных средств. Возможность системы по максимально фиксируемой скорости - 300 км/ч (для радарного метода измерения) и 255 км/ч (для оптического метода).

[Далее]

Самая популярная опция в авто — радио

Опубликовано: 2015-04-15 15:54 | Автор:

Американская маркетинговая компания Ipsos провела исследование, по результатам которого большинство опрошенных предпочитают обычный радиоприёмник современным мультимедийным системам.



Согласно результатам опроса, проведённого в США, 84 % респондентов пользуются стандартным радио и лишь мизерная доля автомобилистов — услугами потокового воспроизведения аудио, ещё меньше платят за них. При этом 80 % последних не готовы впредь отдавать деньги за стриминг. Около 62 % опрошенных заявили, что слушают радио как минимум раз в день, и 67 % включают радиоприёмник как только садятся в машину.

Отметим, 64 % американцев продолжают пользоваться CD-плеером, храня в автомобиле около 10 компакт-дисков.

По словам вице-президента Ipsos Томаса Спинелли, прокомментировавшего результаты исследования, люди иначе относятся к автомобильному медиа, чем к домашнему. Несмотря на все технологические достижения в этой области, большинство американцев всё ещё предпочитает AM/FM радио и даже заявляют, что никогда не купят авто, которое им не оборудовано.

[Далее]

В Голландии в час пик все дороги будут платные

Опубликовано: 2015-04-16 09:58 | Автор:

Голландское правительство раздумывает над введением платности для всех автодорог в пиковые часы.



При рассмотрении вопроса чиновники опираются на результаты исследования, проведённого Бюро по анализу экономической политики CPB и Агентством по оценке состояния окружающей среды PBL. Согласно его результатам такая мера сможет приносить доход в бюджет страны в любой экономической ситуации, но при этом вполне способна снизить количество автомобилей на дорогах при условии стоимости каждого километра, равной одиннадцати центам.

Более скромные тарифы, по мнению исследователей, окажутся куда менее эффективными. Так, при пяти центах за километр доход в бюджет возможен только в условиях экономического роста, тогда как 7 центов за км позволят уменьшить количество пробок на трассах, повысить их безопасность, а также снизить выбросы в атмосферу, но при этом, вероятнее всего, сократится количество автомобилей на дорогах, что понизит поступления в казну на 15 %.

Примечательно, что Голландия уже не в первый раз пытается сделать дороги платными, однако идея не находит поддержки.

К слову, вскоре платные дороги могут появиться и в городах Казахстана. Разработка технико-экономического обоснования проекта уже ведётся в Алмате, помимо этого уже определены первые улицы, проезд по которым будет стоить водителям денег. Ими станут ул. Саина, пр. Аль-Фараби и ВОАД.

[Далее]

Range Rover в пикап

Опубликовано: 2015-04-16 11:09 | Автор:

Шанхайский автосалон станет местом живого дебюта нового проекта тюнинг-ателье Startech.



Несмотря на то что с первого апреля прошло более двух недель, творение тюнеров из Германии больше похоже на шутку, нежели на серьёзную работу. Однако это вовсе не розыгрыш. Автомобиль, для которого было изготовлено более сотни уникальных деталей, покажут публике на предстоящем мотор-шоу в Шанхае.



Более утилитарная версия Range Rover лишилась традиционного багажника, место которого занял 110-сантиметровый кузов, чью длину можно увеличить на 60 см, откинув задний борт при помощи пульта. Помимо всего прочего, автомобиль стал шире на 80 мм, а также получил дополнительную светодиодную оптику, уникальный спойлер на крыше и новую подвеску, способную опускаться на 30 мм.



Под капотом пикапа, который привезут на автосалон, размещён 526-сильный компрессорный V8 объёмом 5 литров с модифицированной выпускной системой. По заявлению Startech, автомобиль сможет разменять первую сотню за 5.3 секунды и разогнаться до 250 км/ч. Отмечается, что помимо «восьмёрки» клиенты смогут заказать авто с любым из моторов, предлагаемых для стандартного внедорожника.

[Далее]

В Казахстане стартовал проект по льготному автокредитованию

Опубликовано: 2015-04-16 15:34 | Автор:

Сегодня, 16 апреля, в рамках госпрограммы по поддержке отечественного автобизнеса в Казахстане стартовало льготное кредитование.



Автопроизводители по соглашению с казахстанскими банками будут продавать автомобили отечественного производства в кредит по сниженным процентным ставкам, сообщает LS со ссылкой на КМК «Астана Моторс».

Ранее было объявлено, что она не превысит 6% для конечного потребителя, однако по представленной информации номинальная процентная ставка по автокредиту равна 4% годовых, а эффективная – 7,5% годовых.

С сегодняшнего дня «Астана Моторс» начала прием заявок на оформление льготных кредитов на автомобили марки Hyundai местной сборки. Автодилер уже сделал свой прогноз: «при средней стоимости приобретаемых по льготному кредиту авто в 3,3 млн тенге, выделенных 15 млрд тенге хватит на 4800 машин. Они будут проданы за два-три месяца».

В компании добавили, что никаких дополнительных документов для оформления льготного кредита собирать не нужно. Также при этом не требуются оплачивать дополнительные комиссии.

[Далее]

Опасные дизельные моторы

Опубликовано: 2015-04-16 15:37 | Автор:

К такому выводу пришли исследователи Международного совета по экологически чистому транспорту (ICCT), проведя собственные испытания.



В течение многих лет правительства европейских государств являлись сторонниками использования дизельных двигателей, но после публикации данных, добытых ICCT, согласно которым выбросы оксидов азота (NOx) значительно превышают установленные нормы, они могут пересмотреть своё и без того холодеющее к ним отношение.

Исследование проводилось при помощи портативных систем измерения выбросов, установленных на 15 автомобилях (12 из них произведены в Европе, 3 — в США). Общий пробег по дорогам у подопытных составил 6 400 км. За пределами лабораторных стендов дизельные авто показали семикратное превышение выбросов NOx по сравнению с допустимым экологическим стандартом Евро-6, однако содержание окиси углерода и углеводородов было ниже предельных значений.

Отмечается, что благодаря результатам опытов к 2017 году в Евросоюзе планируется разработать новую методику расчёта экологических норм.

Для справки: оксиды азота считаются одной из причин образования фотохимического смога, а также кислотных дождей. Помимо этого NOx оказывает неблагоприятное воздействие на здоровье. При концентрации газа, равной 60-миллионным долям (ppm), возможно появление неприятного жжения в лёгких, тогда как превышение 200 ppm считается летальным.

[Далее]

Таксисты пожаловались на мобильный сервис inDriver

Опубликовано: 2015-04-16 16:52 | Автор:



Таксисты Казахстана выступили с жалобой на сервис inDriver, позволяющий пассажирам заказывать такси через мобильное приложение и самим устанавливать цену.

Просьба запретить мобильный сервис вызвала бурное обсуждение у казахстанцев.

Руководство столичных таксопарков заявило, что начало работы мобильного сервиса в республике фактически оборачивается вытеснением официальных таксомоторных служб.

Принцип работы мобильного приложения довольно прост: пассажир указывает пункт назначения и цену. Водители, которые откликаются на запросы, порой готовы подвезти клиентов всего за 200 тенге. Эта ситуация устроила настоящую демпинговую войну таксопаркам, которые не могут предложить такие расценки. За последние три месяца число заказов у них уменьшилось в разы.

«Мы требуем, чтобы эти приложения запретили в Астане. Мы терпим крах. Машины стоят, работы нет. Это представляет опасность для населения: когда мы берем на работу водителя, нам предоставляют все справки. А в случае с интернет-такси неизвестно, кто взял заказ, куда повез, клиент об этом не задумывается. Мы указали в жалобе несколько сервисов такси, которые работают через мобильные приложения. Это не таксопарки, а частные лица, неизвестно на каких машинах разъезжающие. Они ставят 200-300 тенге, а нам куда тягаться?», — рассказала руководитель одного из столичных таксопарков Ирина Тутарова одному из казахстанских новостных порталов.
С аналогичными комментариями выступили председатель Казахстанской ассоциации официальных таксопарков Максим Сарсенов и другие таксисты.



Эти сообщения тут же подверглись резкой критике со стороны пассажиров. В блогах и социальных сетях в эти дни разворачивается настоящая словесная баталия вокруг заявления ассоциации таксистов, как противоречащего принципам рыночной конкуренции.

По мнению интернет-сообщества, практически все официальные такси столицы сильно завышают тарифы перевозок. Главным аргументом стало то, что после снижения цен на бензин, стоимость такси осталась на прежнем уровне. Кроме того, высокая стоимость официального такси не оправдывается соответствующим качеством их услуг. Пассажир готов платить больше за комфорт и качество услуг дорогих служб такси, но на деле мы получаем тот же, если даже не хуже, уровень сервиса, чем у независимых водителей, комментируют блогеры.

Пользователи сервиса inDriver также отмечают, что если в службах приходится ожидать такси в часы пик по 40-50 минут, то заказ через мобильное приложение уменьшает время подачи машины до 5 минут.
Этим доводам ассоциация официальных таксопарков противопоставляет заявляемую хозяевами таксопарков ответственность и безопасность, которые обеспечиваются в официальном такси. Но и в этом случае симпатия общественности остается на стороне современных технологий.

«В inDriver работает система оценки пассажирами водителей, и следующие пассажиры видят их и могут выбирать лучших. Это серьезно стимулирует водителей на качественное обслуживание пассажиров. Кроме того служба качества сервиса реагирует на каждую низкую оценку или жалобу, выясняя причины, и в случае необходимости исключает водителей, не обеспечивших качественное обслуживание пассажиров. Также будет проводиться проверка и психологическое тестирование водителей, тест на знание ими города. Мы заинтересованы не только в предоставлении максимально быстрого и недорогого сервиса, но и безопасного — это наш безусловный приоритет.

А нашим оппонентам можно ответить словами одного из судей в Европе, который на иск от их таксистов на интернет-сервис перевозок Uber сказал: «Найдите в себе силы преобразоваться, приспособиться к внедрению новых технологий в жизнь людей, стать лучше», — говорит пресс-секретарь сервиса inDriver Надежда Алексеева.

На данный момент остается неизвестным, что ответят на жалобу таксистов официальные органы.
Тем временем народ уже голосует «рублем»: мобильный сервис все прочнее входит в жизнь казахстанцев.

[Далее]

Audi представила вседорожный Prologue

Опубликовано: 2015-04-17 09:34 | Автор:

Предположения о том, что третьей версией «Ауди Пролог» станет вседорожный универсал, оказались верны, в Сети раскрыли предвестника будущей A6 Allroad.



Внешность 5-метрового авто, оказавшегося на 77 мм выше оригинального Prologue, призвана продемонстрировать свежий взгляд на более суровые универсалы марки, поэтому, за исключением некоторых деталей, автомобиль повторяет показанный ранее шоу-кар с приставкой Avant в названии. Впрочем, верен дизайнерским решениям предыдущих концептов семейства и четырёхместный салон.



Prologue Allroad приводится в движение 734-сильной гибридной силовой установкой, состоящей из 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом и электромотора, интегрированного в 8-ступенчатый типтроник. Согласно заявлению производителя, подобная связка позволит универсалу разменивать первую сотню за 3.5 секунды, тогда как средний расход топлива равен 2.4 литрам на 100 км пробега.

По аналогии с Avant Allroad оснащён карбон-керамическими тормозами, пневматической подвеской, полноуправляемым шасси c поворотными задними колёсами и беспроводной зарядкой для 14.1-киловатного блока батарей.

[Далее]

Фоторадары «Крис-П» окупились за пару дней

Опубликовано: 2015-04-17 09:41 | Автор:

Фоторадарным комплексам потребовалось всего несколько смен, для того чтобы нащёлкать штрафов на 50 миллионов тенге, при том что их стоимость всего 30 млн.



Новая головная боль городских лихачей, которая может поджидать их чуть ли не на каждом углу, за исключением улиц, количество полос для движения на которых меньше трёх, за первые недели дежурства опустошила кошельки водителей более чем на 184 миллиона тенге, зафиксировав около 9 000 нарушений.

При этом, как говорят сами полицейские, пока радары работали в тестовом режиме и водители не обращали на них внимания экипажу, дежурившему на ул. Шаляпина, удалось зафиксировать более 5.5 тысячи превышений скоростного режима всего за пять часов. После презентации новой техники количество нарушителей уменьшилось. По имеющимся данным, десять закупленных радаров замечают около 1.5 тыс. лихачей за смену (примерно полдня), среди которых попадаются водители, развивающие 130 и 140 км/ч при разрешённых 60.

Отметим, чаще всего «Крис-П» будут устанавливаться на Восточной объездной автодороге, пр. Аль-Фараби, ул. Саина, Момышулы, Яссауи и пр. Райымбека, однако встретить их можно будет и в центре. Помимо всего прочего, стоит иметь в виду, что радары перемещают по несколько раз за смену.

[Далее]

АИ-80 скоро исчезнет

Опубликовано: 2015-04-17 11:28 | Автор:

Производство дешёвого бензина в Казахстане могут прекратить в связи с требованиями Техрегламента Таможенного союза.



Согласно заявлению исполняющего обязанности генерального директора «Газпромнефть Казахстан» Марата Малатаева, продажу топлива марки АИ-80 регулирует действующий в странах ТС Технический регламент, по тексту которого в Казахстане срок перехода на реализацию продуктов, соответствующих классу К4 (Евро-4), назначен на первое января 2016 года.

Напомним, АИ-80 уже пропадал из продажи (было это в 2011 году) по причине того, что его оптовая стоимость превысила регулируемую АРЕМ розничную, позже, а точнее в 2013 году, о желании исключить восьмидесятый из линейки своих продуктов заявляло АО «КазМунайГаз», называя датой реализации этой задумки всё тот же 2016 год.

[Далее]

ŠKODA Fabia станет кроссовером

Опубликовано: 2015-04-17 15:18 | Автор:

В модельном ряду «Шкоды» может появиться ещё один компактный вседорожник, который разместится на ступень ниже Yeti.



По предположению журнала AutoExpress, основой новинки вполне может стать актуальная версия хэтчбека Fabia, чья строгая стилистика отлично подойдёт кроссоверу. Однако ожидать каких-либо внедорожных способностей от автомобиля не стоит, более того, по словам исполнительного директора компании Винфрида Фаланда, если авто дадут зелёный свет, вседорожник даже не получит полного привода.



В движение приподнятая ŠKODA Fabia будет, вероятнее всего, приводиться той же линейкой моторов, что и стандартный автомобиль, то есть 1.2-литровым бензиновым турбоагрегатом, а также 1.4- и 1.6-литровыми дизельными моторами.

[Далее]

Audi седан A6 с расходом 2 л/100 км

Опубликовано: 2015-04-17 15:22 | Автор:

Марка из Ингольштадта представила серийную версию показанного три года назад в Пекине гибрида.



Audi A6 L e-tron представляет собой удлинённую версию авто, разработанную специально для китайского рынка. Габариты новинки представителями компании не раскрываются, однако длина концепта составляет 5 020 мм, ширина — 1 870 мм, высота — 1 460 мм, а размер колёсной базы — 3 010 мм. Масса машины — 2 000 кг.



В движение гибрид приводится силовой установкой, в состав которой вошёл 124-сильный электромотор и 211-сильная бензиновая «турбочетвёрка» объёмом 2 литра, агрегатированные с 8-ступенчатым автоматом. Батарейный блок, питающий электромотор, инженеры решили расположить в багажнике, это сократило его объём до 340 литров — на 143 меньше, чем у стандартного седана.



Как утверждают в «Ауди», лишь на электротяге L e-tron способна преодолеть около 50 км, тогда как в комбинированном режиме автомобиль может проехать 880 км с расходом топлива около 2.2 литра на сто километров пробега. Отмечается, что зарядка литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 14.1 киловатт-часа от бытовой электросети займёт более 8 часов, мощный источник тока способен сократить этот промежуток до двух часов.

Публичный дебют Audi A6 L e-tron, который должен поступить в продажу в 2016 году, намечен на открывающийся 22 апреля Шанхайский автосалон.


 

[Далее]

Subaru Exiga заменит Tribeca

Опубликовано: 2015-04-17 16:42 | Автор:

Товарная версия показанного 2 года назад в Токио концепта стала серийной и поступит в продажу уже в мае, однако пока лишь в Японии.



Subaru Exiga, на протяжении восьми лет выполнявший функции флагмана японской марки на родном для него рынке, переродился в кроссовер, став, по сути, серийным вариантом семиместного шоу-кара Crossover 7. Габаритная длина новинки составляет 4 780 мм, ширина — 1 800 мм, а высота — 1 670 мм, что делает авто на 35 мм короче, на 40 мм уже и на 65 мм выше «Аутбэка».



В отличие от базовой модели, производство которой прекратили в марте, вседорожная модификация получила увеличенный до 170 мм дорожный просвет, неокрашенные пластиковые накладки по периметру кузова, иную решётку радиатора, а также новую комбинацию приборов и мультимедийную систему. В движение Exiga Crossover 7 приводится аналогичным новому Outback 2.5-литровым 173-сильным оппозитным мотором, агрегатированным с вариатором.



Продажи кроссовера в Японии начнутся в мае по цене $23 130, что, к слову, делает его дешевле нового пятиместного «Аутбэка», за который просят $26 300. Позже автомобиль должен выйти на глобальный рынок, став преемником ушедшего на покой паркетника Tribeca.

[Далее]

Жуткая автокатастрофа в Жамбылской области

Опубликовано: 2015-04-20 11:16 | Автор:


В Мойынкумском районе Жамбылской области 19 апреля в 9:47 произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие. В результате инцидента погибло 15 человек.



Грузовая «Газель» столкнулась с двигавшимся из Бишкека в Северо-Казахстанскую область Mercedes-Benz Sprinter, в котором находилось 18 пассажиров, на 487 километре автодороги Алматы — Екатеринбург. После удара оба автомобиля загорелись.

Прибывшие на место ДТП экстренные службы обнаружили тела 14 человек. В списке погибших значится водитель грузовика и 13, предположительно, граждан Кыргызстана, в том числе трое детей. Шестеро пострадавших были доставлены в больницу Приозёрска, где, к сожалению, один из них от полученных травм скончался. Все обстоятельства происшествия выясняются следователями.

[Далее]

Стоит ли смотреть «Форсаж-7»?

Опубликовано: 2015-04-20 11:28 | Автор:



Ни для кого не секрет, что «Форсаж» никогда не отличался умом и сообразительностью, поэтому ожидать от него реалистичности и серьёзного сценария было бы глупо, все фильмы можно описать несколькими словами: Вин Дизель, драки и тачки. И если с этим тут всё в порядке, то с диалогами явные проблемы. Уж не знаю, виноват ли дубляж, запоровший игру слов, или их автор недостаточно старался, вдохновляясь «уанлайнерами», которые в свое время сотнями изрыгал великий Арни.


Герои седьмой серии Дизель и Стейтем настолько круты, что будучи непристёгнутыми после лобового столкновения весьма спокойно вылезли из своих искорёженных машин. Даже носы в кровь не расшибли - фантастика!



Изначально картина, повествующая о мести Декарда Шоу за своего младшего брата, весьма неплохо, для «Форсажа», жонглирует сюжетными поворотами, удивляя зрителя неожиданными камео и красивой картинкой, но позже теряет хватку, заставляя даже ярых фанатов киноаттракционов нервно поглядывать на часы. Казалось бы, завершись Furious 7 минут на 40 раньше, все его огрехи скрылись бы за пеленой великолепных трюков, непоколебимо крутого Вина Дизеля с семейством и харизмой Скалы, которого в фильме было крайне мало. Но так как этого не случилось, впечатления остались не самыми приятными.



Оглядываясь назад и вспоминая все огрехи ленты, невольно задаёшься вопросом: а стоит ли вообще тратить время на Furious 7? Ответ на него, как оказалось, весьма прост. Если вы являетесь фанатом гепталогии, то однозначно стоит, ведь это, по сути, конец эпохи — последний фильм с трагически погибшим Полом Уокером.



Финальная сцена с участием Брайана О’Коннора, во время которой учащается дыхание и ком встаёт в горле, стала чуть ли не главным плюсом 137-минутного фильма, который перекрывает как всю специфичную глупость в виде попыток выжимать сцепление на машинах с автоматическими трансмиссиями, подёргивания рычага АКПП в Nissan GT-R вместо подрулевых лепестков (этот же ляп, кстати, был и в шестой части боевика), мистического превращения седана Impreza WRX STI в хэтч и волшебного С-130, изменяющего ширину грузового отсека между кадрами, так и просто позорные для кинематографа моментальные переодевания посреди сцены, волшебную тонировку, исчезающие парашюты, засветившихся дублёров и много-много другого.

[Далее]

Mercedes-Benz показал свой ответ BMW X4

Опубликовано: 2015-04-20 12:00 | Автор:

Немцы продемонстрировали свой ответ среднеразмерному баварскому кроссоверу-купе, которым стал концептуальный вседорожник GLC.



Ожидается, что товарная версия шоу-кара, базой для которого послужило второе поколение GLK, увидит свет в следующем году, а пока представители марки предлагают всем оценить близкий к серийному автомобилю концепт, напоминающий миниатюрную версию GLE Coupe.



Длина GLC, получившего 21-дюймовые диски, светодиодную оптику и защитные пластиковые панели по периметру кузова, составляет 4 730 мм, высота — 1 600 мм, а размер колёсной базы — 2 830 мм.

Что касается мотора, то, согласно заявлению представителей Mercedes-Benz, под капотом авто разместился трёхлитровый V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 367 сил (520 Нм) и работающий в паре с 9-ступенчатой автоматической полноприводной трансмиссией. Первый показ концептуального кроссовера GLC состоится на автосалоне в Шанхае.

[Далее]

Центр Алматы станет пешеходным

Опубликовано: 2015-04-20 15:46 | Автор:

Во время брифинга по вопросам развития южной столицы президент Казахстана вновь поднял вопрос об ограничении въезда в некоторые части мегаполиса.



Согласно заявлению Нурсултана Назарбаева, в целях улучшения экологической ситуации в городе производится перевод общественного транспорта на газ, расширяется сеть метрополитена, а также планируется запуск новых трамваев и закрытие центра Алматы для автомобилей.

Напомним, впервые об ограничении въезда в центральную часть мегаполиса Назарбаев говорил ещё в январе 2013 года, поручив акиму города разобраться в этом вопросе, и уже в марте того же года координатор проекта ГЭФ ПРООН «Устойчивый транспорт города Алматы» Елена Ерзакович заявила, что разрабатывается несколько вариантов решения задачи.

[Далее]

Опубликован список авто по программе льготных автокредитов

Опубликовано: 2015-04-20 15:58 | Автор:

Программа льготного автокредитования на покупку отечественных автомобилей начала действовать в Казахстане. В программе льготных автокредитов представлены 55 моделей автомобилей, на которые граждане могут получить дешевый кредит.



Перечень моделей легкового автотранспорта отечественного производства для приобретения по программе льготного автокредитования: Chevrolet Aveo; Chevrolet Captiva; Chevrolet Cruze; Chevrolet Malibu; Chevrolet Orlando; Chevrolet Tracker; KIA Carens; KIA Ceed; KIA Cerato; KIA Cadenza; KIA Optima; KIA Picanto; KIA Rio; KIA Carnival; KIA Sorento; KIA Soul; KIA Sportage; LADA 21214; Škoda Octavia; Škoda Rapid; Škoda Superb; Škoda Yeti; Hyundai Tucson; Hyundai Elantra; Hyundai Sonata; Hyundai SantaFe; Hyundai i-30; SsangYong Kyron; SsangYong New Actyon; SsangYong Actyon Sports; SsangYong Rexton; SsangYong Nomad; SsangYong C150; SsangYong Tivoli; JAC A20; JAC J4; JAC J5; JAC S3; JAC S5; JAC J6; JAC M5; Peugeot 408; Peugeot 301; Peugeot 508; Peugeot 3008; Peugeot 2008; Peugeot Partner VP Tepee; Geely CK; Geely GC 6; Geely MK-CROSS; Geely SC-7; Geely GC-7; Geely Emgrand E7; Geely Emgrand GX-7; ZAZ Chance.

Льготные автокредиты будут выдаваться через следующие банки: АО "Народный Банк Казахстана"; АО "Евразийский Банк"; АО "Сбербанк России"; АО "ForteBank"; АО "Банк ЦентрКредит"; АО "АТФ Банк".

Напомним, программа льготного автокредитования распространяется на автомобили казахстанского производства стоимостью до 5,6 миллиона тенге. Максимальная эффективная ставка - не более 7,5 процента, включая все выплаты. Первоначальный взнос - до 20 процентов, в зависимости от банка. Срок кредитования - до 5 лет.

"Сегодня средняя ставка банков второго уровня - 19-20 процентов. Поэтому 7,5 процента - это уникальные условия. (...) Банкам это тоже выгодно. Они размещают деньги, которые им дало государство по низкой стоимости. В результате, по этой программе они получают эффективных клиентов", - отметил глава Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) Андрей Лаврентьев.

По его прогнозам, программа льготного автокредитования поможет реализовать около 6,5 тысячи отечественных автомобилей. Ориентировочно, такое количество транспортных средств могут быть проданы за 2-3 месяца. "Но программа не закончится на этом. Деньги выделяются на 20 лет. То есть, это программа цикличная и она не заканчивается после первого срока. Когда деньги будут возвращаться от потребителей обратно в банк, программа будет револьверно возобновляться", - уточнил Лаврентьев.

Напомним, ранее заявление Лаврентьева о том, что дешевые автокредиты на покупку казахстанских авто начнут выдавать до конца апреля 2015 года, попало в рубрику "Обещания". Соответственно, свое обещание он выполнил. Также Лаврентьев участвовал в "Битве мнений" на тему "В Казахстане предложили лицензировать автодилеров". По итогам голосования, его мнение о том, что "лицензировать автодилеров нужно", набрало большее количество голосов.

[Далее]

Lexus ES получил 2-литровый мотор

Опубликовано: 2015-04-20 17:50 | Автор:

На Шанхайском автосалоне дебютировал рестайлинговый седан японской марки, получивший двухлитровый агрегат с непосредственным впрыском.



Внешне обновлённый Lexus ES можно узнать по новой светодиодной оптике, иной решётке радиатора, бамперу и колёсам, тогда как в интерьере появились новые варианты обивки сидений, изменилась форма рычага КПП и рулевое колесо, а экран мультимедийной системы подрос до 4.2 дюйма.

Под капотом автомобиля появится новый 2-литровый мотор, который будет предлагаться только на рынках России, Китая и Тайваня. Отдачу агрегата представители марки пока не называют. Что касается остальных стран, то помимо США, где авто предлагается либо с 3.5-литровым V6, либо с гибридной силовой установкой, модель будут продавать с 2.5-литровым 4-цилиндровым рядным двигателем.



Помимо всего прочего, пополнился и список дополнительного оборудования. В частности, потенциальные покупатели могут заказать систему предотвращения фронтальных столкновений, слежения за дорожной разметкой, автоматического переключения дальнего света, круиз-контроль с радаром и помощника при экстренном торможении. В продаже обновлённый ES появится во второй половине 2015 года.


 

[Далее]

Льготное автокредитование стартовало и для бизнеса

Опубликовано: 2015-04-21 09:30 | Автор:

Руководство «БРК-Лизинг» озвучило критерии юрлиц, которым станут доступны дешёвые автокредиты, выдаваемые по госпрограмме.



Как сообщило руководство «БРК-Лизинг», являющегося оператором госпрограммы, в лизинг на льготных условиях юридические лица смогут взять коммерческую технику и технику специального назначения, выпускаемую отечественными производителями, такими как ТОО «Daewoo Bus Kazakhstan», ТОО «Семаз», АО «КАМАЗ-Инжиниринг», ТОО «HyundaiTransAuto», ТОО «СарыаркаАвтопром» и АО «АгромашХолдинг». Реализация техники сельхозназначения программой не предусмотрена.

Основными критериями отбора лизингополучателей будет являться экономическая обоснованность проекта, его окупаемость, финансовая устойчивость потенциального лизингополучателя, положительная кредитная история, а также отсутствие задолженностей по налогам и другим платежам в бюджет.

Автомобили в лизинг будут предоставлять на следующих условиях:

Срок лизинга: от 3 до 5 лет

Валюта займа: тенге

Номинальная ставка вознаграждения: не более 4 % годовых

Первоначальный взнос: 30 % от стоимости предмета лизинга

Льготный период по оплате основного долга: до 6 месяцев

Дополнительные расходы (страхование, сервисное и агентское обслуживание): за счёт лизингополучателя

При погашении платежей лизингополучателелями перед АО «БРК-Лизинг»: допускается повторное лизинговое финансирование за счёт возвращённых средств

[Далее]

Учёные советуют пить за рулём

Опубликовано: 2015-04-21 11:23 | Автор:

Британские учёные пришли к выводу, что обезвоживание в дороге, представляет не меньшую опасность, чем вождение в нетрезвом виде.



Неожиданное открытие сделали исследователи из университета города Лафборо в Великобритании. Согласно их изысканиям, участие в которых приняли 12 мужчин с опытом вождения не меньше двух лет, водители с обезвоживанием ошибаются намного чаще.

В течение двух дней подопытных просили выполнять стандартные упражнения на тренажёрах, предназначенных для сдачи водительских экзаменов, постепенно снижая ежечасную дозу жидкости — изначально мужчинам давали 200 мл воды, позже количество уменьшилось до 25 мл. В результате исследователи пришли к выводу, что обезвоженные водители ошибаются как минимум в два раза чаще. Если в первый день испытаний подопытные в среднем совершили 47 промахов, то во второй цифра увеличилась до 101. К слову, столько же оплошностей демонстрировали испытуемые, количество алкоголя в крови которых превышало 0.8 промилле (лёгкая степень опьянения).

Как пояснили учёные, обезвоживание влечёт за собой головную боль, слабость, дезориентированность и усталость, из-за чего у людей теряется концентрация внимания и увеличивается время реакции.

[Далее]

Qoros показал гибрид для креативной молодёжи

Опубликовано: 2015-04-21 14:37 | Автор:

Китайско-израильская компания «Корос» представила компактный вседорожный концепт, призванный продемонстрировать новое направление дизайна и технологии будущего, намекнув при этом на расширение модельной гаммы марки.



Длина гибрида Qoros 2 SUV PHEV составляет 4 181 мм, ширина — 2 030 мм, высота — 1 553 мм, а размер колёсной базы равен 2 600 мм, что делает новинку самым компактным авто в линейке, состоящей из седана, хэтчбека и вседорожника.

Внешность кроссовера, согласно заявлению дизайнеров, была попыткой поэкспериментировать с «вертикальными» элементами, совмещёнными с традиционной китайской стилистикой. В частности, цвет кузова намекает на фарфор, тогда как красные вставки — на киноварь, применявшуюся для изготовления красных чернил. Помимо всего прочего, на крыше автомобиля размещён QR-код, ведущий на официальный сайт марки.



Под капотом Qoros 2 находится гибридная силовая установка, в состав которой вошёл бензиновый турбомотор, вращающий передние колёса, и пара электромоторов, ответственных за задние и питающихся от блока аккумуляторов. К сожалению, никаких технических характеристик не сообщается.

[Далее]

Китай копирует — и ничего не поделать

Опубликовано: 2015-04-21 15:52 | Автор:

Дизайнеры из Поднебесной вновь удивляют общественность своими подделками, либо напоминающими творения мировых автопроизводителей, либо бесстыже их копирующими.


Souzhou Eagle

Казалось бы, в последние годы китайский автопром сделал серьёзный шаг вперёд и приступил к выпуску весьма симпатичных авто, однако время от времени в стране продолжают появляться компании, для которых проще срисовать готовый продукт, нежели придумать что-то оригинальное.

Одним из последних примеров можно назвать гибрид Ferrari F12 Berlinetta и Porche Cayman, именуемый Eagle. К сожалению, никаких технических подробностей об автомобиле предоставлено не было.



Далее на очереди огромный 2 850-килограммовый кроссовер Hongqi LS5, произведённый компанией, до недавнего времени занимавшейся лишь подготовкой автомобилей для высшего эшелона власти. Несколько лет назад на этом же автосалоне марка продемонстрировала седан L7, внешность которого была позаимствована у 21-й «Волги» и лимузинов Bentley, а под капотом трудился V12.


Hongqi L7

Что касается LS5, то авто, длина которого составляет 5 198 мм, ширина — 2 098 мм, высота — 1 890 мм, а размер колёсной базы равен 3 060 мм, предназначен для менее важной, но никак не бедной прослойки китайского общества, учитывая красующиеся на ценнике $800 000. Автомобиль имитирует гибрид моделей марки Jeep c предыдущими поколениями внедорожников Range Rover.



В движение, согласно информации китайских СМИ, LS5 приводится новым 381-сильным V8 с двойным турбонаддувом, агрегатированным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая связка позволяет почти трёхтонной махине разогнаться до сотни за 8.1 сек.

К слову, говоря о копиях, нельзя не упомянуть получившую продолжение историю о попытке Land Rover прижать к стене Landwind за выпуск кроссовера X7, до боли напоминающего Range Rover Evoque. Согласно заявлению представителя британской марки Ральфа Спета, никаких законных способов привлечь китайцев к ответственности у компании нет.

При этом подделка может подпортить статистку продаж Evoque, собираемого в Поднебесной, если учесть, что стоимость X7 составит лишь $24 200 против $72 300, которые придётся выложить за Range Rover.

[Далее]

Итальянцы сделали из Fiat 500 кабриолет без крыши и дверей

Опубликовано: 2015-04-21 16:20 | Автор:

Итальянское ателье Castagna Milano представила собственный вариант модели Fiat 500, получивший название Ischia (Искья — остров в Средиземном море, расположенный в 40 километрах от Неаполя).



Автомобиль лишили крыши и дверей, а также отделали многие элементы кузова натуральным деревом.Помимо этого, открытый Fiat 500 получил четыре раздельных сиденья, обшитых коричневой кожей в ретро-стиле, заниженную подвеску и модернизированную выпускную систему с четырьмя патрубками.



Автомобиль оснащен 105-сильным турбированный двигателем объемом 0,9 литра.
У серийного Fiat 500 есть открытая модификация, однако она имеет не полностью складывающийся верх, как у традиционных кабриолетов, а сдвигающуюся к задним стойкам центральную часть крыши, выполненную из ткани.

[Далее]

В Казахстане собрали первую партию китайских машин JAC

Опубликовано: 2015-04-21 16:42 | Автор:

В Казахстане собрана первую партию автомобилей китайской марки JAC.



Первая партия автомобилей уже прибыла в столичный шоу-рум, так что известны и цены на них. Пока нам известно только о двух моделях — седане J5 (известный также под непроизносимым названием Heyue) и кроссовере S5 (Eagle).



Переднеприводной седан JAC J5 (Heyue) с механикой и 1.5-литровым мотором стоит 1 765 100 тенге. Кроссовер S5 (Eagle) оценён в 2 508 300 тенге, автомобиль имеет 2-литровый мотор, механическую КПП и передний привод.



Всех подробностей у нас пока нет, однако известно, что в дальнейшем планируется расширение ассортимента до семи автомобилей. К имеющимся моделям прибавятся седаны A20, J4, кроссовер S3, а также минивэны J6 и M5. Все автомобили участвуют в госпрограмме льготного автокредитования.

Марка JAC уже не первый китайский бренд, получивший казахстанскую прописку. Осенью 2014 года на заводе «Агромашхолдинг» началась сборка автомобилей марки Geely.

[Далее]

Льготные автокредиты заканчиваются, едва начавшись

Опубликовано: 2015-04-21 17:26 | Автор:

Уже на второй день после официального старта программы приём заявок у большинства банков прекратился — выделенные Банком развития Казахстана средства распределены среди покупателей.



Чтобы оценить ситуацию, сотрудники редакции проехали по дилерским центрам в Алматы, где продают автомобили отечественного производства. Самый большой наплыв покупателей пришёлся на дилерский центр «БИПЭК АВТО». Там сконцентрирована большая часть автомобилей локальной сборки (моделей, марок Kia, LADA, ŠKODA, Chevrolet), а также находятся приёмные пяти из шести банков, которые оформляют кредиты по льготной ставке. В полдень второго дня после старта программы в «БИПЭКе» выстроилась очередь только к столику Сбербанка России, остальные банки уже закончили приём заявок на кредитование по госпрограмме. По информации менеджеров автоцентра, за эти несколько дней только в Алматы собрано порядка 1 500 заявок на покупку новых автомобилей указанных марок. Похожий ажиотаж наблюдается и в Астане.Спокойнее обстановка в шоу-румах Allur Auto (автомобили марок Peugeot, ZAZ, SsangYong, Geely), но там присутствует только один банк — Сбербанк, кредиты оформляются. В автоцентре Hyundai также льготное кредитование стремится к завершению. Евразийский банк уже опустошён, Сбер ещё оформляет, но на сколько ещё хватит выделенных средств, вопрос, наверное, риторический.

Что делать тем, кто не успел? Ждать. Во-первых, есть вероятность того, что банки могут кому-то отказать при непосредственной выплате кредита (напомним, деньги банки будут выдавать только на следующей неделе, а сейчас собирают только заявки и предоплату). Во-вторых, кто-то может отказаться от кредитования. Но даже если этого и не произойдёт, то придётся ждать начала работы револьверной схемы: это когда пойдут поступления из ежемесячных выплат тех счастливчиков, которые успели отовариться в первую волну, и банки опять могут начать выдачу кредитов по льготным ставкам. Другими словами, придётся периодически мониторить ситуацию в банках, и, скорее всего, вставать в очередь, ведь желающих получить кредит, как выяснилось, просто невероятное количество.

[Далее]

Выкинувший девушку на свалку отпущен под залог

Опубликовано: 2015-04-22 15:52 | Автор:

Водитель, подозреваемый в том, что он оставил сбитого пешехода среди мусорных куч, снова на воле. В качестве залога прокуратура избрала автомашину, принадлежащую брату подозреваемого.



Как сообщила пресс-служба ДВД Алматинской области, подозреваемого водворили в изолятор временного содержания Карасайского РУВД, а 17 апреля он был отпущен районным прокурором под залог авто, принадлежащее его брату. В отношении мужчины возбуждено уголовное дело сразу по нескольким статьям УК РК: за нарушение ПДД, повлёкшее по неосторожности тяжкий вред здоровью человека, за оставление места ДТП, а также за оставление в опасности. В данный момент назначены все необходимые экспертизы, расследование по данному ДТП продолжается.

Напомним, 11 марта этого года житель Каскелена сбил на пешеходном переходе в районе рынка «Алтын Орда» 34-летнюю Нургуль Тургымбаеву. Как рассказала пострадавшая, водитель авто вместо того, чтобы оказать помощь, выкинул её на мусорную свалку возле одного из придорожных кафе. Там и обнаружил девушку полицейский патруль. Водитель же, чтобы скрыть следы ДТП, отремонтировал машину и перекрасил её в другой цвет, но, несмотря на все старания, подозреваемого всё-таки задержали через несколько дней. Свою вину задержанный отрицать не стал.

[Далее]

Технические характеристики и особенности автомобилей марки Шевроле

Опубликовано: 2015-04-22 17:16 | Автор:

Шевроле – это американская марка автомобилей, в основном производящая просторные легковые и внедорожные модели. Они способны проходить по любым дорогам и в любой местности. Компания завоевала любовь во всем мире к своим машинам за достаточно качественный автомобиль.



Одной из самых популярных автомобилей данной марки является Chevrolet Spark. Это достаточно маленькая и юркая машина, идеально подходящая для девушек и для езды в большом городе. Цена на данный автомобиль невысокая. В салоне не тесно и достаточно удобно, несмотря на маленькие размеры машины, но, конечно, эта машина не для большой семьи. Приборы управления в данном автомобиле разделены на две небольшие группы, для удобства управления автомобилем водителем. В первую группу входят индикаторы и сигналы, а во вторую приборы и различные указатели.

Если хочется чего-то более большого, скоростного, но не менее юркого, то стоит обратить свое внимание на Шевроле Лачетти хэтчбек. Этот автомобиль идеально подойдет для дальних расстояний и езды по бездорожью, а также, если вы соберетесь брать с собой в дорогу детей. Он обладает 4-х цилиндровым мотором и объемом двигателя1,4 л, что вполне потянет самый долгий маршрут, при условии, что ехать вы будете достаточно быстро. За счет его обтекаемой формы, этот автомобиль способен преодолевать большое расстояние даже на труднодоступных местах. Кроме этого машина оснащена массивным бампером, что в случае аварии может спасти жизнь своим пассажирам и взять удар на себя.



И, пожалуй, самым экономичным в этой тройке выступит Шевроле Круз Универсал. Этот автомобиль недорогой, но способен преодолевать самые трудные пути и спокойно ездит по бездорожью. Вот почему российские граждане так часто берут данный автомобиль для семьи. Очень вместителен для всей семьи салон, который даже оснащенный специальными подставками для напитков на задних креслах. Место водителя просторное, все находится под рукой в удобной последовательности. Подушки безопасности и надежные ремни, позволяют не думать о сохранности семьи в случае аварии. Очень вместительный багажник, позволяющий складывать туда даже велосипеды детей и взрослых. Багажник рассчитан примерно на 500 литров груза. Но при покупке идет очень скромное наполнение автомобиля. Здесь отсутствует кондиционер, плееры и специальные зеркала – все это придется покупать отдельно.

[Далее]

Toyota Supra из первого «Форсажа» уйдёт с молотка

Опубликовано: 2015-04-23 09:47 | Автор:

На сайте аукционного дома Mecum появилось объявление о продаже оранжевого купе Toyota Supra 1993 года выпуска, снявшегося в финальной погоне киноленты The Fast and the Furious, положившей начало киноэпопее, седьмая часть которой недавно вышла на экраны.



Как сообщается на официальном портале аукциона, «Супра» является одним из нескольких автомобилей, принимавших участие в работе над фильмом, в частности, на счету этого авто значится роль в одной из финальных сцен ленты — гонке с Dodge Charger Доминика Торетто.



Во время превращения из серийного купе в «каскадёра» Toyota Supra прошла через руки Эдди Пола, поработавшего над внешностью и технической частью машины. Знаменитый тюнер установил на купе аэродинамический обвес Bomex, антикрыло APR, каркас безопасности, гоночную топливную ячейку и многое другое, после чего «Супра» отправилась в ателье Modern Image, расположенное в Сан-Диего, где на кузов была нанесена аэрография.



Если вы ожидаете увидеть под капотом знаменитый 2JZ-GTE, красовавшийся в аналогичной «Супре» в фильме, то поспешим вас расстроить. В движение авто приводится 220-сильным атмосферником с системой впрыска закиси азота, правда, на данный момент она не подключена.

Планируется, что за «киногероя» удастся выручить от 150 до 200 тысяч долларов на аукционе, стартующем 12 мая в Индианаполисе.

[Далее]

EuroNCAP выставил Suzuki Vitara 5 звёзд

Опубликовано: 2015-04-23 10:27 | Автор:

В руки специалистов Европейского комитета по проведению независимых краш-тестов попала очередная порция автомобилей для испытаний, в числе которых оказалась реинкарнация «Витары».



По результатам тестов инженеры присвоили Suzuki Vitara максимальный рейтинг в виде пяти звёзд. Автомобиль показал отличные результаты во всех видах испытаний, в том числе при фронтальном ударе с частичным перекрытием. Вседорожник заработал 89 % и 85 % за защиту взрослых и детей соответственно, безопасность пешеходов оценивается в 76 % из-за кромки капота, которой стоит остерегаться при ударе.



Самыми серьёзными проблемами кроссовера, которые выявили специалисты, стала не самая лучшая, но при этом адекватная защита груди как переднего пассажира, так и водителя при фронтальных столкновениях. Отмечается, что, несмотря на то что автомобиль оснащается системой автоматического торможения, её оценка не производилась в связи с тем, что аппаратно-программный комплекс не является стандартным оборудованием.

Ещё одним отличником из партии подопытных стал французский минивэн Renault Espace, заработавший 82 % и 89 % за безопасность взрослых и детей и 70 % за защиту пешеходов. В отличие от Vitara, самой опасной зоной для них является нижняя часть передних стоек.



Специалисты особенно отмечают, что автомобиль получил пенализацию за открывшиеся после удара двери, что могло привести к катапультированию пассажиров из автомобиля. Помимо этого оценки «маргинальная» удостоилась защита ног и груди переднего пассажира при фронтальном ударе с частичным перекрытием и при боковом столкновении. Аналогичной оценки удостоилась способность задних сидений предотвращать хлыстовые травмы.

В числе ударников оказались Mazda 2, FIAT 500X и Audi TT, показавшие хорошие результаты во всех тестах, продемонстрировав уровень безопасности от адекватного до отличного. Однако эти авто объединяет не только 4-звёздный рейтинг, но и общая проблема, которой является защита от хлыстовой травмы задних пассажиров. В частности, «Мазда» и «Ауди» отличились оценкой «плохо», тогда как «Фиат» показал себя лишь ненамного лучше.






 

[Далее]

LADA Priora стала в два раза качественнее

Опубликовано: 2015-04-23 10:40 | Автор:

К такому выводу пришли специалисты АВТОВАЗа, заметившие снижение числа жалоб в первые месяцы эксплуатации.



Согласно данным, представленным Волжским автомобильным заводом, в сравнении с 2013 годом, когда на партию из 1 000 «приор» фиксировалось 150 обращений по гарантии, показатели 2014 года говорят о снижении количества претензий на качество до 65, то есть в 2.3 раза меньше.

По словам представителей марки, LADA Priora стала качественнее благодаря увеличенному ресурсу синхронизаторов в КПП, повышению надёжности электрооборудования, в частности генератора, стеклоподъёмников и динамиков аудиосистемы.

[Далее]

Продажи новых автомобилей в марте стали снижаться

Опубликовано: 2015-04-23 13:41 | Автор:

После рекордных показателей в феврале продажи новых автомобилей в марте стали снижаться.



По данным МВД, в марте в Казахстане поставлено на учёт порядка 23 000 легковых автомобилей в возрасте до трёх лет, это на 7 000 автомобилей меньше, чем в феврале. Такое заметное падение обусловлено снижением интереса к автомобилям из России, также меньше автомобилей ушло и из официальных шоу-румов страны — 7 587 легковых* (минус 9 %, или 809 машин, по сравнению с февралём текущего года).

Машин из России в марте везли меньше, и на то причины такие: курс доллара США в России уже не такой привлекательный, как был зимой, а также вступили в силу откорректированные прайс-листы в автосалонах — цены в них заметно подросли. Существует мнение, что и авторынок Казахстана насытился, и, возможно, даже с избытком, но мы бы этого не утверждали. Старт программы льготного автокредитования продемонстрировал, что автолюбителям до стадии насыщения ещё далеко. Новая волна ажиотажа в самом разгаре, её последствия мы увидим в апрельском и майском отчётах.

Опять же нельзя не обратить внимания на сравнение с 2014 годом — продажи официалов в марте снизились на 35 %, даже несмотря на то, что средняя цена легкового автомобиля в марте составила $18 958 против $22 979 за аналогичный период прошлого года. По данным АКАБ, благодаря скидкам автосалонов в прошедших месяцах снижение средней стоимости автомобиля в годовом выражении составило 17 %. Тем не менее официальный рынок новых легковых автомобилей в марте ещё проигрывает серому, хотя отставание сократилось.

Регистрация новых легковых автомобилей с января по март, 2014 — 2015 год

Таблица: регистрация новых легковых автомобилей с января по март, 2014 — 2015 год
По данным участников официального рынка, март не привнёс каких-то глобальных перестановок в лидерских позициях по сравнению с февралём. Первая пятёрка осталась без изменений, но можно отметить, что поднялись продажи моделей Renault (генераторами роста стала троица Duster, Sandero и Logan), прорвалась в топ-10 Chevy Niva (сегодня именно эта модель тянет на себе все продажи Chevrolet — популярность моделей казахстанской сборки продолжает снижаться), восстала из пепла и классическая «Нива» — LADA 4×4. По-прежнему большая часть моделей в списке производства России.

Десятка популярных автомобилей, которые покупали казахстанцы в марте 2015 года в автосалонах нашей страны
 

Место Автомобиль Количество, шт. Производство
III/2015
1 LADA Granta 869 Россия
2 Hyundai Accent 805 Россия
3 LADA Largus 744 Россия
4 LADA Priora 646 Россия
5 Kia Rio 515 Россия (седаны) - 510, Казахстан (хэтчбеки) - 5
6 LADA Kalina 500 Россия
7 LADA 4x4 313 Казахстан - 276, Россия - 37
8 Volkswagen Polo Sedan 271 Россия
9 Renault Duster 238 Россия
10 Chevrolet Niva 193 Россия
Продолжают список с хорошими показателями две модели Renault — Sandero и Logan (191 хэтчбек и 161 реализованный седан), следом и Toyota Camry (141 автомобиль). Также стоит отметить, что прибавили в этом месяце продажи «УАЗов» ( главным героем стал внедорожник Patriot), подтянулись показатели Subaru, а также из месяца в месяц демонстрируют положительную динамику Mazda, Audi и BMW (хотя речь идёт о десятках проданных машин этих марок). К заметно теряющим позиции из месяца в месяц относятся модели Uz-Daewoo, Chevrolet и ŠKODA.

[Далее]

Казахстанцев просят не создавать ажиотажа вокруг льготных автокредитов

Опубликовано: 2015-04-23 15:05 | Автор:

Казахстанцев просят не создавать искусственного ажиотажа вокруг программы льготного автокредитования. Как пояснили в Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), программа рассчитана на 20 лет, кредитовать желающих смогут в течение всего срока действия проекта.



В АКАБ напомнили, что из Нацфонда на поддержку отечественного автопрома, в частности, для кредитования физических лиц, выделено 15 миллиардов тенге.

"Они выделены на 20 лет, но это деньги возвратные. То есть сейчас эти деньги взяты из Нацфонда, выделены Банку развития Казахстана, который распределил их между шестью уполномоченными банками (АО "Народный банк Казахстана", АО "Евразийский банк", АО "Сбербанк России", АО ForteBank, АО "Банк ЦентрКредит", АО "АТФ Банк"). Эти банки выдают кредиты населению на покупку авто. Люди, которые оформили кредит, будут эти деньги возвращать. То есть по всему Казахстану эти заемщики через месяц должны будут выплатить определенную сумму. Банки эти средства аккумулируют и будут вновь выдавать другим заемщикам", - подчеркнули в АКАБ.
В Ассоциации подчеркнули, что деньги выделены на 20 лет. По словам представителя АКАБ, этой суммы достаточно для того, чтобы покрыть 25 процентов годовой потребности в автомобилях по всему Казахстану.
Также в АКАБ разъяснили информацию о том, что в одном из банков приостановлена выдача льготных автокредитов, а в других еще не стартовала. По словам представителя ассоциации, сейчас принимаются только заявки на получение кредита, сами кредиты начнут выдавать только с начала мая.

"Сейчас только принимаются заявки, они будут рассмотрены кредитными комитетами конкретных банков. Часть людей, например, этим требованиям не соответствуют, поэтому их заявки будут отклонены, появятся новые свободные места. Кто-то передумает. Я думаю, через месяц-два все нормализуется, и будет обычная практика этих кредитов. (...) В одном из банков перестали принимать заявки, потому что заявок у них больше, чем имеющихся средств. Еще никто из заемщиков деньги не получал. Сейчас приняты только заявки", - разъяснили в АКАБ.

"Понятно, что на первом этапе заявок настолько много, что нужно подождать. Спустя месяц, когда заемщики вернут деньги, банки вновь объявят о приеме заявок. И так будет постоянно, в течение 20 лет. Нужно людей успокоить, чтобы не создавался искусственный ажиотаж, он скоро спадет, и все войдет в нормальную колею. Средства выделены, но все эти заявки должен утвердить БРК. Потому что к каждому заемщику есть требования. Реально деньги будут выдаваться ориентировочно с начала мая", - проинформировали в Ассоциации.

Отметим, что прием заявок на получение кредита по программе льготного автокредитования стартовал 20 апреля. Программа распространяется на автомобили казахстанского производства стоимостью до 5,6 миллиона тенге. Максимальная эффективная ставка - не более 7,5 процента, включая все выплаты. Первоначальный взнос - до 20 процентов, в зависимости от банка. Срок кредитования - до 5 лет.

[Далее]

Где принимают заявки на льготное кредитование, а где — нет

Опубликовано: 2015-04-23 16:24 | Автор:

В связи с разносторонней информацией о приёмах заявок на оформление кредитов по программе БРК мы в очередной раз выехали в дилерские центры в Алматы и Астаны, чтобы оценить текущую ситуацию и расписать всё подробно передает kolesa.kz



Уважаемые читатели, все шесть банков (Народный банк Казахстана, Евразийский банк, Сбербанк России, Банк Центр Кредит, ForteBank, АТФ Банк), которым было доверено вести данную госпрограмму, принимают только заявки на оформление кредита — деньги первым покупателям, которые получили одобрение, будут выделятся не раньше, чем на следующей неделе.

Алматы:

Автоцентр Hyundai Premium Almaty (пр. Аль-Фараби, 107/1)
Присутствуют четыре банка из шести:


Евразийский банк — уже не принимают заявки
Сбербанк России — уже не принимают заявки
Банк ЦентрКредит — оформление идёт
ForteBank — оформление идёт (приём открыт только сегодня)



Автоцентр Peugeot (пр. Суюнбая, 159 а)
Присутствуют два банка из шести:


Сбербанк России — уже не принимают заявки
ForteBank — оформление ещё не началось (ожидается сегодня)

Автоцентр SsangYong (пр. Суюнбая, 159 а)
Присутствуют два банка из шести:

Евразийский банк — уже не принимают заявки
Сбербанк России — уже не принимают заявки

В скором времени ожидается Народный Банк Казахстана и ForteBank

Автоцентр Hyundai Auto Almaty (пр. Суюнбая, 245 а)
Присутствуют четыре банка из шести:

Евразийский банк — уже не принимают заявки
Сбербанк России — уже не принимают заявки
Банк ЦентрКредит — оформление идёт
Народный Банк Казахстана — оформление ещё не началось



Автоцентр БИПЭК АВТО (ул. Майлина, 240 а)
Присутствуют четыре банка из шести:


Евразийский банк — уже не принимают заявки
Сбербанк России — уже не принимают заявки
ForteBank — оформление идёт
Народный Банк Казахстана — оформление ещё не началось

Астана:

Автоцентр БИПЭК АВТО (пр. Богенбай батыра 73/1)
Присутствуют четыре банка из шести:


Евразийский банк — уже не принимают заявки
Народный Банк Казахстана — уже не принимают заявки
Сбербанк России — уже не принимают заявки
ForteBank — оформление идёт



 

[Далее]

В Павлодаре недовольные водители закрасили дорожную разметку

Опубликовано: 2015-04-24 10:14 | Автор:

На дорогах Павлодара появились двойные сплошные линии, которые нельзя пересекать. Это вызвало возмущение у автомобилистов и они решили исправить ситуацию: ночью они закрашивают эти линии, превращая их в прерывистые. Полицейские разыскивают самоуправщиков.



Новая дорожная разметка вызвала лишь неудовольствие водителей, которые жалуются, что от сплошной линии у них сплошные неудобства, сообщает КТК.

Экспедитор Максим Сериков много ездит по городу. Теперь разворота в привычном месте нет, приходится объезжать.

«Приехал на работу, а скажем, вот она идет сплошная, то есть мне нужно ехать в ту сторону, я не могу развернуться. Если мне ехать на перекресток, там у нас дальше перекресток оживленный, там даже повернуть бывает нереально», — объясняет Сериков.

Водители теперь выкручиваются как могут. Многие не нарушают правил открыто, зато срезают путь через дворы. Это неудобно и, самое главное, небезопасно. В любой момент под колеса могут угодить дети.

По данным полиции, двойные сплошные линии появились в 38 местах, где раньше был разрешен поворот. Инспекторы ссылаются на статистику: дескать, именно в этих местах произошло наибольшее количество ДТП. Чтобы снизить аварийность, они были попросту вынуждены нанести на дорогу новую разметку, пусть даже это и вызывало возмущение у владельцев авто.

Впрочем, водителям статистика неинтересна. Они хотят поворачивать там, где привыкли. И даже не поленились и нашли оригинальный способ вернуть всё на свои места. Ночью неизвестные выходят на дорогу и черной краской закрашивают белые полосы, превращая их в прерывистые. Полицейские обещают найти и наказать злоумышленников.

«Порча дорожных разметок — это наказуемо, то есть никто не вправе самовольно разукрашивать или портить дорожные знаки. В случае обнаружения таких фактов лица будут привлечены к ответственности», — сказал сотрудник ДВД Павлодарской области Бибол Жуманов.

За пересечение двойной сплошной штраф – 40 тысяч тенге. В то время как маляру-злоумышленнику полагается в 10 раз меньше. Видимо, этим и руководствовались горе-водители. Испорченную разметку обещают перекрасить уже в ближайшие дни.

[Далее]

Rolls-Royce показал самый роскошный Phantom

Опубликовано: 2015-04-24 10:24 | Автор:

Англичане решили показать, что дорогому лимузину есть куда расти, заручившись поддержкой медиков при разработке новых кресел специально для Limelight Edition.



По словам представителей марки, позиционирующих новую версию «Фантома», тираж которой составит всего 25 экземпляров, как идеального компаньона для путешествий, наиболее важной деталью автомобиля являются места для задних пассажиров.



В разработке кресел принимали участие медики, чьи консультации помогли добиться оптимального расположения элементов. Спинка сиденья отклоняется на 27 градусов, подпор голеней — на 68 градусов, а подставка под ступни поднимается под углом, равным 30 градусам. Помимо всего прочего в дверях лимузина появились специальные боксы для хранения часов, духов, украшений, галстуков и т. д.



Стоит отметить, что в отличие от стандартных «Фантомов», если такое понятие применимо к автомобилям этой британской марки, для Limelight Edition недоступна традиционная программа индивидуализации. Потенциальные владельцы могут выбрать одну из двух возможных цветовых схем и лишь один вид дерева для отделки — каштан. Стоимость лимитированной версии лимузина не называется, однако цены обычного Phantom с короткой колёсной базой стартуют с отметки $470 000.

[Далее]

Сто килограммов денег за BMW

Опубликовано: 2015-04-24 12:06 | Автор:

Жительница Чжэнчжоу решила расплатиться за седан седьмой серии при помощи сотни тысяч банкнот.



Курьёзный случай произошёл в одном из дилерских центров баварской марки в Китае, когда некая госпожа Ли надумала купить себе BMW 730 Li, частично оплатив покупку мелочью. Пересчёт 100 000 купюр номиналом 1 юань занял у двадцати сотрудников автосалона около 6 часов. Остальную часть суммы, примерно 1 млн юаней, Ли внесла банковской картой.



Столь большое количество банкнот женщина объяснила спецификой своего бизнеса — торговля продуктами, за которые клиенты часто расплачиваются мелочью.

[Далее]

В Алматы обвалился строящийся на развязке мост (фото, видео)

Опубликовано: 2015-04-24 14:08 | Автор:

В Алматы на пересечении проспектов Рыскулова и Саина бетономешалка врезалась в основу строящегося моста и обрушила его.



По предварительной информации скорой помощи, в результате обрушения пострадали 20 человек, сообщила журналистам пресс-секретарь городской службы спасения Гаухар Нокербекова.
«Звонок поступил в 11.26, на место отправлены три бригады спасателей и шесть кинологов с собаками, ведутся поисковые работы», — цитирует Нокербекову ИА «Новости Казахстан».
На месте ЧП работала бригада из 55 человек.
Количество людей, возможно, остающихся под завалами, пока неизвестно. Возможно, речь идет об одном или двух людях.





[Далее]

Алматинец ездит по городу на верблюде (фото)

Опубликовано: 2015-04-24 15:56 | Автор:

Житель южной столицы передвигается по мегаполису на верблюде, которого ему подарили 5 лет назад.



Для Азамата Ахмет двугорбое животное стал не только основным способом передвижения, но и способом заработать, сообщает телеканал «Алматы».
Всем желающим 1 круг верхом на Снежке – так его ласково называет хозяин – обойдется в 500 тенге.
«Народ воспринимает нас позитивно. Подходят, фотографируются. Я своего верблюда каждый день с утра расчесываю, ухаживаю за ним, как подобает. Сажусь обязательно с левой стороны. Когда говорю «ччу», он встает и идет», – рассказывает Азамат.
Молодой человек утверждает, что в скорости верблюд не уступает машинам и не создает для них препятствий. Каждый месяц на его содержание уходит около 30 тысяч тенге – больше, чем на автомобиль у среднестатистического алматинца. Однако затраченные деньги окупаются за счет клиентов, которым нравится такое необычное средство передвижения.



По словам сотрудников дорожной полиции, они подобных транспортных средств на улицах еще не встречали. Но даже если увидят, то никаких мер принимать не станут, за исключением случаев, когда животное поведет себя непредсказуемо.

«Животное — это живой организм. Он может испугаться и дернуться в другую сторону. Поэтому они сами должны понимать, какую угрозу наносят другим. В данном случае согласно статье 60 закона о правоохранительных органах мы имеем право применять оружие в целях защиты», – пояснил старший инспектор по особым поручениям ДВД Алматы Еркин Утегенов.

Такой способ заработка или даже образ жизни встречается не только в нашем мегаполисе. Несколько лет назад на весь мир гремела семья Фоссетов из Великобритании. Супруги развели целое стадо верблюдов и использовали их вместо других средств передвижения. Кстати, одного из шести парнокопытных они назвали Казахстаном. Каждый верблюд обошелся жителям Туманного Альбиона в 10 тысяч фунтов. В Алматы же верблюды стоят гораздо дешевле, а спрос на них, судя по Снежку, неплохой.

[Далее]

Китайцы хотят собирать свои машины на АвтоВАЗе

Опубликовано: 2015-04-24 16:01 | Автор:

Компания Dongfeng рассматривает возможность выпуска своих автомобилей на мощностях АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. Правда, это пока не свершившийся факт, а лишь один из потенциальных путей, которые Dongfeng ищет, чтобы закрепиться в России. Об этом сообщает «Авторевю».



Нужно напомнить, что Dongfeng — крупнейший государственный автоконцерн, который имеет многочисленные СП с иностранными производителями, где делают автомобили марок Nissan, Renault, Kia, Peugeot, Citroen, Honda. Общий объём выпуска — почти 4 млн машин ежегодно.

Для того чтобы сделать свои машины конкурентоспособнее, китайцам необходимо локализовать производство: «Вчера мы ужинали с президентом компании Renault, — заявил гендиректор концерна Dongfeng Чжу Фушу. — A у Renault в России есть прекрасное предприятие по выпуску автомобилей Лада, и это может сильно помочь планам концерна Dongfeng».



Технологически наладить производство автомобилей Dongfeng на АвтоВАЗе и российских заводах альянса Renault-Nissan как раз несложно: в Китае под собственными марками Dongfeng выпускает машины на основе платформы B0, а недавно под именем Dongfeng MX6 снова начали выпускать кроссоверы Nissan X-Trail второго поколения.

В КНР эти автомобили предлагаются по более доступным ценам, нежели их «чистокровные» братья, — таким образом Dongfeng избегает прямой конкуренции с партнерами, и китайцы резонно полагают, что этот принцип можно было бы использовать и в России, тем более что для вторжения на наш рынок ими избран именно сегмент бюджетных автомобилей.

[Далее]

Программа льготного кредитования покупки автомобилей отечественной сборки банками реализуется неравномерно

Опубликовано: 2015-04-24 18:22 | Автор:

КАЗИНФОРМ - С 20 апреля 2015 года стартовала программа поддержки отечественного автопрома за счет кредитования покупки казахстанцами автомобилей отечественного производства на льготных условиях.



Банк развития Казахстана подписал соглашения с банками второго уровня о привлечении на 20 лет средств в сумме 15 млрд. тенге - для физических лиц, около 5 млрд. тенге - для юридических лиц (по программам лизинга). Средства выделены из Национального фонда Республики Казахстан и распределены между 6-ю банками в следующих

 

Банк

Лимиты на банк

АО «Народный Банк Казахстана»

4 млрд. тенге

АО «Евразийский Банк»

3 млрд. тенге

АО ДБ «Сбербанк России»

2 млрд. тенге

АО «ForteBank»

2 млрд. тенге

АО «Банк ЦентрКредит»

2 млрд. тенге

АО «АТФ Банк»

2 млрд. тенге

 
На 24 апреля 2015 года 2 банка - Евразийский и ДБ «Сбербанк России» - сообщили о том, что количество уже принятых заявок на кредитование полностью покрывает суммы, выделенные банкам на льготное автокредитование. В связи с этим прием заявок приостановлен.
При этом Евразийский банк, начав еще 16 апреля этого года, принял 1927 заявок, из которых 1162 были одобрены банком к финансированию.  
«Сбербанк» 21 апреля 2015 года в течение 1 рабочего дня принял на рассмотрение более 1500 заявок на общую сумму 5 млрд. тенге, что, по предварительным расчетам, покроет выделенный банку лимит в размере 2 млрд. тенге, с учетом одобрения заявок со стороны банка.
Народный банк Казахстана по состоянию на 23 апреля 2015 года проконсультировал и собрал 968 предварительных заявок на общую сумму 3 млрд. тенге. По информации Народного банка, консультации и сбор предварительных заявок продолжаются, а регистрация и принятие решений по ранее принятым и новым заявкам начнется с 27 апреля 2015 года.
Банк ЦентрКредит пока ведет подготовительную работу и намерен начать финансирование программы с 27 апреля.
АТФ Банк на своем официальном сайте 23 апреля сообщил о приеме заявок на льготное кредитование только в начале мая 2015 года.
ForteBank 21 апреля сообщил о начале приема  предварительных заявок. Другой информации о работе банка в рамках программы нет.
При этом потенциальным заемщикам следует помнить, что все одобренные банками второго уровня заявки на льготное автокредитование по этой программе будут еще рассматриваться Банком развития Казахстана.
Льготное автокредитование будет револьверным, т.е. возвращенные заемщиками средства будут направляться банками на повторное финансирование подобных кредитов. И так - в течение 20-ти лет. По истечении срока программы средства должны быть возвращены государству.

Условия кредитования:

 

Стоимость 1 автомобиля

не более 5,6 млн. тенге

Срок кредитования

не более 5 лет

Валюта займа

тенге

Номинальная ставка вознаграждения

до 4 % годовых

Первоначальный взнос

до 20% от стоимости авто

При досрочном погашении займа

допускается повторное кредитование

 
Перечень моделей легкового автотранспорта отечественного производства для приобретения:
 

Chevrolet Aveo

Chevrolet Captiva

Chevrolet Cruze 
Chevrolet Malibu 
Chevrolet Orlando 
Chevrolet Tracker 
KIA Carens

KIA Ceed

KIA Cerato

KIA Cadenza

KIA Optima

KIA Picanto

KIA Rio

KIA Carnival

KIA Sorento

KIA Soul

KIA Sportage

LADA 21214

Škoda Octavia

Škoda Rapid

Škoda Superb

Škoda Yeti

Hyundai Tucson 
Hyundai Elantra 
Hyundai Sonata 
Hyundai SantaFe 
Hyundai i-30

SsangYong Kyron

SsangYong new Actyon

SsangYong Actyon Sports

SsangYong Rexton

SsangYong Nomad

SsangYong C150

SsangYong Tivoli

JAC A20

JAC J4

JAC J5

JAC S3

JAC S5

JAC J6

JAC M5

Peugeot 408

Peugeot 301

Peugeot 508

Peugeot 3008

Peugeot 2008

Peugeot Partner VP Tepee

Geely CK

Geely GC 6

Geely MK-CROSS

Geely SC-7

Geely GC-7

GeelyEmgrand E7

GeelyEmgrand GX-7

ZAZ Chance

 

[Далее]

Toyota вновь лидер мировых продаж

Опубликовано: 2015-04-27 09:51 | Автор:

По итогам первого квартала 2015 года «Тойота» сохранила первую строчку в рейтинге, опередив Volkswagen и General Motors.



Согласно имеющимся данным, несмотря на 2.5-процентное снижение продаж Toyota Motor удалось прочно закрепиться на позиции лидера, реализовав 2.52 млн автомобилей, тогда как ближайшие конкуренты в лице VW и GM отгрузили 2.49 млн и 2.42 млн единиц соответственно.
Отмечается, что остаться на первой строчке топа японцам во многом удалось благодаря растущей популярности кроссоверов в США — поставки на американский рынок подскочили на 10 %, а также неспособности Volkswagen нарастить там продажи своей продукции и спад темпов роста в Китае.

Напомним, по итогам 2014 года лидером мировых продаж также стала Toyota, однако японский автопроизводитель опередил занявших вторую строчку немцев из VW лишь на 90 000 автомобилей.

[Далее]

В Астане частично перекрыто движение (СХЕМА)

Опубликовано: 2015-04-27 09:54 | Автор:

Улицы будут закрыты для монтажа конструкций на площадках проведения праздничных мероприятий.



Согласно сообщению акимата Астаны, с 23 по 30 апреля будет частично перекрыто движение по проспекту Тауелсиздик, от улицы А. Байтурсынова до ул. Ж. Нажимеденова.

Также 1 мая с семи утра до часа дня планируется закрыть пр. Тауелсиздик — от пр. Б. Момышулы до улицы Ш. Калдаякова, ул. Ш. Калдаякова — от мостовой развязки М-3 до ул. Обаган, ул. Р. Кошкарбаева — от пр. Б. Момышулы до ул. Сарыколь, ул. Айнколь — от ул. Сарыколь до ул. Ж. Нажимеденова.

[Далее]

В Renault создали «скорую», которая доедет даже через пробки

Опубликовано: 2015-04-27 10:23 | Автор:

В рамках салона коммерческих автомобилей в Бирмингеме компания Renault презентовала машину скорой медицинской помощи на базе электрокара Twizy. Полноценным автомобилем скорой медицинской помощи Renault Twizy Cargo назвать нельзя, так как для перевозки лежачих больных машинка не предназначена.



Тем не менее, для оказания первой помощи этот автомобиль подходит идеально, поскольку благодаря компактным размерам (2,4 м длины и 1,2 м ширины) Twizy может легко припарковаться и протиснуться там, где микроавтобус не проедет.

За сиденьями расположен 180-литровый багажник грузоподъемностью 75 кг, где размещены медикаменты и оборудование вроде дефибриллятора и тонометра. Пассажирское сиденье можно использовать для перевозки сидячего больного.



В движение «скорая» приводится электромотором мощностью 12,7 кВт. При этом заряда аккумулятора хватает на пробег до 100 км. Как уточняет «Автоцентр», электрокар дорабатывало специализированное кузовное ателье M&L.

[Далее]

Назван самый надёжный автомобиль

Опубликовано: 2015-04-27 12:56 | Автор:

Опрос британских водителей, в котором приняли участие 61 000 человек, выявил беспроблемный авто нынешнего года — Toyota IQ.

Вне зависимости от того, какой автомобиль вы хотели бы купить, будь то компактный хэтчбек, серьёзный внедорожник или семейный универсал, — надёжность является одним из основных факторов. И лучшим авто по этому критерию в 2015 году стала Toyota IQ, по крайней мере так считают британские автолюбители.

Стоит отметить, что продукция Toyota Motor Corp оккупировала топ-3 рейтинга надёжности — вторую и третью строчку рейтинга взяли Lexus NX и IS соответственно, однако следует учитывать, что этим авто ещё нет и года и по своим местам всё расставят результаты следующего опроса.

При этом самыми проблемными автомобилями британцы назвали внедорожники родной марки: Land Rover Range Rover и Discovery 4 замкнули рейтинг, расположившись на 199-й и 200-й позиции соответственно.

[Далее]

Грузовики КамАЗ: теперь и с «автоматом»

Опубликовано: 2015-04-27 15:28 | Автор:

Камский автозавод выпустил новую модификацию магистрального тягача КамАЗ-5490 с роботизированной коробкой передач.
Первый серийный отечественный грузовик с «автоматом» построен на базе флагманской модели 5490, которая оснащается мерседесовскими кабиной и двигателем.



Как известно, на грузовиках Mercedes-Benz двигатели агрегатируются как с механическими коробками передач, так и с роботизированными трансмиссиями ZF, так что особого труда создать КамАЗ с «автоматом» не составило.
Пару 400-сильному мотору составил 12-ступенчатый «робот» ZF Astronic (эта коробка, помимо всего прочего, имеет ручной режим). Как отмечает производитель, с новой трансмиссией магистральный тягач будет расходовать меньше топлива и быстрее разгоняться.
О ценах на «автоматический» КамАЗ пока ничего не сообщается. Однако известно, что, выпуская такую модификацию, КАМАЗ планирует занять нишу бюджетных иномарок, которые из-за кризиса перестали быть доступными для наших перевозчиков.

[Далее]

Казахстанцы купили почти 5 000 VIP-номеров

Опубликовано: 2015-04-27 16:09 | Автор:

Всего за полгода в Казахстане реализовано 4 738 ГРНЗ повышенного спроса, которые принесли государству более 1.6 млрд тенге

Согласно имеющейся информации, пальму первенства по количеству купленных «красивых» номеров удерживает Алматы — 599 комплектов на сумму 200 млн 705 тыс. тенге, на втором месте с существенным отставанием разместилась Астана, где было продано 219 ГРНЗ стоимостью 75 млн 246 тыс. тенге. В числе аутсайдеров значатся Северо-Казахстанская и Акмолинская области, где удалось сбыть лишь 19 и 17 комплектов соответственно.

Что касается общего счёта, то за 6 месяцев с момента поступления номеров повышенного спроса в продажу было реализовано 4 738 ГРНЗ на общую сумму 16 605 181 000 тенге.

Напомним, за госномера с цифровыми обозначениями 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 желающим придётся выложить 13 700 % от МРП (в 2015 году 1 МРП равен 1 982 тенге, т. е. 13 700 % равен 271 534 тенге), тогда как цифровые обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 обойдутся в 22 800 % от МРП, или 451 896 тенге.

[Далее]

«Гелендваген» лишат фирменного «утробного» звучания

Опубликовано: 2015-04-27 18:11 | Автор:

Последний обладатель атмосферного V8, внедорожник G500, вслед за остальными моделями немецкой марки обзаведётся турбомотором.
До конца текущего года Mercedes-Benz G500 сменит 5,5-литровый 388-сильный атмосферный мотор, знаменитый своим «утробным» звучанием, на новый 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Об этом сообщает издание De Telegraaf, ссылаясь на вице-президента отдела разработки внедорожников и спорткаров Вольфа-Дитера Курца.



На сегодняшний день внедорожник G500 остался единственным Mercedes-Benz (за исключением машин AMG), который сохранил атмосферный мотор V8, тогда как все остальные модели давно перешли на «восьмёрки» с турбокомпрессорами и непосредственным впрыском. По словам Курца, замена мотора необходима, чтобы соответствовать ужесточающимся требованиям по количеству вредных выбросов.

Характеристики агрегата, которым оснастят G500, пока не разглашаются. Вероятно, данные нового мотора не будут отличаться от показателей силового агрегатата, установленного на концепте G500 4x4²: это около 420 л.с. (против нынешних 388) мощности и 650 Н·м крутящего момента (против 530).

[Далее]

10 самых маленьких серийных автомобилей

Опубликовано: 2015-04-28 10:15 | Автор:

Некоторые из них можно возить за ручку, в других — ездить только вдвоем, но большинство — самые настоящие машины, хотя и более чем компактные
Ездить по городу в автомобилях настолько маленьких и легких, что они похожи скорее на игрушки — новая европейская мода: такие машины экономичны и позволяют быстро добраться до места, невзирая на пробки. Forbes выбрал 10 компактных серийных автомобилей, длина которых не превышает 3,5 м, а вес — 900 кг.



Peel P50 (Великобритания)

Длина 1370 мм, ширина 1040 мм, высота 1170 мм
Масса: 59 кг
Максимальная скорость: 80 км/ч
Цена: $11 000


Самый маленький и легкий автомобиль в мире сегодня производится в Великобритании: мелкосерийное производство началось в самом конце 2011 года. Этот одноместный автомобиль можно при необходимости просто унести или перекатить вручную (для этого на задней части машины даже есть специальная ручка). Трехколесная малютка с кузовом из стекловолокна производит впечатление игрушечной, тем не менее сидящий в ней человек чувствует себя вполне комфортно. Этот автомобиль уже выпускался в Англии в 1960-х, когда стремление к экологичности и автомобильная скученность в Старом Свете еще не породили моду на гибридные или электрические автомобили. Современные Peel будут выпускать с бензиновым и с электродвигателем мощностью до 4 л. с. Такая «игрушка» может развивать скорость до 80 км/ ч, но производители ради безопасности решили позволить ей разгоняться только до 45 км/ ч. Начат выпуск и двухместной модификации этого автомобиля — Peel Trident, который весит уже 99 кг. Peel Engineering на своем сайте уже начала прием заявок на P50 и Trident. Несмотря на странноватый дизайн, более 40 автомобилей оказались куплены еще до того, как были произведены.

Mercedes SMART ForTwo (Франция)

Длина 2700 мм, ширина 1560 мм, высота 1540 мм.
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 135 км/ч
Цена: $15 000


Этот суперкомпактный двухместный автомобиль выпускается с 2004 года с бензиновым (61 л. с.) и дизельным (41 л. с.) двигателем. Несмотря на миниатюрные габариты, SMART ForTwo может похвастаться самым современным оборудованием. В базовую комплектацию входит бортовой компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Также есть электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, две фронтальные подушки безопасности. Автомобиль легко разгоняется, достигая скорости 100 км/ч всего за 13 секунд, и тратит всего 3, 5-5 л топлива на 100 км пути. Однако на поворотах при высокой скорости его все же заносит за счет короткой базы и малого веса, так что безопасно поворачивать стоит только на скорости ниже 50 км/ч. В небольшом салоне удобно людям практически любого роста и комплекции, поскольку сиденья можно отодвинуть назад, а потолок довольно высокий. Прозрачная тонированная крыша способствует борьбе с городской клаустрофобией, но может быть и закрыта непрозрачной пластиковой панелью, если солнце светит слишком ярко.

Suzuki Twin (Япония)

Длина 2735 мм, ширина 1475 мм, высота 1450 мм
Масса: 560 кг
Максимальная скорость: 120 км/ч
Цена: $12 000


Двухместная городская модель, несмотря на малые габариты, совсем не выглядит ни смешной, ни игрушечной. Это очень приличный малолитражный автомобиль оригинального дизайна со множеством округлых линий. Компактные габариты дают ему значительные преимущества при парковке и движении в пробках. Внутреннее пространство обеспечивает комфортное размещение двух человек. За сиденьями есть пространство, которое можно использовать для багажа. Эта модель производится с бензиновым и с гибридным двигателем, причем Suzuki Twin первым среди малолитражек стал комплектоваться гибридной системой и до сих пор остается самым дешевым из гибридов. Двигатель мощностью 44 л. с. позволяет Twin разгоняться до 100 км/ч за 33 секунды, но укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости, поэтому скоростная норма для этого авто — 60 км/ч. Twin оснащается 3-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической трансмиссией и сверхэкономичен — он тратит около 3,3 л топлива на 100 км.

Fiat Seicento (Италия)

Длина 3319 мм, ширина 1508 мм, высота 1440 мм
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 140 км/ч
Цена: $8000


Этот автомобиль выпускается с 1998 года и за полтора десятка лет почти не изменился: переднеприводный трехдверный хетчбэк, миниатюрный и маневренный. Он считается пятиместным, но это скорее заявленная, чем реальная вместимость салона: сзади могут с комфортом расположиться только двое взрослых. Третьим можно посадить ребенка, и то будет тесновато. Дизайн кузова несколько несовременный и рождает воспоминания об автомобилях стран соцлагеря. Объем багажника небольшой, но вполне приемлемый для такой малютки: 170 л, а при сложенных задних сиденьях — все 810 л. Зато грузоподъемность автомобиля внушительная — почти 500 кг. Двигатель при объеме 1,3 л дает мощность 60 л. с., и автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 18 секунд. При этом, поскольку в нем нет дорогостоящих электронных систем, он обладает необычайной чистотой реакции и динамикой как разгона, так и торможения.

Citroen C1 (Франция)

Длина 3430 мм, ширина 1630 мм, высота 1460 мм
Масса: 835 кг
Максимальная скорость:157 км/ч
Цена: $12 000


Четырехместный автомобиль, совместное творение французской компании Citroеn и японского концерна Toyota Motor Corporation, собирается с 2005 года на заводе в Чехии. В описании этого авто часто звучат эпитеты «миндалевидные фары» и «широкая улыбка». Действительно, дизайн кузова элегантен и соответствует концепции женского автомобиля. При небольших внешних габаритах он довольно вместителен изнутри. В салоне все сделано в стиле благородного минимализма: на приборной доске лишь спидометр с крупными цифрами и дисплей бортового компьютера. Масса небольших откидывающихся ниш для мелочей, очень удобные сиденья, хороший обзор. А вот стекла задних окон подкачали: они не опускаются ни в одной из модификаций — только откидываются, как форточки. Citroen C1 делают в двух модификациях: с трехдверным и пятидверным кузовом хетчбэк, бензиновым двигателем объемом 1 л или дизельным объемом 1,4 л. А мощности двигателя 68 л.с. хватает для того, чтобы разогнать автомобиль до 100 км/ч за 14 с. Из систем безопасности — ABS, две подушки безопасности и система коррекции траектор